05年斯巴鲁森林人2.5T三元催化多大-

05年斯巴鲁森林人2.5T三元催化17寸
。汽车三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳
、水和氮气 ，由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质
，故称三元，三元催化器性能稳定、质量可靠 、寿命长 ，其产品广泛适用。

工作原理

当高温的汽车尾气通过净化装置时
，三元催化器中的净化剂将增强三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原反应 ，其中在高温下氧化成为五色
、无毒的二氧化碳气体
，化合物在高温下氧化成水和二氧化碳，还原氮气和氧气 ，三种有害气体变成无害气体
，使汽车尾气得以净化 。

suv前十名是哪些？

SUV在中国是很受欢迎的一种车型，也有不少人会把SUV当成家用的首选车型 ，所以很多车企把重心放在了SUV市场，陆陆续续推出了不少新款SUV
。那SUV车哪些值得买吗？我极力推荐你买一款“30万内无对手
”SUV汽车：新领克01
，我在朋友家开完这车后，我真的也种草了 ，给我最大的体验是：顺滑的起步、前卫新潮的外观和高性价比
，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~

新领克01

官方指导价：15.08-20.18万元

一 、外观方面

全新领克01依旧提供了燃油
、PHEV插电混合动力两种动力、五款车型 ，分别为型Pro 、耀Pro
、劲Halo、暗夜版及PHEV Halo
，颜色有黑白红蓝四种颜色，我的是用红色的车 。

纵横交错的都市经纬进气格栅一改往日的老气 ，下沿向上收窄
，前脸看起来更扁平
。分体式灯组是领克的特色，LED远/近光灯体积缩小了一圈并且被简化为双透镜样式 ，底部设有黑色饰件以进一步突出视觉层次。

我认为前包围很容易让人联想到领克03
，两端的进气囗并非装饰，细节走心 。侧面没有太大变化 ，仅前翼子板处的饰件 、侧裙等细节经历微调
。尺寸方面，长度和高度均稍稍增加
，轴距则停留在2734毫米。

二
、内饰方面

新款领克01的内饰基本复制粘贴了领克05的模板12.3+12.7英寸双屏是“2.0代"内饰设计语言的主干 。

TPO2(热塑性聚烯烃）面板的挥发性有机化合物排放更少，外层用丝绒包裹 ，环保且质感满满
。全液晶仪表盘拥有3种主题
，每种主题的强调色和部分设计细节都能跟随驾驶模式切换而改变。此外，它也支持全屏地图模式 ，需要单独调取 。

中控屏内置高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片
，开机启动以及系统响应时间都缩短了很多。卡片式界面设计符合趋势，右下角会显示最近操作的应用
。

三、空间方面

新款领克01的车内储物空间有惊喜也有槽点 ，惊喜在于前后杯架都有限位
，扶手箱 、手套箱里都有植绒，此外副驾网兜、椅背储物袋的出现方便了日常使用；槽点在于扶手箱
、后排门板储物格的容积较小 ，只能放下一瓶400毫升矿泉水。

行李厢空间没有发生变化
，后排座椅椅背可以按照4/6比例放倒，放倒后地板几乎纯平 ，下方还藏着一个很大的夹层 。配置上，拥有电动尾门、尾门位置记忆以及脚踢感应开启
。

四 、动力方面

新款领克01两驱
、四驱车型分别换装Drive-E 2.0TD T4 Evo和T5发动机。我测试车型搭载T5发动机
，最大功率187kW（254马力）/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1800-4800rpm ，工信部油耗7.8L/100km 。传动方面
，均匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱
。

底盘部分，依然采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合 ，次顶配车型劲 Halo和顶配车型暗夜版都配备了博格华纳第五代智能四轮驱动系统。T5发动机的底气明显更足
，轻踩油门车速便会线性上升，轻快自如 。80km/h以上再加速也丝毫不虚 ，我认为这股从容不迫的气度应该是消费者为高配买单的主要理由之一
。

新车提供经济、运动 、舒适
、越野共4种驾驶模式
，日常驾驶时个人最推荐默认的舒适模式，挡位切换更顺滑 ，换挡速度也不慢。运动模式下变速箱动作更容易察觉
，虽然动力传输速度变快了，但是品质感有所丢失 。8AT变速箱积极配合发动机的工作 ，设定上比较乐于升挡，车速超过80km/h即可升入最高挡
。需要降挡的时候它也毫不含糊
，对节气门开度的感应很机敏，直白些形容就是“跟脚”。平顺性同样可以给个好评 ，起步加速、滑行等工况下都不会出现明显闯动 。

五 、0-100km/h加速测试方面

加速与刹车测试开始于中午12:00
，地表温度约1℃。切换运动模式，关闭ESC ，变速箱允许发动机转速上升到2700rpm左右起步
，初段推背感相当明显
。最终测出的最好成绩为6.62秒，作为参考 ，在相同气候条件下测试的2018款领克01(参数|询价) 劲 Pro（T4发动机
，140kW，300Nm）的成绩为7.82秒。

六
、噪音测试方面

怠速、120km/h两种工况测得的噪音值均稍稍高于爱卡推荐值 ，不过从主观体验出发
，新款领克01的发动机怠速噪音属于正常水平，而车速120km/h巡航状态下的主要噪音源是四条235毫米宽的轮胎 ，车内驾乘人员正常交流没有受到太大影响 。

总结：

综合来看，全新领克01在内饰设计 、材质选择
、车机交互、行驶品质等方面的表现皆可圈可点
。至于能否满足你的驾乘需求
，在试驾之后相信你会有更加明确的答案，领克01在动力方面的优势就凸显出来 ，因为即便再怎样追求独特驾驶感受的人
，也不会抗拒一台柔顺好开的车，值得推荐购买。

suv前十名：本田CR-V 、丰田RAV4、现代途胜
、讴歌MDX、领克05 、本田Pilot
、雷克萨斯NX、三菱欧蓝德 、斯巴鲁森林人
、沃尔沃XC60 。

1、本田CR-V

本田CR-V搭载了一系列主动 、被动安全技术 ，拥有两个世界上最先进的碰撞试验设施
，用于进行碰撞安全性
、安全气囊、碰撞相容性和行人保护技术等众多领域的安全技术的研发
。在前向预防碰撞方面获得IIHS“优秀 ”评级。

2 、丰田RAV4

丰田RAV4标配防抱死刹车系统，车辆稳定控制系统 ，牵引力控制系统
，日间行车灯，以及8个安全气囊 。在IIHS碰撞测试中获得最高分 ，前向碰撞预防系统得到了“超群
”的评价
。

3
、现代途胜

现代途胜成功拿到五项测试Good评级实属不易
，其中防碰撞系统能够做到满分，大灯随动转向与儿童座椅安装的方便性得分也良好。在IIHS碰撞测试中 ，碰撞后乘员空间、安全气囊等其它表现都处于优秀范畴，值得认可 。

4 、讴歌MDX

讴歌MDX装备的防碰撞系统具备碰撞预警以及自动刹车功能
，在IIHS测评结果中，这款中型SUV整体获得“良好”评价 ，前向保护的选配装置则是“优秀 ”
。

5、领克05

领克05是一款紧凑型轿跑SUV
，夸张的外观造型意外的和轿跑外形简直就是天作之合，内饰也有浓厚的时尚氛围 ，各种常用配置一应俱全
，非常适合标新立异的年轻消费者。它动力的表现平顺，悬架也有不错质感 ，在城市中悠然自得
，是最值得购买的一款好车 。