奔腾T33中控屏使用教程与使用方法

买车之前，一直在论坛里看大家的分享贴 ，当时的我那叫一个羡慕啊
，但是我知道，买车这事急不得 ，它不是一件衣服，不是一盒零食
，不是想买就买，想退就退的 ，所以当初为了选这辆T33
，我往汽车城跑了好几次，终于在上个月和家人一起提回爱车 ，第一次晒车
，希望能得到大家支持。

颜值耐看，经得过时间的考验?尽管我的预算有限 ，但我依然想在有限的预算里
，挑一辆各方面都相对满意的车，T33是我朋友介绍的 ，他的车是T77,那是辆紧凑车
，当初也考虑过，可是媳妇说这车就我们一家三口用 ，父母难得来一次，T33这种小型SUV足够我们一家三口使用了
，而且媳妇更喜欢T33的颜值，前脸的形象像极了我家的二哈 ，蠢萌蠢萌的
，媳妇说更适合女司机，本来我对颜值倒是无所谓 ，不过老婆喜欢
，当然要听她的了 。

T33全系标配的LED光源，说到这里 ，我觉得奔腾这波操作真的相当可以了
，因为T33的起步价才6.98万，LED光源是现在最先进最流行的 ，晚上的行车光线相当的好
，让我可以和白天一样畅行无阻
。

标配的无钥匙进入功能，又是一个标配！！！

尾部的设计十分协调 ，镀铬饰件的点缀也恰到好处，既不会刻意刷存在感
，又能让车尾的色彩显得更加丰富。

尾灯设计挺有立体感的，车身外观的车漆和钣金也做的非常不错 ，对得起一汽的名号 。

花瓣造型的轮毂
，虽然样式很漂亮，在网上看到有车友做熏黑处理 ，挺感兴趣的
，以后可以尝试下。

十万元的车开起来什么感觉，让T33来告诉你?很多人觉得十万元的车 ，说舒适感有些牵强
，可是看看大马路上，十万级别的车绝对占大多数 ，而且每个人对车的看法不一样
，对于那些豪车来说，T33的舒适性确实不可比 ，但如果是同级别车，T33还是很有看头的
，曾经坐过同事的飞渡，在市区还好 ，速度快一点
，我的脚放在车边，能够很清晰的感觉它的抖动 ，尤其过个减速带那滋味真是不可描述
，某一瞬间，屁股真的会离开座椅 ，T33在这方面的表现我就挺满意的
，虽说悬架采用的是前麦弗逊后扭力梁，但在面对细碎颠簸时 ，悬架也尽其所能的把振动抑制到最小
，稍微大点的坑洼路面，我坐在主驾感觉还好 ，不过后排可能觉得有些生硬，总而言之
，比飞渡还是要优秀许多，这是我同事的原话
。

内饰配置越级 ，这车物超所值?T33的内饰可以说是它的又一个大亮点
，它有好几个地方让我很意外，中控配了一个10.25英寸的悬浮大屏 ，另外液晶仪表盘的信息也挺丰富的
，比起传统的机械仪表，它显得高级很多。

另外一个是它的平底方向盘 ，真皮的手握感饱满细腻
，很舒服，就我个人的感觉 ，我觉得可以秒杀一大批同级车型
，转向轻松，指向精准 ，即使在低速状态下，也可以一只手轻松掌握
，确实是很适合女司机开 。

顺便说句，我的T33有智能系统 ，支持语音识别
，在没用之后，我一直以为这个功能挺鸡肋的 ，用过一段时间我发现我在开车的时候已经离不开它
，语音的识别率和速度方面都让我很满意，开车的时候也不用分心去看屏幕操作
。

T33动力比较一般 ，我主要在市区代步
，所以对动力没什么要求，而且搭配的6AT的变速箱平顺性很好 ，作为家用车
，我挺喜欢这样的组合。

最后赞一下它的空间，我和媳妇都不算高 ，我一米七二，感觉前后排的空间都是刚刚好
，只是不是那种大高个，坐三个成年人也没问题 。?来个总结语吧 ，T33虽是款入门级的小型SUV
，不过胜在外观时尚、配置给力价格亲民，这性价比在这个价位中的吸引力那绝对是杠杠的
。

可以在桌面上找到语音图标 ，启动语音助手。如果想要启动车载行车记录仪语音拨号功能
，单击麦克风图标，对其说出“来电者姓名 ”或“呼叫某人姓名
”进行语音拨号 。

汽车语音控制就是开车者开启语音控制功能 ，汽车就会识别开车者说的话
，并执行开车者命令
。汽车上的语音控制系统就是当你按下按键后，车辆会识别你的话 ，然后执行你的命令。这项功能解放驾驶员的双手
，开车时候想设定导航或者更换调频就不用分心，去看中控台的按键了 。

奔腾t33的特点

奔腾T33在整体外观上采用的是家族式“光影折学”的设计理念 ，搭配“数码雨滴 ”前中网，动感与时尚相结合的同时
，还具有较高的识别度
。不仅如此，奔腾T33的内饰设计也颇具活力 ，门板扶手 、座椅等多处撞色十分年轻化。

在车内配置方面
，10.25寸中控屏
、17/18寸轮胎、价位无钥匙进入和启动系统 、全车一键升降、上坡辅助
、定速巡航、后车影像雷达 、电子驻车
、胎压监测、后视镜加热 、电动天窗，基本做到了标配 。值得一提的是 ，奔腾T33的方向盘采用平底设计
，并用皮质材料包裹，内侧加入缝线处理 ，握感在同级别车型中较为出众。

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