adminAT代表自动变速器 ，又称自动档。
自动变速器由液力变扭器 、行星齿轮变速器 、控制机构组成 。能根据路面状况自动变速变矩 ，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱 。
MT代表手动变速器，也称手动挡。
手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比 ，从而达到变速的目的。
扩展资料：
变速箱主要指的是汽车的变速箱 ，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮 、液压变距系统和液压操纵系统组成 。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。
变速箱是车辆上非常重要的部件 ，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展 ，变速箱也有了升级 ，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱 ，从无同步器到有同步器 ，操控越来越方便 。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小 ，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求 ，需采用变速箱来解决这种矛盾 。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性 、经济性及驾驶性的关键。
目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动 、静液压传动 。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式 。
汽车AT和MT是什么意思
MT（手动变速器）?——就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递 ，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现 ，这就是所谓的手动变速器。
AT（自动变速器）——主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能 。
AT与MT的相同点，就是二者都是有级式变速器 ，只不过AT能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减 ，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉 。很多国人把AT认为是CVT（无极变速器）是相当错误的。
AT：AT(AT：Automatic Transmission)代表自动挡 。?
MT：MT(MT：Manual Transmission)代表手动挡 。
AT是自动变速器，优点就是方便 ，就是说开车不用协调操作 ，会踩油门和刹车，会打方向就ok ，和碰碰车一样 ，缺点是油耗高，换挡稍微顿挫 ，传动效率低（只有手动挡的80%） ，维护成本高，同型号车at价格高1~2万。
MT是手动变速器，优点是可靠耐用 ，维护成本低 ，经济省油，缺点是操作复杂 ，需要离合 ，油门，档位的配合。
扩展资料：
MT是手动档车手动变速器（MT：manual transmission）采用齿轮组 ，由于每挡的齿轮组的齿数是固定的 ，所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级 ”) 。比如，一挡变速比是3.455 ，二挡是2.056,再到五挡的0.85 ，这些数字再乘上主减速比就是总的传动比，总共只有5个值(即有5级) ，所以说它是有级变速器 。
AT是自动档车自动变速器（AT:automatic transmission）是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制 ，挡位根据上面的两个参数来自动升降。AT与MT的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过at能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减 ，可以消除手挡车“顿挫 ”的变挡感觉 。
参考资料：
自动挡 百度百科?手动挡 百度百科
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本文概览：AT代表自动变速器，又称自动档。自动变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。MT代...
文章不错《汽车变速箱类型中的AT和MT是什么意思？》内容很有帮助