admin宝骏560的自动档是半自动amt，还得手动拨档杆，只是没有离合器而已
宝骏560适合拉货 ，载人建议看看远景suv。
以下是《新车评》网对宝骏560的6个月长期测试结果 ，为了验证他的可靠性，我特地统计了一下《新车评》长测的车型有86款之多 ，其中上汽集团的车型竟多达25款 ，而车型第二多的厂商是长安有13款，由此可见《新车评》与上汽集团和长安集团的合作关系还是比较密切的（这点从《新车评》出品的车评视频里也可以得到印证） ，能不能替560吹虚我不知道 ，但至少不会黑560。
1.8L手动豪华型，指导价8.98万 ，2015.7.12——2016.1.12 ，测试里程15500km
那些溢美之词我就不敲了，都是原话 。大家自己理解！！！！
1、560直接采用了730的底盘和发动机 ，结构 、形式 、材料和轴距没有变化 ，只是由于要顾及更高的离地间隙，避震行程和离地间隙都加大了一些，以增强通过性 。
电子转向没有摆脱五菱宝骏一贯以来比较虚的传统 ，而且没有什么路感反馈 ，车身侧倾也比较明显，
2、一般小的颠簸悬挂处理的还算得体 ，如果遇到连续坑洼路面的时候底盘感觉有点松散 ，压到很深的井盖，冲击很大的话 ，车身的震动尤为明显。而且悬挂会产生一些类似松动了的声音 ，给人底盘不够扎实的感觉 。
3 、发动机噪音还有进步的空间 。
4 、对油耗的计算并不准确，有时偏差甚至会达到2L/100km以上。
5、音响音质比730有明显提升 ，听流行歌曲开始有点味道了 ，用来听听收音和mp3还是以接受的，不过跑高速时噪音会对中低频产生影响 ，需要加大比较多的音量 。
6 、后风挡玻璃的小于刷工作室声音有点大 。
7 、大灯偶尔忽明忽暗 ，并不是个案。
8、无钥匙进入，偶尔检测不到钥匙 。
9 、手刹力度一般，如果拉的不够高 ，在斜坡上会有溜车的风险 。
10 、经济巡航速度100—110km/h ，纯高速7L/100km。
11、10000公里，左前减震器漏油 ，较多 ，保修更换 。
12 、二手市场，大多数车商报价都在6.5万左右 。
（）里是我加的（按实际购车价8完整算 ，加上5%购置税3418元 ，车船税420，交强险950 ，上牌手续费300—400元 ，共计9万，6个月剩6.5万 ，这个折价挺高的 ，还不知道有没有商业险，应该算保值比较差的，大家没意见吧！）
上汽通用五菱宝骏560手自一体在行驶中可直接由自动挡变成手动挡 ，具体的操作步骤如下：
1 、踩下上汽通用五菱宝骏560的刹车踏板。
2、按下上汽通用五菱宝骏560的一键启动键。
3、上汽通用五菱宝骏560的仪表亮起 ，车辆启动 。
4 、将上汽通用五菱宝骏560的自动变速杆置于D位置，进入自动模式 。
5 、踩下上汽通用五菱宝骏560的油门 ，车辆将自动跳档。
6、将上汽通用五菱宝骏560的自动变速杆置于M位置 ，进入手动模式 。
7 、向前推动上汽通用五菱宝骏560变速杆一次，增加一个档位 。
8 、向后推动上汽通用五菱宝骏560变速杆一次 ，降低一个档位。
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本文概览：宝骏560的自动档是半自动amt，还得手动拨档杆，只是没有离合器而已宝骏560适合拉货，载人建议看看远景suv。以下是《新车评》网对宝骏560的6个月长期测试结果，为了验证他的...
文章不错《宝骏560自动挡 有几个挡位》内容很有帮助