全新沃尔沃 XC90 值得买吗？

沃尔沃这个牌子还是很不错的 ，之前朋友就一直在推荐，也有去试驾过
，整体感觉还是蛮ok的。

毋庸置疑，XC90在绝大部分是一辆好车无疑 ，优秀的平台结构
，突出的安全设计，甚至连沃尔沃一向不擅长的车载科技这次也终于走到了和同级别厂商同一起跑线的水平 。关于此车如何的好我觉得已经不用在继续论述了 ，可以详见各种评测
，基本能夸得都夸了。

XC90在中国不会卖得好
。主要原因有三点：

1. 车系定位不符合中国国情，虽然小排量增压是各大厂商发展的趋势（X5/X6今年将投放2.0t版本的车型） ， 但是仅靠一款2.0t发动机无疑是不会让消费者掏钱的。一个很有趣的现象是
，其他厂商的小排量涡轮增压车型其实往往都是大卖的，包括从该款的宝马3系 ，奔驰C级
，还有宝马5系（X5/X6的2.0t车型在将来也一定会大卖） 。卖得好的原因在我看来除了品牌因素以外，对于略懂汽车的人来说（我认为这样的人在国内是大多数） ，这些车型有M3，C63
，M5在后面撑腰，拉升了车系的技术水平 ，然后我们买了一辆这些性能车同平台的车会友一种占便宜的快感
。我们会沉浸于这台手中的2.0t发动机其实和M3
，C63和M5的V8没有差多远讨论之中。这也是目前ABB普遍的销售策略，高档大排量拉高车系整体技术水平 ，然后靠2.0T车型赚取利润 。

2. 车系定价尴尬
，XC90这个定价是不符合品牌实际价值的
。沃尔沃在国内的消费者已有点儿小资情调的中产阶级为主，他们不想买街车又不想买大众和别克 ，那么沃尔沃正好弥补了ABB和大众为代表的合资车的中间市场（个人认为这是60系在国内大卖的原因）。但XC90目前的定价已经和X5
，ML一个价位了，相比这两位对手 ，XC90在综合性能上并没有占据优势
，安全的卖点也完全不能在这个价位作为卖点来卖，后果可想而知 。假设XC90定位在60万左右的区间 ，那么我想他得销量一定会有所增长，这个价位正好处于丰田霸道和X5为代表的豪华大型SUV的中间地带
，这个区域才是目前沃尔沃在国内最被认可的品牌价值区域
。

3. ?产能捉急，缺少标志性车型铺垫 ，XC90的产能影响了其市场占有
，XC90从曝光到正式上市拖得时间太久，在这个时间段内 ，对手的新产品已经层出不穷的出现在市场上
，压缩了XC90的生存空间，同时XC90作为家族改款的唯一一款产品 ，缺少同类产品积累的口碑。试想如果先改款在国内大卖的60系
，那么大家对新的设计经过一段时间的磨合会得到一些正面的口碑，此时如果推出XC90 ，对其接受程度会有很大的改观 。ABB多年来都是在其最具代表性的车型上率先进行该款
，然后扩散至其他车系
。宝马永远是先该款3系，奔驰永远是S级 ，奥迪是A6，因为这些车型恰恰是个品牌的代表作。在这些产品上进行该款可以通过已有产品良好口碑迅速推广自己的产品理念 。这在国内这个围观气氛严重
，听风就是雨的消费大环境下尤其的好使。

如果对沃尔沃XC90有兴趣，可以前往沃尔沃官网咨询或预约试驾 ，至少可以体验下是什么样的感觉
，再决定是否入手也不迟
。

在35万预算，可以有很多中型SUV可选 ，但是对于自带溢价能力的豪华品牌与更高性价比的一线品牌之间可选的就不多了
，其中最最最最热门的就是丰田的汉兰达，指导价为23.98-32.58万元。接着就是沃尔沃XC60了 ，其指导价为36.29-46.99万元 。看似两款车搭不上关系
，但是沃尔沃凭借巨大的优惠，致使其在部分车型的价格已经与丰田汉兰达重合了
。

首先来看看汉兰达 ，都到了2020年了
，新车还要加价！2018款?2.0T?四驱骑士版?7座?国VI，指导价为30.48万元 ，需要加价2.3万元，裸车价就是32.78万元。算上2万元的购置税
，0.9万元的保险费用，500元的上牌费 ，全款落地价就是35.73万元 。

而沃尔沃的XC60
，比较多人买的是T5?四驱智远运动版，官方指导价为41.99万元 ，优惠9.49万元
，裸车价为325000元
。算上28761元的购置税 、12000元的保险费用、500元的上牌费
、全款落地就在36.63元。虽然相比汉兰达要贵了9600元，但如果沃尔沃选择T4或者逸豪版车型 ，落地价格估计要比汉兰达优惠个1-3万元左右 。

两车定位均为中型SUV
，汉兰达长宽高为4890mm*1925mm*1715mm，轴距为2790mm；而沃尔沃XC60的长宽高分别为4688mm*1902mm*1658mm ，轴距为2865mm；虽然XC60的轴距比汉兰达要长一些
，但是汉兰达的车身比XC60的要长202mm
。

动力方面，丰田这套动力总成足够稳定。2.0T+6AT发动机 ，最大马力为220Ps，最大功率为162kW,峰值扭矩为350N·m 。

而XC60这边T5版车型搭载的是2.0T高功率发动机+8AT的变速箱
，整体表现也十分不错
。其发动机最大马力254Ps，最大功率187kW ，峰值扭矩为350N·m。动力方面
，汉兰达要比XC60稍微逊色一些，但是城市用车动力也是完全足够的了 。

而到了大家最关注的配置差异了 ，就以上这两款车型举例而言；

1、在安全性配置方面
，汉兰达基本和沃尔沃XC60旗鼓相当，两者都有6个安全气囊。说实话汉兰达在安全性方面表现真的蛮强的
。

2 、在辅助配置上：汉兰达有前后车雷达
、倒车影像、自适应巡航等。而XC60这边还配备了车道保持辅助 、电动后备箱等 。

3
、在多媒体配置上：XC60配备了9英寸的液晶中控、12.3英寸的液晶仪表 、以及全车10个喇叭等
。而汉兰达这边 ，6.1英寸的液晶中控
、非全液晶的仪表等。

3、在其他配置方面
，汉兰达就表现平平了 。像是灯光系统，汉兰达远光灯还是卤素的灯源 ，而沃尔沃则是自动全LED大灯
。再有就是
，汉兰达仅支持前排车窗的一键升降。

总结一下

在预算35万这个范围，这两款车还是要根据自己的实际情况而选 ，如果本来家里有车，只想买个SUV开开
，那么选内饰更豪华，配置更高的XC60更佳 ，毕竟怎么也算个豪华品牌；

但如果家里第一辆车
，肯定是要选实用性高，空间大 ，后期养护成本低
，省心的车型，汉兰达就是个不二选择 ，不然为什么那么多人还要加价买 。

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