大众两厢车有几款

大众两厢车一共有六款，POLO 、高尔夫
、朗逸两厢、T-ROC探歌 、蔚领C-TREK、途观。

大众两厢车有六款 ，POLO
、高尔夫、朗逸两厢 、T-ROC探歌
、蔚领C-TREK、途观 。两厢车
，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式
。

1 、POLO外观时尚动感 ，一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

2
、大众高尔夫（Golf）是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型
，与大众甲壳虫一样，高尔夫在世界汽车工业的发展史上都有着重要的意义 。

3、作为为中国消费者度身打造的一款新车 ，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质
，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

4 、大众T-ROC是大众全球首款小型SUV
、中文名为T-ROC探歌、意为“探索未知 、且行且歌 ”
。

5
、蔚领（C-TREK）是一汽-大众倾力打造的首款跨界旅行车，是大众首款A级跨界旅行轿车 ，适合日常使用且具有探险精神的跨界旅行车
，不仅是大众在中国，也是其在全球第一款A级跨界旅行车 ，集轿车、旅行车 、SUV多种属性于一身。

6、途观的出现
，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多
、更好的选择 。

coupe车型什么意思

大众CC最美 ，关于这个结论我想可以给出否定的答案
，当年CC依靠无框车门和溜背造型，也曾在国内发光发热 ，但好景不长残酷的销量教会了CC低调做人，换代后还百般讨好国人
，拉长轴距提高性价比，连大众全新的设计都率先出现在新CC身上
。

但即便如此 ，最美的大众头衔依旧轮不到CC
，一款集合高尔夫与甲壳虫优势于一身的大众尚酷R才实至名归，它配得上最美大众的称号。

尚酷诞生时间为1974年 ，入华时间为2010年
，以平行进口的方式入华，其个性化的造型深受国内年轻人追捧 ，也因此被誉为大众 汽车 史上最动感的“双门跑车
”
，这不是CC的溜背式设计所能比拟的 。

尚酷虽看似和高尔夫，Polo长相相似 ，远处看和两厢车无大差异
，但其定位于全天候的双门跑车，主打运动风格 ，与目前国内在售的任何一款大众 汽车 行走的路线都大不相同，定格的人群比较小众
，它在大街上的可见率可能比甲壳虫还低
。

一方面甲壳虫的复古造型还有不少女性喜欢，而买尚酷的扁平化设计人只有极少部分女性和极少部分男性 ，不适合家用。另一方面尚酷的售价也不便宜
，起步价都要22.28万，更别说和奥迪A6L一个价的尚酷R ，买尚酷的钱足以买一台中高配的迈腾和帕萨特
，对于中产家庭来说尚酷不是一个好选择，对于土豪来说尚酷又看不上 ，同级还有宝马MINI更有吸引力 。

不可否认
，大众尚酷的设计还是深入人心的，车头低趴车尾圆润稍高 ，营造出整体向前俯冲的姿态
，且只有两个车门，更加贴切跑车的设计 ，车头的VW车标的位置也和普通大众车有所不同，直接贴在引擎盖上
，这一点和甲壳虫是一样，产生眼前一亮的感觉 ，完全脱离了大众套娃式的标签
。

而尚酷R版本是在普通版的基础上增加了运动套件
，前格栅由蜂窝状升级为多横幅运动设计，轮毂的样式也升级为更凶狠的五幅运动轮毂 ，并且无框车门和传说中的大众蓝针也都具备
，其中蓝针指的是车内的仪表盘指针是蓝色的，坊间流传这么一句话 ，路遇红头思域和蓝针大众
，最好不要惹，就是指的尚酷R这种性能车型。

尚酷R的外观独特有个新 ，内饰依旧有别具一格
，并且机械感还很强，双炮筒式的仪表配上蓝色的指针呈现出浓浓的跑车机械感 ，运动式三幅方向盘下方还刻有R字，中控上方式三个蓝针的联表
，虽不如豪车的石英钟那般有质感，但逼格还是颇足 ，再往下看就会看到大众的简陋设计
，万物不离根在尚酷R身上也发生了，此外尚酷R的运动专属座椅舒适感不错 ，具有跑车的包裹性 。

既然是蓝针大众
，EA113的2.0T发动机自然少不了，尚酷R搭载的2.0T最大功率达到256马力 ，0-100km/h加速只需6秒
，这成绩能够打败市面上90%的50万以内的 汽车 ，其余车型则搭载EA211的1.4T和EA888的2.0T发动机 ，最大功率分别为131马力和211马力
，单从性能方面，尚酷R比CC也更强悍
。

写在最后：作为大众仅有的全天候双门运动跑车 ，本可以在市场上发光发热，但最终情怀还是敌不过现实
，被大众给停产了，成为和丰田86 ，锐志一样的叫好不叫卖的小众车。

coupe车型是轿跑车的意思 。

Coupe并非指单一车型
，而是一类车的总称，Coupe车型最大的特点就是采用两厢溜背的设计 ，外观看上去非常具有运动气息
，典型的Coupe车型有大众CC、保时捷Panamera等。Coupe这一概念最开始只在轿车上使用，后来延伸至SUV上 ，最有名的Coupe型SUV就是宝马X6
。

现在Coupe的概念已经被泛化
，很多采用溜背设计的三厢车都会自称Coupe轿跑，譬如说十代雅阁 、第九代凯美瑞
、第七代天籁等等。

车型特点

有一些车虽然也是两厢掀背 ，但整体外形比较像三厢车
，屁股不够顺滑，这样的车并不能算Coupe ，如斯柯达明锐、名爵6 、本田思域两厢等等 。Coupe车型的优点毫无疑问就是造型好看，在整个消费群体结构年轻化的当下
，既优雅又运动的Coupe造型深受大家的欢迎，这也是为什么连SUV都要走Coupe路线的原因
。

但是Coupe造型的缺点也非常突出 ，由于车顶后部采用了急降的线条
，所以后排的头部空间会受到入侵。而且天窗的尺寸也无法做得太大，否则带有弧度的天窗机构会提升车辆的成本 。