比亚迪F3和赛欧3选择哪个？

这两款车如果说性价比的话，多数网友的意见肯定会是比亚迪F3 ，尤其是比亚迪汽车最近推出了全新改款的18款F3车型，四万多的起售价就可以买到一辆家用A级小轿车，目前车市来看，也只有比亚迪可以做的到了，无论是2610MM的车身轴距还是1.5L的发动机，都是这款车的最大亮点，足够的车身轴距带来了相对宽裕的车内空间，1.5L的发动机维修保养便宜，还皮实耐用，这就是F3性价比最高的地方，也是多数消费者选择这款车的原因。

赛欧的话，整体质量表现稳定，由于是AO级别的车型，车内空间没有比亚迪F3宽大，动力方面，1.3L或1.5L的发动机动力可以满足基本需求，开空调或者满载时1.3L发动机明显感觉动力不足，建议选择1.5L发动机车型。

相比来说，同价位车型相比的话，比亚迪F3可以说性价比要相对高一些，赛欧3的产品装配工艺要好一些。

赛欧3为什么停售了？雪佛兰赛欧3停售的原因

雪佛兰赛欧三厢2018雪佛兰赛欧3怎么样

雪佛兰赛欧3是合资车，雪佛兰赛欧3基于上海通用汽车的小车平台打造，在雪佛兰国际品牌大体系的支撑下，赛欧3可以满足中国广泛消费群体的高品质用车需求，再次打造国民家轿品质、价值。雪佛兰赛欧3全系标配了ABS、EBD、CBC功能，同时安全带报警等功能在新车中也有标配，但是其他实用性配置以及娱乐配置就都没有了，4.2英寸多媒体中控屏也仅仅是在高配车型上才有配备，低配车上可能要使用AUX接口。

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对于雪佛兰赛欧来说，算是国内汽车市场一款老将车型，而且在那时候同年份的合资品牌中，雪佛兰赛欧是仅次于铃木羚羊的第二便宜车型，赛欧虽然是一款非常廉价的合资品牌汽车，但是合资品牌的优点它却是一样也没有落下，即便价格低廉却有着一款操作非常舒适的手动变速箱。

雪佛兰赛欧3停售的原因

雪佛兰赛欧退出中国市场其实一个原因就是国内汽车市场已经完成了消费升级，如今的中国汽车消费者已经不太愿意选择雪佛兰赛欧这个级别的小型车了；即使他们优点也不少，但是随着自主品牌的不断强大，同样的价格完全可以选择配置和空间更有优势的自主品牌，但作为二线合资品牌来说，雪佛兰也无法给予消费者所需要的面子享受。

同时赛欧3停售是存在车型安全配置低、新车异味重的问题，赛欧3最高配对于它的价位还算可以，毕竟家庭幸福版安全配置在前排侧安全气囊的设计做到挺到位的，但该车没有后轮盘刹、刹车辅助、牵引力控制、ESP以及内部配置全系没有倒车雷达、后座不支持放倒就显得不太幸福。

新车异味重一直是赛欧3的最大通病，赛欧3在全封闭停放12小时后车内的空气质量多项指标均严重超标，而异味的源头就是前排脚下的隔热棉和密封胶发出的异味，更换即可。