江淮7座商务车大全_1

如今国内的商务接待需求可一点都不小 ，这一点从别克GL8每个月的高销量中就可见一斑
，为了抢占这一细分市场，很多车企都开始推出高端MPV ，比如说大众打造的威然 、荣威推出的iMAX8等等 。在这样的大环境下，深耕MPV市场多年的江淮瑞风
，自然也想从这一领域分一杯羹，因此在今年11月推出旗下的高端商务车——瑞风L6?MAX
。

江淮旗下 ，其实表现不错的MPV不少
，而且江淮针对不同价位区间做出差异化的车型布局，比如说瑞风M3
、瑞风M4、瑞风M6等车型 ，它们就处在不同的价位区间。而如今?瑞风L6?MAX的上市
，定价17.28万-20.88万，一方面填补江淮在17万-20万价位的产品空白 ，另一方面也丰富旗下的车型选择
，进一步提升品牌在MPV市场中的影响力和竞争力 。

外观方面，瑞风L6?MAX延续瑞风M6的风格 ，大灯造型圆润
，灯腔边缘采用LED灯带，中间则是圆形灯组 ，同时两侧大灯借由镀铬饰条相连。需要注意的是，瑞风L6?MAX采用全新的"refine"LOGO
，和以往车型有所不同
。往下是点阵构造的格栅，尺寸很大 ，在网格状银色镀铬的修饰下
，有不错的精致感和气场。

侧面来看，该车和80万价位的埃尔法有几分相似 ，这主要是因为B柱位置的三角结构
，同时也提升了该车的辨识度 。侧滑门根据车型不同，总共有三种选择 ，分别是双侧手动门 、右侧电动门
，左侧手动门以及双侧电动门
。

尺寸方面，瑞风L6?MAX的三围是?5255/1850/1970mm ，加上3200mm的同级最大轴距
，这使得瑞风L6?MAX拥有足够宽裕的车内空间，就算身高1米9的"长腿星人" ，也不用担心空间不足。此外，常规容积780L、最大可拓展至1740L的行李箱空间更让瑞风L6?MAX拥有了出色的实用性
，可以满足不同场景下的用户需求 。

内饰方面，瑞风L6?MAX?采用环抱座舱 ，配备有较多的木纹饰板和镀铬作为装饰
，以此提升车内豪华感
。中控台上是一块12.3英寸大屏，提供车联网功能 ，下方保留一定的物理按键和旋钮
，方便司机进行盲操作。档把则位于中控台上，这也是大多数MPV会选择的设计 。同时瑞风L6?MAX?的后排配有"零重力"航空座椅 ，除了8项电动调节之外还可享受按摩
、加热、通风等多种功能
，加上三温区自动空调以及隐私玻璃，使得用户能尽享舒适空间
。

至于动力 ，瑞风L6?MAX全系搭载2.0T+6DCT这套动力总成
，最大功率184马力，动力参数中规中矩 ，满足日常出行所需，并且它只需要92号粗粮即可
，长途驾驶它进行商务接待，也能节约一定的用车成本。悬架方面 ，则是比较常规的前麦弗逊式+后扭力梁式组合
，不过该车并没有电子刹车，而是采用了脚刹 。

总的来说 ，从瑞风L6?MAX的综合产品力表现来看
，这款车的超大空间 、舒适座椅，和较为不错的外观内饰 ，都符合一款高端商务车的特性
，也可以满足目标用户的需求
。只不过，别克GL8在国内的影响力确实很高 ，瑞风L6?MAX作为一款国产车定价又比较高
，因此这款车是否能大卖，目前还不能肯定。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

江淮瑞风商务车7座有哪些缺点

江淮瑞风M3，就是个体商户喜欢的7座创客MPV

汽车销售市场中
，MPV的销售热度是比较高的，江淮商务车推出了许多深受消费者欢迎的MPV ，瑞风M3就是个体商户非常喜欢的7座创客MPV
，不仅符合用户的实际需求，还符合市场的发展需要。江淮瑞风M3的空间和性能都拥有较高的优势 ，内饰设计和安全设计等方面同样应用了许多用心的设计
。

个体商户之所以会喜欢江淮瑞风M3
，主要因为江淮瑞风M3的车内空间要比其他的7座创客MPV更大，车内空间大了就意味着车内的乘坐人员的乘坐空间也变得更大了 ，这样能提高车内人员的乘坐舒适度。更重要的是与传统的7座创客MPV相比
，江淮瑞风M3的座椅布局更加灵活多变，不仅可以将所有的座椅全部放下 ，容纳更多的乘车人员
，还可以将后排座椅收纳起来，拥有更大的载物空间 。江淮瑞风M3不仅第2排座椅可以进行调整 ，第3排座椅还可以整体活动
。

动力也是个体商户选择江淮瑞风M3的主要原因之一，瑞风M3有多个版本的动力系统
，这也意味着个体商户购买的时候可以有更大的选择余地。据了解，许多个体商户都会选择江淮瑞风M3的2019年宜家版 ，不仅因为这款车型搭载了全新升级的1.5t涡轮增压发动机
，拥有更加澎湃的动力系统，更因为江淮瑞风M3还搭载了传动效率更高的变速箱 。

内饰设计同样可以证明汽车的品质 ，江淮瑞风M3的内饰是江淮汽车和国际制作大厂合作制作出来的
，高品质的内饰可以既可以证明江淮瑞风M3的品质，还让江淮瑞风M3拥有商务气息.优质的内饰设计让江淮瑞风M3变得更受欢迎
。车内还有许多可以增加运动气息的设计 ，例如多功能方向盘
，不仅提升了方向盘的实用性，还让车内设计变得时尚。

消费者购买MPV的时候都希望能够买到品质更好的 ，江淮瑞风M3拥有更加强悍的动力系统和更优质的内饰设计
，更重要的是瑞风M3是市面上少见的安全系数较高的7座创客MPV，不仅拥有主被动双安全气囊 ，还有ABS+EBD主被动安全系统 。还应用了高强钢使用率高达55%的一体化车身设计，这些设计都提升了江淮瑞风M3的安全系数
。换个角度想
，江淮瑞风M3拥有如此用心的设计，怪不得能够成为众多个体工商户的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

动力不敢恭维
，一档起步就得换二档，换挡要勤 ，一档加大油门都感觉不到和速加快
。

瑞风七座商务车所搭载的2.0T发动机是江淮自主研发的
，采用了先进的涡轮增压中冷（TCI）技术，具有高效率
、低油耗、低排放的技术特点。

启动发动机 ，发动机工作很平稳
，噪音也不是很明显 。

轻轻踩下油门，发动机声浪清脆而澎湃。踩下离合器 ，挂入1挡
，不过此时需要稍稍多给点油，因为瑞风祥和所搭载的2.0T发动机在低转速下的扭矩不是很足
。当转速上升到2000转左右 ，涡轮增压器开始介入，这时便可以感受到一股强劲的动力源源不断地从发动机舱传递过来。

在高速路上
，这台2.0T发动机的动力输出比较线性，其动力可以媲美很多2.7升左右的发动机 。当速度达到120 km/h之后 ，再深踩油门
，该发动机的动力输出不仅没有减弱，反而其深藏的潜力更想让你去激发它
。

由于该发动机的性能比较出色 ，故此变线 、加速
、超车各种动作显得得心应手
，令驾驶员感觉信心十足。而在山路上，瑞风祥和也表现出了不错的操控 ，以60 km/h左右的速度过弯
，瑞风祥和的侧倾也不是很严重，在驾驶者的控制范围之内 。

能有如此出色的操控 ，是因为瑞风祥和采用了五连杆式后独立悬架
，再加上韩国专家的出色调校以及反应灵敏液压助力转向系统
。