标致4008尾灯是卤素还是led

太平洋汽车网标致4008尾灯是led的 ，标致4008车身的长宽高分别为4510mm 、1850mm
、1662mm
，轴距为2730mm 。

说到标致汽车，很早就来到中国市场 ，早期推出的车型很受欢迎
，但这两年法系汽车的整体销量出现了明显的下滑
。但销量并不完全代表品质，在竞争激烈的SUV市场 ，标致4008就有着很多吸引人的地方。标致没有走一眼就能惊艳到路线
，而是融入富有张力的设计理念，4008的视觉冲击力没有那么大 。但是家族式的格栅、头灯等优秀的设计依旧保留了下来
。

标致4008标致4008标致4008从正面来看4008的车头比较厚重 ，采用了家族点阵式进气格栅，搭配上两侧狮眼状大灯
，非常富有张力和辨识度，高配车型大灯总成内部构造很用心 ，配有LED远近光
，LED日间行车灯，就连前雾灯也是LED的 ，点亮后很有档次感
，晚上照明效果也很棒。所以很多低配的车主会选择升级专用的4008总成内胆，升级到与高配车型一样的效果 。

今天带来的改灯案例就是标致4008（参数|）卤素灯升级专用总成内胆 ，改装LED大灯的改灯案例！

卤素灯标致4008改装升级大灯
，搭配专用内胆，改装升级四透镜大灯 ，效果就是这么好！

先来看看4008升级专用内胆与4008原车卤素灯对比是不是专用的感觉更高级一点！再来看看改灯完成后专用内胆与原车灯碗的对比
，想过会更明显！

对比标致4008标致4008标致4008看完之后是不是也也有一种高配的感觉，改灯完成后 ，标致4008整体气质的提升真不是一星半点！眼睛是心灵的窗户，车灯也是汽车外观的灵魂所在！改灯对气质这一块的提升
，没话说！

当然改灯改得是效果！好多灯光效果，才是改灯最终目标
。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

捉襟见肘的销量 、极具争议的口碑 ，法系车在中国市场水土不服
，已经持续了很长一段时间了。而随着去年长安抛售了DS，今年东风雷诺瓦解 ，消费者对法系品牌的信心
，跌入了谷底 。如何继续生存下去，赢得消费者的信任 ，成为了法系品牌亟需解决的问题。

为此
，神龙推出了“元+ ”计划，打算在未来的5年当中 ，推出14款全新车型
，并且在服务
、营销、运营等方面都全面改善
。而为了完成目标，标致率先出击 ，在广州车展上亮相了两款重磅SUV：销量担当—新款?标致4008，和旗舰车型—新款标致5008。

1 、新款标致4008

预计上市时间：2021年年初

尽管说4008是标致品牌中销量最好的车型
，但月销不足千台，可见法系品牌目前活得有多艰难 。

而此次广州车展上展出的新款标致4008 ，相比于现款
，变化主要集中外观上
。两侧的LED日行灯，从上向下贯穿车头 ，呈现出了獠牙状造型
，造型更加凶狠。同时它使用了“无边界
”格栅，并在车头机盖前端增加了“4008”车型字标 ，与2008
、508的样式保持一致 。而底下的银色饰板
，也变得更加凌厉
。

侧面和尾部造型，变化就比较少了 ，基本延续了现款相同的设计。流畅的线条、狮爪尾灯以及悬浮式车顶
，依然具有很强的未来感 。

内饰方面则暂未公布，但疆哥觉得新车应该会套用海外版的设计 ，对，就是那套和现款类似的i-cockpit式座舱设计
。造型和配色基本雷同
，但中控显示屏尺寸应该会变大，饰板也从之前的灰色布状变成了略显档次感的木纹状。整体虽然变化不大 ，但细瞧还是别有一番风味的 。

至于动力方面
，目前尚未曝光
。但疆哥闭着眼也可以猜到，应该会继续沿用1.6T+6AT和1.8T+8AT两款动力。其中1.6T发动机的最大马力为170匹 ，而1.8T发动机的则为211匹 。即便这样的数据在主流同级车型当中不算拔尖
，但这两套动力系统的成熟度以及可靠性都是比较高的，而且未来是新能源的时代 ，估计深陷泥潭的PSA应该也不会再投入大量的资金研发新的发动机。

值得一提的是
，从车展的实车来看，新款标致4008的底盘 ，依旧采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合
。

2 、新款标致5008

预计上市时间：2021年年初

虽然说5008是标致的旗舰SUV
，但新车改变，却是和新款标致4008的变化方向相同。新车前脸同样换装了标致最新的家族式设计 ，搭载了点阵式造型的“无边界 ”前进气格栅，以及标致品牌全新狮徽LOGO 。新款5008的日间行车灯
，也采用獠牙式设计，看上去很有辨识度 ，也让前脸的造型更加凶狠
。

车侧和尾部基本延续了现款车型的风格设计
，一条流畅的腰线自车头向车尾延伸，更显修长车型 ，与之搭配的样式独特双色大尺寸轮毂
，加强了运动时尚气息。车尾方正造型还是略显败笔，看着和前脸没想象中搭 ，好在狮爪尾灯依旧生动 。

内饰依然没有曝光
，但估计会和4008一样直接套用与现款类似的海外设计
。屏幕加大，木纹饰板换装。至于那些钢琴键造型的空调按键、游艇式档把 ，以及标致的两幅式方向盘设计
，应该会直接沿用 。

动力信息没有公布，但应该也是套用现有的1.6T+6AT和1.8T+8AT动力组合 ，而海外版的1.2T三缸版，和插电混动版
，估计还没那么快引进
。

综合来看，新款标致4008和标致5008在外观造型上变化 ，还是相当值得称赞的。但仔细琢磨
，三大件很大机会不会改变，光靠换脸 ，就能提升销量？显然
，如今国内的消费者并不是这么好“忽悠
”的，而标致估计会将重心放在两个方面 。

首先就是解决“顶配之下皆丐版”问题
。10月的时候 ，神龙汽车正式发布“元+计划 ”
，除了密集投放新车
、推出更多利好政策外，还重点提到了要将客户关注、高频使用的配置 ，用于主销级别车型上
，重点是做到增配不增价。

也就是说，新款4008/5008除了会有全新的外观加持以外 ，在配置方面两车也大概率将迎来增长，至于此前两车仅顶配车型独享的一众亮点配置
，或许也将伴随此次新车的到来得到下放 。

其次，是如何增强消费者信心 ，同时保障消费者的权益。10月30日
，PSA集团之前承诺的第四季度向神龙汽车提供5000万欧元（约合3.9亿元人民币）资金，已于当日早上全部到账
。这也意味着 ，PSA集团愿意继续在中国市场坚持下去
，有了这注强心剂之后，法系的粉丝或许会更有耐心去等待这两款新车。

不过话又说回来 ，即便法系车能纠正“缺点
”
，在如今竞争激烈的市场上，没点亮眼的“杀手锏” ，恐怕也是难以激起波浪 。如果真的想在中国市场发展
，疆哥觉得，法系品牌还是得放下身段 ，积极迎合国内消费者的需求，同时拿出更多的“干货 ”出来
，让消费者能感受到法系品牌的用心和诚意
。对于法系车的没落，你认为问题的关键又是在哪里呢？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。