新宝骏rm-5为什么停产？

爆点车评近年来不少家庭开始对MPV车型产生兴趣 ，市面上可以选择的MPV车型也越来越多
，前段时间就有网友看上了五菱旗下的宝骏RM-5，但在想入手的时候却听说这款车停产了 ，那么究竟新宝骏rm-5为什么停产？

根据目前国内市场可以了解到，新宝骏rm-5这款车并没有停产
，目前2019款车型依旧处于在产在售状态，只不过车辆自2019年上市以来就一直没有更新改款 。如果大家对这款车比较感兴趣 ，那么还是可以去4S店看车试车的
。

新宝骏rm5这款车缺点是什么？

1 、内饰异味大

可能是考虑到生产成本的问题
，新宝骏rm5车内材质并不高档，以至于新车车厢存在严重的异味问题 ，这对于用户来说是非常不友好的
，毕竟MPV买回去就是为了搭家里人，异味问题很容易导致孕妇或小孩出现身体不适的情况。

2
、第三排座椅鸡肋

作为紧凑型MPV ，新宝骏rm5的长宽高分别为4705*1806*1615MM
，车身轴距为2750MM，这样的尺寸并不算大 ，所以但车辆被塞进7张座椅的时候
，第三排座椅的空间就显得非常局促了，只能坐得下小孩子 ，另外在满载的情况下后备箱空间也比较紧凑 。

3、市区路段费油

新宝骏rm5的NEDC百公里综合油耗子啊6.9-7.4L左右，从参数上看燃油经济性还不错
，但车辆在正常城市道路行驶时百公里油耗却高达8-9L，这样的油耗对于很多人来说还是比较难接受的 ，毕竟现在的油价一天比一天贵
，省油的车才能节省使用成本。

4 、悬架减震偏硬

新宝骏rm5的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，因为调校的问题悬挂整体表现偏硬 ，因此后排乘客在坐车的时候会觉得颠簸感比较强
，另外车辆在快速过弯时产生的侧倾也比较严重，坐不得车的人很容易会出现晕车的现象
。

以上就是新宝骏rm5的主要缺点了 ，由此可见这款车的成长空间还是非常大的
，毕竟作为一款主打家用的车型，新宝骏rm5的缺点恰恰都是家庭用户最在乎的。希望厂家能够充分听取消费者的意见 ，并悉心改进车辆
，只有这样才能给消费者带来相对完美的车型 。

这才是黑马MPV，重超1.5吨 ，后排放倒能当床，一身精品被国人捧红

或许对于不少消费者来说
，买车只需满足代步就行，但是也有不少朋友希望自己的爱车能满足更多的需求 ，比如说自驾游需求
。因为并非所有车都适合自驾游
，所以今天笔者盘点了一下200万以内比较适合自驾游、且家用能力同样一点不差的四款车型，不仅性能猛兽 ，还有90后也能买的跨界车
，更重要的是它们都是大厂出品，好开还耐用。?

第一款：奥迪RS6

“地标最速瓦罐”一直是奥迪RS6的专享 ，售价135.78万的RS6拥有一台4.0T?V8发动机
，原厂就能爆发700牛·米扭矩，且配备全时四驱和空气悬架 ，这让RS6只需3.9S就能破百
，但别看RS6的性能如此狂暴，它的外观却并不张扬 ，经典的奥迪家族前脸
、科幻LED大灯和瓦罐车身组合在一起，让这台RS6显得精致且居家
，是扮猪吃虎的好帮手，可以说 ，如果你喜欢瓦罐
，那么奥迪RS6绝对能成为你终极的梦想 。

第二款：沃尔沃V60

聊完了梦想车，就该来看看更居家的选择 ，售价只需RS6零头的V60表现也不错
，作为二线豪华品牌打造的B级旅行车，V60仅33.99万-43.99万 ，比同级别的5系旅行、E级旅行更亲民
，而且V60的设计感也要比它的竞品们出色不少，简练的扁平前格栅搭配雷神之锤大灯 ，保证V60整体的辨识度
，且得益于V60自身1432mm的车高，让V60整体看起来更低趴运动 ，同时沃尔沃一向拥有顶级的安全配置，V60自然也不例外
，如果你追求格调与品质，那么V60会是瓦罐阵营中的不错选择
。

第三款：?本田杰德

相比起上述两款车来说 ，杰德显然更接地气一些
，它的售价仅12.99万-16.59万，而且从某种角度来看 ，杰德可以被称之为飞度的“加长版 ”
，它所使用的发动机 、变速箱
、底盘结构甚至是外观设计，都和飞度比较相似 ，但在尺寸方面
，杰德的表现要比飞度更好，车长和轴距分别4667mm和2760mm ，而且目前2020款杰德取消6座布局仅提供5座版本
，车内的乘坐空间更好。

第四款：新宝骏RM-5

严格意义上来说，RM-5并非一款瓦罐 ，但选用SUV+轿车跨界设计的RM-5同样适合自驾，毕竟它的车长和轴距分别为4705mm和2750mm
，实际空间比杰德还要大，加上RM-5拥有比杰德更好的通过性 ，所以在面对自驾游过程中的恶劣路况时
，RM-5也能更从容通过 。它的动力有1.5L和1.5T两款发动机，与之匹配的是6MT和CVT变速箱 ，从这也能看出这款车并不执着于性能而是经济性
，所以RM-5的自动挡车型油耗分别为7.2L和7.4L，用车成本不高
。

且别看RM-5售价比杰德便宜 ，仅7.88万-12.08万
，但在配置方面RM-5却有更好的表现，它拥有L2级自动驾驶辅助 ，能够轻松识别道路上的交通标识
，跑高速的时候也能够自动帮助车主限速，遇到侧方有车辆插入的时候还能主动刹车避让 ，保证行车安全，且RM-5车内全声控、手机APP投屏功能的新宝骏车联网
，更贴近人们的生活习惯。

如果你喜欢自驾游，那么不妨看看上述这几款空间大且耐用的车型 ，而且它们彼此定价不同
，各自对应不同预算区间的消费者，最后 ，马上就要迎来春暖花开时
，复工也在有条不紊的进行，难道你还不准备趁大好的春光出去走走吗？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

第一次买车不用纠结
，选大空间 、省油车，这款新宝骏MPV挺保值

这才是黑马MPV ，重超1.5吨
，后排放倒能当床，一身精品被国人捧红 ，随着国人用车习惯的悄悄改变，如今MPV这种灵活多变的车型正逐渐被市场认可
，而这其中优秀的车型也越来越多
。

就拿今天要说的主角新宝骏RM-5来说，在去年9月份这款新车才上市 ，相比别克GL6
、比亚迪宋MAX这些车型
，新宝骏RM-5可以算是一位不折不扣的“新人
”，不过这款车型一出现就表现出黑马气质 ，在2019年上市4个月时间里销量就超过30000辆
，当然这样的销量对于轿车和SUV来说并不算高，但是在MPV领域里已经足以让新宝骏RM-5一直稳居MPV热销榜的前5名当中。

新宝骏RM-5在外观设计方面打破了传统MPV“面包车”的造型 ，前脸采用了分体式大灯和点阵式布局的镀铬着重凸显科技感
，上部一条细长的LED日行灯通过一根镀铬饰条相连，大嘴式中网占据了前脸面积的近40% ，看起来很有几分SUV的霸气感
，前包围还加入了黑色塑料包围，进一步提升了层次感 ，也使得整个前脸看起来更具时尚气息 。

车身侧面，新宝骏RM-5采用了很多潮流元素
，双色车身、内凹式的双腰线 、17英寸五幅双色轮圈，车尾造型采用了敦实的造型 ，分体式尾灯和贯穿式造型给人的第一感觉就是很有辨识度
，尾灯点亮后效果十分醒目，及为细致的灯组内部结构让车尾的精致感得到了提升 ，尾排为隐藏式设计
，这也让车尾的整体性更强，可以说整个车身无论是从哪个角度看都有着极高的颜值 ，特别是前脸极具回头率
，开这样一台MPV出门再也不会让亲戚们误认为你开的是一台“面包车 ”了。

车身尺寸方面，新宝骏RM-5的车身长宽高分别为4705*1806*1645mm ，轴距为2750mm
，4.7米多的车身长度超过比亚迪宋MAX和别克GL6，在同级车型当中处于上游水平 ，当然对于MPV来说更长的车身也就意味着更有优势的车内空间，而新宝骏RM-5在乘坐空间方面十分令人满意
，特别是灵活的座椅布局再加上第二第三排座椅放倒后形成的最大进深超过1.9米的后备箱空间，都能当双人床了 ，空间实用性很高
。

新宝骏RM-5除了秉承着传统MPV实用的车内空间
，在内饰设计方面也是非常有看点的，造型立体的中控台辅以软质材料覆盖再加上贯穿式空调出风口
、拉丝质感的按键、菱形花纹的饰板 ，做工方面也达到了一流水准
，整个中控台打造出了较强的品质感，而且在配置方面也同样没有缺失 ，12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控大屏
，再加上L2级别的自动驾驶带来的一身精品零配件，表现出比同级合资MPV更多的驾驶便利性。

动力方面 ，新宝骏RM-5有1.5L和1.5T两款发动机可选
，最大功率分别为99马力和147马力，传动系统有6挡手动或CVT变速箱 ，这套CVT变速箱可模拟8挡，表现平顺 、耐用是它最大的亮点
，对于家庭用户来说新宝骏RM-5百公里7L左右的油耗也十分友好，再辅以随速随角度增益线性的转向手感和舒适的悬架调校 ，让这台长超4.7米的MPV在城市当中驾驶相当灵活惬意 。

对于第一次看见新宝骏RM-5实车的人来说都会被它时尚的外观打动
，经过几天接触之后又会发现它不仅拥有前卫的外观和时尚的内饰，在车内空间和舒适性方面也让全家人都满意 ，再结合超过1.5吨的自重带来的一身精品零部件
，被国人捧红也就是情理之中了，这才是黑马MPV的实力所在
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

很多车友拿到驾照之后
，买车的时候比较纠结，因为不知道该选轿车 ，还是SUV或者MPV车型
，其实对于家用来说，应该首选大空间省油的车型 ，大空间的车型，不但家人乘坐舒适性好
，还可以做一些小生意挣钱补贴家用 。省油的车型，可以减少养车费用 ，毕竟油费是一笔不小的开销
。在众多车型中
，挑选出一款新宝骏旗下的MPV车型，我们一起看看。

新宝骏RM-5 ，价格区间7.88万-12.08万

新宝骏RM-5是一款紧凑型MPV
，这款车外观设计比较前卫，分体式大灯加上星际几何前脸 ，充满了一丝科幻感 。这款车外观与众多MPV有着不同之处
，外观看着更像一款SUV车型，它的最小离地间隙是172毫米 ，通过性可以媲美大多数城市型SUV
，无论城市驾驶还是野外郊游，这款RM-5都可以胜任
。这款车是2019款1.5T自动挡24小时在线尊贵型七座 ，车身尺寸长宽高分别是4705*1806*1645毫米，轴距为2750毫米。车身尺寸属于标准的紧凑型MPV
，在市内驾驶灵活性还是不错的 。

进入车内，中控内饰整体看着很有家的感觉 ，中控饰板采用了浅灰色布艺纹理的装饰板
，有一种北欧简约家居的氛围
。驾驶位这边，方向盘为真皮包裹 ，并且配备了电子转向助力
，转弯半径不大，转向力度不轻不重 ，手感适中
，给人的感觉很好开。方向盘调节功能有上下和前后调节，根据车友们的不同身高和不同坐姿 ，可以调节到最佳的方向盘位置 。

中控屏是10.25英寸的
，功能方面比较齐全，语音识别控制功能可以控制多项功能（导航
、电话、天窗 、空调） ，基本上不需要用手来操作。其它配置还有8色氛围灯、前排手机无线充电
、手机互联映射等等一些便捷的实用配置
。

车内座椅面料是仿皮材质的，填充物饱满
，乘坐舒适性还不错，身高1.8米的乘客坐进第二排 ，头部空间将近一拳
，腿部空间两拳有余，地板中间凸起不高 ，不影响中间乘客的腿部舒适性。第三排乘坐空间够用
，头部空间两指，腿部空间一拳 ，并排坐两个人不挤 。车内的乘坐空间表现
，在同级别车型中，属于中上等水平 ，轴距不算长
，但内部空间利用得不错
。

打开后备厢，将后两排座椅全部放倒之后 ，后备厢地板比较平整，户外游玩累了时
，可以当床车使用。车厢内部最大进深达到了1900毫米，内部高度是730毫米 ，这样的车厢尺寸
，对于家用来说是比较适合的 。日常大部分时间都是一人或者两人乘坐，逢年过节走亲戚或者帮朋友搬家 ，就能体现出七座大空间的优势
。

动力方面
，搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出147马力 ，峰值扭矩250牛米
，传动系统匹配了模拟8速的CVT变速箱。发动机的数据并不优秀，但实际驾驶给人的感受是挺有劲的 ，起步轻快
，低速时变速箱比较平顺，加速时升挡迅速 ，减速时降挡不迟缓，急加速也有推背感 。这款车的油耗表现与紧凑型轿车差不多
，百公里综合路况实测油耗是8.6升，对于车身超过1.5吨重的MPV车型来说 ，油耗表现还可以
。

安全配置：配备了四个气囊、胎压显示 、车身稳定系统
、车道偏离预警、车道保持辅助系统 、道路交通标识识别功能
、主动刹车。操控辅助配置：前后驻车雷达、360度全景影像 、全速自适应巡航 。其它配置：可开启全景天窗
、蓝牙钥匙、无钥匙进入和启动 、远程启动功能
、自动空调、后座出风口 、PM2.5过滤装置
。

这款车价格10万出头
，配置比较高，对于新手来说 ，主动安全配置和360度全景影像对日常驾驶帮助挺大的。远程启动功能
，对于冬季用车来说，算是一项舒适配置 ，在家里将车打着火
，上车之后水温已经上来了，可以开启暖风了 ，不用原地等待热车
，节省了不少时间 。

保值率方面，?新宝骏RM-5在国产同级别车型中的保值率算是高的 ，三年的保值率是56.5%，五年的保值率是43.3%。例如吉利嘉际三年的保值率是54.8%
，五年的保值率是42.8%
。一辆车的保值率高与低，主要取决于二手车市场对这款车的认可度 ，保值率高的车型
，旧车卖的时候，赔的钱就会少一些。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。