作为较早玩姿态 ,外跨界的车型,现代飞思的外观放到现在仍然不落伍,我个人认为最近刚刚出现的CHR、奕泽都借鉴了其外观设计 ,前脸是现代的经典韩式范儿,大菱形进气格栅,显得特别运动 ,侧面流线型的车身线条,车尾的中置排气很亮眼,给人骚骚的感觉 ,最近,飞思也要进行2018年的改款了,国内还未见到实车现身,不过从照片来看更加的动感 。
动力上 ,1.6T的发动机搭配6速手动 、7速手自一体变速箱,整体加速效果挺亮眼,官方零百加速7.8-7.3S的成绩在同级别小钢炮里算是前列。204的马力数据上也够看。但是 ,油耗是个挺让人愁的问题,1.6小排量,平常开11个左右的油 ,有点遭不住,不过你玩这种车也就不在乎这点油耗了 。悬挂上,这车还是偏硬 ,你过减速带的时候都得小心,如果说后期你要改避震,我况且不谈 ,毕竟这车玩改装的不少。
内饰,2015的车,内饰简简单单,座椅包裹也不错 ,虽说4座,基本上后俩座是不坐人的,这样的情况下 ,前排完全宽敞。还有一个亮点,就是这车顶有点低,壮哥哥还是考虑别的车型吧 ,有点顶脑袋 。
总的来说,作为小钢炮车型,飞思的姿态外观绝对算得上是亮眼 ,看了网上不少的改装史,这车的改装空间不小,不过我更建议大家等2018的改款上市 ,毕竟更帅。
现代Veloster(以下简称飞思)来源于其同名概念车,定位为个性跑车,外形同样延续了流体雕塑式的家族风格,不过相比之前推出的几款车型 ,飞思的外形设计更加大胆,并且将配现代汽车更多新技术,厂商指导价:14.98到21.48万。
外观
现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm ,轴距为2650mm,在长度/宽度/轴距上与紧凑型车相当,不过从高度上侧可以体现出明显的跑车特点 ,从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素,使整体看上去非常前卫 。看到飞思的外观,首先就会联想到流体雕塑设计理念 ,尤其是车头部位熟悉的六棱型大嘴设计在其它几款现代车型上经常可以看到,不过更多丰富的线条包裹在车头上显得很有层次感,同样犀利的鹰眼大灯与雾灯配合显得车头更有视觉冲击力。
现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计 ,左侧驾驶员为只设计一个车门,而右侧则设计为两门供前后排乘客出入,并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。而侧面的设计灵感来源于摩托车头盔,黑色A柱 ,上扬的后窗,还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型。
现代飞思车尾的设计相当个性,两个尾灯与尾门内凹形状以及延伸的后翼子板形成很强的立体感 。底部宽厚的保险杠与大面积黑色面板造型以及双尾排则明显提升了个性。另外飞思的车顶也非常独特 ,大面积的黑色车窗几乎占满整个车顶,整体采光性非常出色。
内饰
现代飞思的内饰采用纯黑色为主的颜色搭配,中控台及门把手区域使用银色镀铬塑料装饰 。整体来看 ,若刚进入车内比起外观并没有太多个性元素,不过中控台造型显得很有科技感,内饰线条也比较多的采用直线修饰 ,造型比较有层次感。
现代飞思采用了黑色真皮方多功能向盘,集成了定速巡航,行车电脑 ,音响控制以及蓝牙电话等功能按键。无钥匙启动按钮被设计了在中控台正下方 。在驾驶位左侧面板上集成了大灯高度调节,VSM车身动态稳定控制系统,泊车辅助以及仪表盘灯光调节等装置按钮。
飞思还提供了一套可选装的名为bluelink车载智能智驾系统,与通用的安吉星以及丰田的GBOOK类似。可以实现语音导航系统、餐饮娱乐搜索、保养信息提示 、车辆状态检测等功能 ,并且该系统可实现车辆与安卓及黑莓系统手机连接 。另外在安全性方面,Geofencing地理围栏技术保证在车辆偏离指定区域内向车主发送文本消息告知以及碰撞预警等功能。此外还有一项防盗功能,当车辆被盗时可利用远程控制主动降低车辆行驶速度 ,协助警方破案。
其他配置上,飞思将配备10碟CD机,7寸多媒体液晶屏 ,全景天窗,8扬声器高级音响,卫星收音机、实时交通和天气信息 ,倒车影像系统等装置 。安全性配置包括6安全气囊、防抱死制动系统和牵引力/车身稳定控制系统。
动力
动力方面则是飞思1.6T的重点,该车搭载了我们已经熟知的Gamma 1.6L T-GDI涡轮增压发动机,最大功率达到了204马力 ,峰值扭矩为265N·m,从动力账面上来看,飞思1.6T已经可以和大众高尔夫GTI以及西雅特LEON 2.0T车型相抗衡。传动系统方面,该车将提供6速手动和6速手自一体变速箱。
变速箱
现代飞思将搭载一台1.6LGamma GDi直喷发动机 ,最大功率103kW/6300rpm,峰值扭矩170Nm/4850rpm 。这台发动机相比国内悦动采用的1.6LGamma发动机相似,只是采用缸内适配技术 ,动力方面有所增强。与之配合的将是6挡手动以及6挡手自一体变速箱。最值得期待的高性能版使用的1.6T GDI发动机与DCT双离合变速箱的动力组合,这台发动机采用类似君威2.0T的双涡管增压技术,最大功率157kW/6000rpm 最大扭矩265Nm/5000rpm 。不过高性能版具体引进时间还未确定。
现代飞思底盘方面采用比较熟悉的前麦弗逊悬挂以及后V型扭力梁形式悬挂 ,并且后悬挂配有稳定杆,操控方面将采用电动助力转向。普通版车型将使用215/45规格轮胎,配备17寸5幅轮毂,而高配车型则将会使用215/40规格轮胎 ,配备18英寸5幅轮毂 。
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本文概览:作为较早玩姿态,外跨界的车型,现代飞思的外观放到现在仍然不落伍,我个人认为最近刚刚出现的CHR、奕泽都借鉴了其外观设计,前脸是现代的经典韩式范儿,大菱形进气格栅,显得特别运动,...
文章不错《现代Veloster飞思怎么样?》内容很有帮助