用颜值封神？

网上有关“用颜值封神？ ”话题很是火热，小编也是针对用颜值封神？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

公元前628年，先知琐罗亚斯德诞生 ，三十年后创立“拜火教
”
，使其成为在基督教出现之前传播最为广泛的教派，其“二元神创论”虽然承认善恶神明的存在 ，但崇尚『善之源』的唯一真神“Ahura?Mazda?阿胡拉·马兹达 ”
，要求人有善良的思想 、言词和行为，摒弃邪恶 。据说日系车的传奇公司MAZDA名称由此而来 ，有追逐光明
、善良之意
。

绝了，从起名字开始
，MAZDA就在标新立意的道路上抢占了先机。

不知是否真的有神明眷顾，MAZDA在汽车界内掀起的风潮 ，像转子发动机、阿特兹红色车漆等等
，每次都是神来之笔 。其车型销量更是让get不到卖点的技术流和钢铁直男们大跌眼镜，MAZDA真香定律无数次上演
。

今天 ，老埃带咱们看看用颜值封神30年的核心车型：初代MX-5?NA
，代号Miata。

1989年，日本还没有将“萌える
”这个词语从现实社会导入二次元世界 ，但现在看这个跳灯的Miata用“萌える”形容是最合适的
，在萌领域MAZDA穿越了30年 。Miata的出现让MAZDA真香定律在日本和美国首次上演
。

老埃记得，Miata投放之初 ，各种负面测评接踵而来。

1.这动力能称之为跑车？1.6的自然吸气
，9秒多才破百！

2.怪不得MAZDA的理念要zoom?zoom......这车内空间简直小到令人发指！

3.这需要手动调节的座椅是什么鬼？副驾难受得要死！

让人跌破眼镜的是，Miata的销量一路冲破天际 ，不仅在当时掀起了风潮，30年后的今天
，初代MX-5?NA给大家的感觉依然是：就冲你的萌，也想要一台来开开 。

初代MX-5?NA的理念是“拥抱驰骋 ，让每个爱车之人都笑逐颜开 ”
，据说当时在美国进行销售的时候，销售员不需要絮絮叨叨说性能说配置 ，只要指指墙上开车跳灯的海报
，这车就卖出去了。Miata用“萌眼颜值
”一手印证了MAZDA的真香定律
。

而她最令人着迷的地方的确就是：

1.?迷人的线条~

2.?软软的车篷?~

3.?百看不厌的跳灯~

4.?完美的比例配重?~

5.?带给你驾驶的乐趣~（注意：不是快感...）

现在想想Miata的各种理念和上面的5元素，哪一条都并非首创 ，但是综合在一起居然创造汽车业的神话。神来之笔
，当之无愧 。

后来，因为怕影响行人安全 ，跳灯被禁止使用
。从此
，萌值担当的初代MX-5?NA?Miata绝地封神~

呃......要问老埃MX-5系列怎么改？

老埃建议你：不改。

出生颜值已然爆表，改啥都化蛇添足......多洗洗车倒是真的 。

动力改装？老埃理解你希望天使飞向你的时候要再快些 ，但要是天使失去平衡，甚至脸部着地呢？车身强化？哦哦~原来你喜欢金刚芭比~

最后呢
，老埃还是准备承认，不仅是Miata ，老埃看MAZDA的车总像看美女一样
，有时候会脸红，实在觉得她们太漂亮
。不止是老埃哈 ，想必你们知道车展摄影“老法师”这样的存在
，在MAZDA面前，老法师们的镜头也会难得的避开美女 ，聚焦在更胜美人的曼妙车身上。

好吧
，坦白后的老埃决定把选择权交给你们了，看完今天的Miata ，你对MX-5会有怎样的选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

很多比较单纯的人会觉得，买一辆便宜的车 ，改装时的花费会低一些
。虽然这样说，看起来没什么问题
，有些车也确实足够便宜，改件也非常便宜。但是呢 ，如果想要不妥协
，把车改得足够精品的话，便宜的车用在改装上的费用一点也不会比贵的车节省 。

就像今天我们和大家分享的飞度GK5 ，乞丐版手动挡的车型真的不贵
，大部分人只要努力几年都能够拥有一辆
。但是呢，当你买到车之后 ，如果没有准备个几万块的话
，很难将车子改出特色。

小潘来自佛山，他之前的座驾是一辆长安CX20 ，由于这辆车没什么可玩的
，自己身边又有一些玩车的朋友，所以他在2017年7月 ，决定将其卖掉换一辆手动挡的GK5 。

佛山的玩车氛围相信大家都知道，在街上遇到的改装车频率也非常高。所以小潘深受这种氛围的影响
，买车之后马上就开始动手改装
。最开始换了一套Tein避震和一套泰仔轮毂。

每个人在改装之初都会确定一下风格，小潘觉得姿态并不适合自己 ，所以选择了竞技风格 。尝试了Tein的SA
，觉得太软
。他接下来又换了D2 、CUSCO?STREET?R和现在的RSR?best?i。

当你觉得避震方面足够折腾的时候，小潘又透露了自己在轮毂方面也花了很大的心思 。前前后后换了差不多10套 ，都是以ENKEI?为主
。像ENKEI?RPF1
、RP01、RS05和现在的PF01。"15寸和16寸之间的纠结是最令我头痛的
，最终还是选择15寸，跑起来较为轻快 。"

而看到这套刹车 ，相信很多人会睁大了眼睛
，ENDLESS?4活塞套装
。一万大几千元的售价，也算是土豪的象征。

另外 ，车上其他部分的配件也足够显出车主的用心 。像是RVER快排总成
，也是很多人想要却不舍得买的
。

车身外观方面，小潘最满意的就是**的车漆足够抢眼。搭配上日本GP前杠 、中网
、后杠、前后车灯 ，经得起同好们的考究 。

至于排气方面，小潘选择的是带阀门的产品。"由于自己平时开车比较文明
，基本不会炸街，但是偶尔也去参加一下赛道日又想激情一下就选择了阀门排气
。其实自己最想要的还是斜出JDM大炮啊。"

到目前为止 ，小潘用在这辆车上的花费基本上和车价持平了 。如果算上走过的弯路的话
，差不多投入了10万块
。想把飞度玩得好，也是一个无底洞！

拥有这台车之后 ，小潘的荷包见底
，以前不喜欢洗车的他，现在一个星期洗一次车。虽然洗的干干净净 ，但是老爸老妈却不买账
，都说是拖拉机不愿意坐 。

"将来的话，这辆车可能会上个涡轮套件吧 ，以后条件允许想买一台Wagon玩玩
，最好日系品牌的，我是实打实的瓦罐迷哦！自己觉得阿特兹瓦罐很帅 ，可惜国内没有，买不到
。"

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，不代表汽车之家的观点立场。

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