bmwx7是什么车

汽车走进生活
，选最适合自己的车。

在豪华品牌阵营中，宝马有着不可撼动的地位 ，一直被众多车迷追捧
，到了中国市场自然也不例外，在很多人心中 ，宝马就是运动的代言
、身份的象征
，虽然说现在路上的宝马已经很常见，但要是有这么一辆大块头的出现 ，照样会让人忍不住多看它几眼
，可以说很有气场，开出去能够满足车主们小小的虚荣心 ，让人感到很有面子
，它就是--宝马X7！

宝马X7，定位是一款豪华大型SUV ，最为直接的竞争对手就是奔驰GLS，售价区间为100.00-178.80万元
，实话实说，主要面对的就是经济实力雄厚的成功人士 ，虽然对于我们普通工薪族的朋友而言可望不可即
，但咱们也不用太羡慕开宝马的，因为在我看来只要是靠着自己努力挣钱买的车 ，哪怕是辆五菱宏光照样值得骄傲
，可梦想总是要有的，万一实现了呢？

宝马X7有着很强的家族特征 ，比如BMW的蓝天白云车标
，还有双肾进气格栅，毕竟是宝马的旗舰产品 ，所以这大鼻孔还是相当有视觉冲击力的
，内部为直瀑式镀铬饰条填充，增加了几分精致感 ，两侧开眼角式大灯比较狭长，使用了全LED光源
，部分车型还是激光大灯，点亮后提升了档次 ，照明也非常出色！

宝马X7之所以有气场
，和它这出众的车身尺寸有直接关系，三围长宽高分别达到了5163*2000*1835mm ，轴距达到了3105mm
，是个不折不扣的大块头，这样的身材无论停放在任何地方都有着一定的存在感 ，从侧面来看简洁大气
，侧窗的面积比较大，保障了车内很好的通透性 ，而且配备的大轮毂
，样式很有质感 。

相比起车头，我觉得?宝马X7的尾部缺少一些亮点 ，主要是尾灯的面积比较小，但内部构造比较用心
，鲜红色的LED光带点亮后，还是很漂亮的 ，底部配备了黑色包围
，银色护板以及双边两出式排气，进一步加强了运动感
。

宝马汽车的内饰一直被网友们吐槽不显档次 ，呵呵
，确实如此，宝马汽车在内饰设计上是比较保守的 ，宝马X7还真是不如奔驰GLS那么豪华
，可中控台简约的风格比较耐看，熟悉宝马汽车的朋友都知道 ，现在宝马用料和做工方面已经比原来有了很明显的进步
，车厢内使用了大量的软性材质和真皮包裹，多功能方向盘握感极佳 ，全新的液晶仪表可以显示丰富的车辆信息。

到了这个价位，配置方面不用担心
，各种功能都非常齐全，宝马X7标配了前后驻车雷达、360度全景影像 、定速巡航
、多种驾驶模式切换、自动泊车 、自动驻车
、上坡辅助、陡坡缓降 、可开启的全景大天窗
、21英寸铝合金轮毂、电动感应后备箱 、无钥匙进入和启动
、主动闭合进气格栅、12.3英寸全液晶仪表 、内置行车记录仪、前排手机无线充电
、座椅电动调节和加热、12.3英寸触控液晶屏 、语音识别控制
、车联网、OTA升级等 。

安全配置有主副驾驶座安全气囊 、前排侧气囊
、前后排头部气帘、胎压显示 、缺气保用轮胎
、疲劳驾驶提示等 ，中高配的功能更加丰富
，不过宝马X7也提供了很多加钱选装的东西，其实有些在普通品牌上已经很常见 ，应该下放才对
。

得益于很好的车长和轴距
，宝马X7拥有很充足的乘坐空间，第二排座椅能够对身体起到很好的承托 ，保障了舒适性
，不过7座SUV的第三排舒适性都是不及前两排的，但在同级别中 ，宝马X7的表现已经可以了
，另外可以加1万元选装成6座布局，满载情况下 ，后备箱的面积没多少，但要是把后排座椅放倒后
，拉些大件物品也很给力。

别看宝马X7的个头很大，停车有点不太方便 ，但开起来并不笨拙
，搭载了一台6缸3.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了340马力 ，峰值扭矩为450牛·米
，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，动力很充沛 ，官方公布的百公里加速时间为6.1秒
，方向盘指向精准，配备了适时四驱系统 ，而且还是空气悬架
，具备软硬、高低调节功能，调校很有功底 ，有着一定的高级感 。

悬架很有韧性，对车身支撑很到位
，并且底盘能够过滤掉很多细碎的颠簸，保障了操控性的同时 ，还兼顾着很好的滤震性
，另外宝马X7还搭载了一台8缸4.4T双涡轮增压发动机，最大功率530马力 ，峰值扭矩为750牛·米
，一脚油门下去，简直就是一个狂暴的野兽 ，百公里加速时间仅为4.7秒
，比很多入门级跑车还要快！

总的来说，宝马X7开着过瘾 ，坐着舒服
，虽然内饰豪华感不如奔驰GLS，可更有驾驶乐趣一些 ，希望越来越多的朋友能够拥有它，努力吧！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

近日，一辆宝马X7皮卡概念车在德国总部的BMW?Welt展厅首发 ，这台车是由宝马集团职业培训师协同慕尼黑的概念车制造和模型技术部门联合打造。目前没有任何量产计划
，全世界仅此一台 。

外观设计上，X7皮卡基本保留了X7的原版造型 ，前面的乘员舱采用4门5座的设计
，车身后半部由SUV的厢体变成了皮卡的货斗，斗内部还铺设了木质地板 ，使得这辆“货车”也有了一点游艇甲板的豪华感
。

为了简化货斗后门的结构
，尾灯设计也由原来的横向变成了纵向的小尺寸尾灯。

动力总成方面，宝马X7皮卡搭载的是代号B58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机 ，最大功率340马力
，峰值扭矩447牛·米，匹配8AT变速箱和xDrive四驱系统 。

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