【帮你选车】比速腾更香 14万买宝马 国产1系三厢值得买吗？

豪华品牌紧凑型轿车阵列中，奥迪A3是最先实现国产化的产品 ，可选择的车型也要比同级别车型更加的丰富
，两厢版、三厢版任选，奔驰A级三厢版国产的时间不长 ，但相比海外版车型车身尺寸进行了加长
，空间表现比海外车型表现更好，宝马1系三厢早于奔驰A级完成了国产化 ，运动性仍然是这款车型的卖点，现在宝马1系的终端优惠很大
，入门版车型的裸车价格14万元多一点，这款车型是否值得呢？

目前在售的宝马1系三厢版本为2020款车型 ，全系两种动力的4款车型
，售价区间为19.88-26.38万元，除了入门的120i 时尚型之外 ，其他三款车型均配备有M运动套件
，相比1系刚刚国产那会，在售的1系在外观颜值方面是有一定提升的 ，尤其是搭载M运动套件的车型 。

标志性的M家族前包围设计相比普通版本来说更加的夸张
，进一步突出了该车的运动感，另外M运动车型在前翼子板上也增加了宝马M的专属LOGO ，可以说无论是跟奥迪现款A3还是奔驰A级相比
，1系对于运动的诠释是最到位的
。

作为M运动版本，尾部设计跟普通版本也有明显变化 ，双边共两出排气设计加上后保险杠两侧增加运动装饰以及车底裙扩散器的设计，都提升了整车的运动性。轮圈层面
，两款120i车型配备的17英寸轮圈，125i车型则配备18英寸轮圈 。

车身三围尺寸方面 ，宝马1系三厢版本长宽高分别是4462(4456)/1803/1448(1446)mm
，轴距为2670mm，尺寸相比奥迪A3三厢版本小有优势 ， 跟加长轴距的奔驰A级三厢相比就没有优势了
，不过毕竟1系是前驱平台的产物，内部的空间满足年轻用户的基本需求是足够的 ，尤其是后排以及后备箱空间
，相比于进口后驱版本的两厢1系来说提升了很多
。

配置层面，2020款宝马1系三厢版本全系标配8.8英寸的中控屏幕 、胎压监测
、倒车影像、后泊车雷达 、发动机启停
、上坡辅助、无钥匙启动 、全LED大灯、真皮方向盘等等 ，基础配置还是非常不错的。

另外从次低配的120i M运动套装开始就配备有全景天窗
、驾驶位记忆功能等配置
，满足日常家用配置层面是完全够用的 。

相比于奥迪A3来说，宝马1系三厢版本全系均没有配备前驻车雷达以及定速巡航 ，均需要选装，如果没有长时间长途的使用需求
，那么定速巡航的使用频率并不会太高。

宝马1系之前更换过动力总成，120i车型搭载B38系列1.5T直列三缸发动机 ，最大功率提升至140马力
，峰值扭矩220牛·米，而225i车型搭载2.0T发动机 ，最大功率192马力
，峰值扭矩280牛·米，全系匹配7速双离合变速箱 ，内饰部分也更换了全系的电子挡把
。

同级别当中
，奥迪国产A3提供1.4T和2.0T发动机（停产在售），其中1.4T发动机最大功率150马力 ，峰值扭矩250牛·米
，2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米。

另外 ，国产奔驰A级提供两种排量三种不同的动力组合，1.3T高低功率以及2.0T发动机
，其中180车型搭载1.3T低功率发动机，最大功率136马力 ，200车型搭载1.3T高功率发动机
，最大功率163马力，而220车型则搭载2.0T发动机 ，最大功率190马力
，匹配四驱，不过220车型指导价接近30万元 ，性价比并不出众 。

对于宝马1系三厢来说
，1.5T发动机为三缸设置是很多人比较纠结的点，毕竟它的对手A3和A级都是全系四缸 ，从实际的感受来看
，1.5T版本的发动机在抖动的控制方面，动力总成的匹配上都做的非常出色 ，日常开还是非常轻快的，在三款车型当中
，1系三厢同样是最运动的那位
。

总结：前置前驱的布局方式使得宝马1系三厢在空间营造方面相比于进口的1系两厢版本有着天然的优势，实用性更加的出色 ，另外2020款车型在配置层面做出了不错的提升
，相比同级别的A3、A级等车型来说操控性更出色，而最最重要的是目前这款车型终端有着很大的现金优惠 ，入门版本的指导价已经下探到14万多
，性价比优势也比较明显，是一款值得推荐的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

这两年汽车行业的快速发展
，让越来越多的消费者在买车时候可以得到更多的好处，毕竟要知道 ，现在供消费者选择的车型实在是太多了
，在这种局面下，只有价格和品质上表现都出色的车型 ，才能够得到国人的认可，而今天咱介绍的这款车型
，可以说目前就是一款性价比非常出色的车型了，而且对于年轻消费者而言 ，这款豪华车型的出身也是很有魅力的
。

年轻消费者买车时候
，其实眼光还是比较挑剔的，尽管自己兜里没有多少钱 ，但是依然希望能够买到一款有面子的车型
，像市场上的思域 、速腾等车型，因为具有十足的运动范而得到了很多人的认可 ，可是我们有没有想到
，用买一款紧凑级车型的价格来选择一款豪华车型呢？像今天我们说的主角宝马1系，目前在市场上的价格诚意就非常大了 ，目前新车的起步价格已经跌到了13.8万元
，堪称最为良心的豪华车型了。

虽然说宝马1系已经近乎跌至“白菜价”了，可是要知道 ，毕竟是宝马家族打造的，出身就注定这款车是豪华车型了
，而且要知道这款车刚上市的时候，起步价格也是19.88万元 ，只是后期新车为了获得好销量
，不断的降低门槛，如今在市场上13.8万的价格 ，几乎和一款中高配的思域
、速腾持平了
，非常厚道 。

宝马1系定位一款最入门豪华车，新车在设计理念上也是家族经典设计风格 ，无论是雾灯区的立体化设计
，还是双肾进气格栅的内外设计，都让这款营造出了“小巧玲珑 ”的既视感 ，新车的两侧头灯组依然战斗味十足
，内嵌蓝色LED日行灯条极具辨识度，整车的细节处理上还是比较到位的 ，从它的侧面来看，新车流畅的车顶弧度
，硬朗的车身腰线，都赋予了这款车不错的运动既视感
。

进入到这款车的里面 ，全新的宝马1系内饰看起来还是有不错的档次感
，新车三幅式真皮方向盘和8.8英寸悬浮式中控屏，让它在同级车型中还是有着不错的表现 ，新车的中控台采用了大量皮革材质
，还有亮黑色饰板以及镀铬装饰，整车看起来还是有着不错的质感 ，并不是很廉价。至于它的座椅方面
，则采用的是仿皮座椅，符合人体工程学设计 ，舒适度也是完全能够让消费者接受 。

宝马1系在动力上
，搭载的是1.5T三缸发动机以及B48系列的2.0T四缸发动机，1.5T发动机最大功率为140马力 ，峰值扭矩为220Nm，油耗低至5.8L
，而2.0T发动机最大功率为192马力，峰值扭矩达到了280Nm ，数据上的爆发还是不错的了
。作为一款宝马家族打造的入门车型
，宝马1系现在13.8万的价格，几乎和思域、速腾持平了 ，在这种局面下
，选择一款豪华车来代步，也是不错的选择了。

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