马自达cx5建议加92还是95

大家好。下面给大家解释一下，马自达cx5建议加92还是95，马自达cx4建议加92还是95 。很多人还不知道。现在让我们来看看！

这是马自达cx4所拥有的紧凑型suv。所有汽车都使用自然吸气发动机。92号汽油就够了。cx4的轴距为2700 mm ，长宽高分别为4637 mm、1855 mm和1524 mm。cx4发动机有两款，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率116 kW ，最大扭矩202 Nm。发动机的最大功率转速为6400 rpm，最大扭矩转速为4000 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。

2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为192马力，252牛米。这款发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。

cx4前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

有cx4前轮驱动型和四驱型。

四驱车型配备了适时四驱系统和多片式离合器中心。

配备适时四驱系统的车不一定都是四个动力轮。

东风雪铁龙SUV有几款车型

#选车理由 CX30上市就有关注过流线饱满的运动型车身良好的底盘操控性最新的创驰蓝天发动机加6at动力输出平顺线性灰常适合城市代步还有对比之前看过的本田两在车身刚性车身强度主被动安全性隔音都有一定的优势！虽说目前还不是热门车型但是我个人挺喜欢的虽说新上市还没优惠但还是出手了

#最满意新一代的CX30车身比例很协调长车头短车尾突出年轻运动性中网黑色凌形网格很是养眼车尾饱满圆润与双出排气配合行成很好的配搭外观虽说是给别人看的但是自己喜欢中意也是很重要的！隔音:CX30对比之前的马自达车款隔音静密性有较大的提升0-100内稍微开点音乐和副驾聊天几乎没啥违和感环境隔音效果也很好关上窗外面的声音流到车里的很少了！隔音进步确实明显我挺满意的！马自达的驾驶体验:方向盘转向手感不错！轻重适中回正力矩也很舒适没啥违和感转向指向性挺准的。底盘有GVC+的加持对于侧倾晃动和横向转移时带来的惯性抑制的很好对比同级驾驶体验是马自达的一大优势车身刚性也挺好的快速过弯是能明显感受到这款CX30的车身刚性确实在同级同价位能称得上优秀的水平！还有动力总成的匹配也能称得上良好的水准新一代创驰蓝天2.0发动机加速平顺线性和6at的配合相当默契虽说不能像有些涡轮机那样猛爆但是胜在平顺不突兀城市代步比涡轮机要适合最新马自达的内饰实际看上去比要舒服和自在不少整一个观感做工用料比起上一代的马自达车型进步不少让人天天开车时看着也挺舒心的储物空间也比较满意基本你能用到的基本给你了是属于刚刚好的那种够用不浪费这个车身尺码是属于满意的那种。另外一点就是要重点提出的是马自达主被动安全高钢度的车身据说是热成型钢的对于基本行驶安全有很大的保障和安全感还有就是前后的加强防撞钢梁我之所以买马自达主被动安全性是我重点考量的因素也是我选CX30的一个重要原因！外观，隔音，底盘操控，车身刚性安全性是我最满意这车的！

#最不满意空间吧确实不大坐垫较短如果座超1.80CM以上的身高跑长途恐怕不会很舒服吧！这车应该不太能当拖家带口的家里的第二辆车会比较适合新车上市优惠幅度不大！冷启动时发动机声音有点大！悬架过不平整路面反应有点大！车机有点过于简单中控旋扭并不是很好使！还有就是雅悦版没有前雷达，自动雨刮和后视镜加热这些很实用的配置！加上这些应该也不会增加多少成本的吧！

#空间空间不算大不如果你要拖家带口这车恐怕不会是你的菜不过作为家里的第二辆车时没问题的坐垫有点短如果后座是两1.80cm以上的主座跑长途应该不会很舒服短途应该问题不大！

#外观魂动红会更好看但是要贵3000车漆修补很更麻烦一些白色实际看也一点都不赖还很好打理之所以买CX30而不是cx4很大程度上就是车身线条比例更流畅还有车尾更饱满圆润外观是我选CX30一个重要原因

#内饰新一代的内饰层次感分明做工用料到位给人视觉感受较好对比上一代马自达车型进步明显

#动力动力体验良好最新款创驰蓝天发动机配搭6 AT同级较好的动力体验！不是属于那种像涡轮机那种突然踹你一脚的那种是属于线性平顺起步有力但不突兀很适合城市代步对于这样的定位的车这样的动力体验我算是满意的

#操控这个是这车的亮点或者说对比同级有优势的地方转向轻重适中回正力矩也很舒服方向盘握感也很好底盘有GVC+的加持对于侧倾横移的控制都很到位给人信心十足不能对比自家的昂克赛拉和同级的缤智XRV甚至CHR都有一定的优势我最满意这车的之一就是驾驶操控体验这也是马自达对比同级的一个卖点吧！

#舒适性舒适性没有感觉出后扭力梁有多大的违和感！偏运动的车款悬架有点硬是很正常的不过不算很颠过细碎路面路感还是挺清晰的反而过减速带可以没有很大的违和感能拉得住！隔音对比同级同价位可以称得上优秀了！隔音我很满意！

#油耗首保之前基本是拥堵路段还未上过高速是10个左右要等首保过后才有参考意义！！

雪铁龙天逸C5 、C3-XR和云逸C4 Aircross。其中雪铁龙天逸C5定位为紧凑型SUV，雪铁龙C3-XR和云逸C4 Aircross定位为小型SUV；天逸C5的时尚设计以及全新一代家族式语言的应用使得它成为雪铁龙汽车在中国市场上最成功的车型之一。

2018年10月08日，2019款雪铁龙天逸c5上市，作为年度改款车型，新车外观、内饰与现款保持一致，配置方面有所调整并新增了一款350THP舒享型，整体售价区间仍为15.27-23.67万元；动力方面，新车继续搭载1.6T（350THP）和1.8T（380THP）发动机，最大功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩为245牛·米和280牛·米，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

雪铁龙C3-XR是云逸C5推出之前的市场主力车型，同级别竞争对手包括本田XRV缤智、日产逍客、马自达CX4等主流合资品牌车型；不过随着国内消费者对汽车审美标准的不断变化，雪铁龙C3-XR渐渐淡出了人们的视线，据悉，东风雪铁龙C3-XR将于2019年迎来大改款并在国内上市，新车将采用雪铁龙最新家族式设计元素，改款后的C3-XR将和天逸C4、云逸C4构成新一代雪铁龙SUV阵容。

2018年09月20日，东风雪铁龙云逸C4正式上市，新车共推出1.2T/1.6T两种动力共计7款车型，指导价格区间为10.98-15.98万元。云逸 C4 AIRCROSS是雪铁龙C3 AIRCROSS的国产加长版本，其轴距相比后者加长了60mm。动力方面，云逸 C4 AIRCROSS搭载1.2T/1.6T两款发动机，最大功率分别为136马力和167马力，传动方面匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

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