凯迪拉克srx 怎么样

随着技术的不断进步，汽车在安全性、舒适性、经济性等方面得到不断改进，凯迪拉克SRX也不例外，以其豪华的外观、出色的性能和多种安全设施，使其成为一款十分受欢迎的中型SUV 。

1. 强大的动力性能

凯迪拉克SRX采用了3.6L V6发动机，最大功率可达305马力，最大扭矩可达363牛·米，最大驱动力可达489牛·米，可以带来极佳的动力性能，它的加速性能和反应速度也比较出色，可以满足你的快速需求。

2. 舒适的乘坐环境

凯迪拉克SRX配备了真皮座椅，同时还配备了座椅加热、座椅通风、座椅按摩等功能，让乘客可以享受到良好的乘坐舒适度。此外，它还拥有多种高科技设备，比如定速巡航系统、全景天窗等，让你可以在车内享受到舒适的环境。

3. 安全性能

凯迪拉克SRX作为一款汽车，安全性能也非常出色。它采用了先进的安全系统，比如车身稳定系统、前后车距警示系统、盲点监测系统等全方位的安全保护，让你在操纵时可以放心，让你的驾驶体验更加安全。

4. 外观设计

凯迪拉克SRX有着十分独特的外观设计，它采用了现代化的设计，配备了LED日行灯、20寸铝合金轮圈等，让它的外观更加霸气。此外，它还有多种颜色可以选择，让你可以根据自己的喜好来选择最适合自己的颜色。

5. 技术支持

凯迪拉克SRX采用了最新的智能技术，比如驾驶员辅助系统、智能语音控制系统等，可以更好的帮助驾驶员控制车辆，使其在行驶的过程中可以更加安全、更加舒适。

独秀一枝，凯迪拉克为何要选择四驱系统驱动？

凯迪拉克 SRX:

动力强

凯迪拉克SRX有4驱模式！没有空气悬挂！SRX属于城市越野，动力性能也很不错！舒适安全那也是很好。60W的越野车没有空气悬挂！如果想买空气悬挂的车有：路虎：揽胜和第四代发现！但这些有空气悬挂的都超过60W！

早在20世纪初期，四轮驱动技术就已经问世，并伴随越野车和SUV的发展而日臻成熟。目前国内SUV中常见的四驱系统有分时四驱系统、适时四驱系统和全时四驱系统。

分时四驱系统的历史最悠久，它具有两轮驱动和四轮驱动两种驱动方式，需要驾驶者根据车辆行驶路况手工切换工作模式，操作不是很便利。适时四驱系统也称为半四驱系统，车辆正常行驶时采用前轮，只有当驱动轮出现打滑时，粘性耦合器才会自动接通后桥，这使它应付湿滑、坎坷路面的能力非常有限。

全时四驱系统可以变化前后轮动力分配比，不仅性能好，驾驶也更为便利。它的传动轴上多配置了一组中央差速器，使驾驶更为平稳。不过早期的机械式全时四驱系统前后轮动力传动比的可变化范围小，因而在越野路况的车辆通过能力不高。

为了克服这些不足，更先进的智能全时四驱问世了，智能全时四驱系统在保持机械全时四驱优点的同时，具有更大的前后轮传动比变化范围，增强了坎坷路面车辆的通过能力，成为了众多豪华SUV基本配备之一。作为中级豪华SUV，凯迪拉克SRX智能e-AWD就是这样一款智能全时四驱系统。

解读凯迪拉克SRX功能强大智能四驱系统

智能的四驱系统-凯迪拉克SRXe-AWD

凯迪拉克SRX的这款e-AWD智能四驱系统可谓目前豪华SUV中技术最先进、通过性能最佳的智能全时四驱之一，它的控制系统与车辆的CAN-BUS数据总线联通，利用全车20个传感器每秒内进行200次监测，收集包括车速、轮速、油门、扭矩、侧向速度、偏航率及方向盘角度等数据，然后由控制系统完成对动力输送系统，扭力调配系统和电子后差速器的调配。根据不同的路面反馈，e-AWD提供了四驱导向、前驱导向、后驱导向、侧驱导向和单驱导向共五种不同的驱动模式，来适应普通道路、高速巡航、冰雪湿滑路况等各种复杂路况。

简单来说，e-AWD智能四驱系统能够根据实时路况自动进行调节和功能切换，以最适合的方式来进行驱动力分配，以达到最佳经济性与安全性。比如，当车辆正在高速巡航时，e-AWD驱动系统会把95%-100%的驱动力被分配给前轮，形成前驱导向以降低动力损耗，达到最佳燃油经济性;而在全油门加速时，e-AWD又会把绝大部分动力分配给后轮，使动力更加迅猛。

同时保证最佳抓地力和精确的驱动轨迹;当车辆处于高速过弯或转向不足时，e-AWD系统可以瞬间将扭矩分配给车辆外侧的车轮，形成侧驱导向。