哈弗h6油耗太厉害了

? 首先，哈弗H6的油耗其实并不算高，对于油耗这个问题，有留心的朋友基本都知道这一车型，得益于发动机小排量涡轮化、发动机效率优化，新款车型的油耗大部分是越来越低的。

对于大部分用车人来讲，? 油耗并没有一个实际真切感知的，特别是切分到每次去加油站，加个200 、300 ，所以现在新款的H6油耗基本跟同级别同价位的相比没什么短板，甚至油耗比某些国产同级的要低很多。一年一万公里左右算多的，但谁会记得自己一年在车上花了多少钱呢。

要再省油的话，加八万买合资的奇骏，就算你开15年也省不出个车钱。而且同级别的国产SUV，油耗也都半斤八两的，很难比较出什么明显的问题，除非你去测试。虽然它的动力不是最好，油耗不是最实惠，直喷1.5T ，考虑车重的话，油耗真不算高。柴油2.0T，跑高速一箱油1000公里。

? 空间不是最大，做工不是最精良，每一项指标都能被它的对手玩爆，但是它做好了一件事，就是平衡，综合素质是国产同级别里最均衡的，有合适的空间，合适的油耗，合适的用车成本，合适的售价区间，以及超大保有量。

那h6除了油耗高，大家还听说它有什么其他缺点吗？很少有明显问题。同等价格，它比别的车空间大；同等配置，它比别的车便宜。H6新款缸内直喷发动机油耗不算高，至少是平均偏低的水平，实测一半高速一半市区，8~9个油位。其实论油重比，比很多美系、德系、甚至某些日系车还节省！

? 哈弗H6也在这几年的发展过程之中，不断的进化完善，无论是产品设计，空间搭配，以及动力调校等等，都有了质的提升。虽然变速箱和油耗的问题依旧存在。

H6动力总成有很多，主流最多的应该是电喷1.5T，直喷1.5T还有柴油2.0T。老电喷1.5T相对于同级别的RAV4，油耗基本是一个水平的，但是动力差一些，驾驶体验也差一些，相对于国产竞品基本都差不多。

综上所述，我觉得哈弗H6是一个综合性能比较好的车款，所以销量蛮不错的。

在国内汽车市场里，SUV和轿车是很受消费者的欢迎，在轿车领域里，合资品牌明显占据上风，而在SUV领域里，国产品牌就要优秀很多，其中哈弗H6就是典型的代表；从市场销量来看，哈弗H6是长期蝉联SUV的冠军宝座，近几个月的销量都能够保持在2.5万辆以上，对于哈弗H6的销量没有人质疑，但是对于哈弗H6的油耗，很多人有话要说，毕竟哈弗H6常被人称为油老虎，那么哈弗H6的实际油耗到底有多高呢？下面就来看几位车主们的回答吧！

车主一：哈弗H6 2019款 2.0GDIT 自动豪华智联版国V；目前行驶了2647公里，因为是2.0T涡轮增压发动机，所以油耗还是比较高，当然这个跟驾驶习惯也有关联；跑高速的油耗要好很多，基本上能够控制在7.6L左右，在市区里行驶，油耗上11L都是正常的，从目前的情况来看，百公里的综合油耗是在10L左右。

车主二：哈弗H6 2019款 1.5GDIT自动都市版国V；现在行驶了2500公里，目前的油耗在8.8L左右，如果是在高速上行驶，油耗是可以低于8L的，所以市区和郊区的路况会影响到车辆的油耗，总体来说，哈弗H6的这个油耗还比较满意。

车主三：哈弗H6 2019款 1.5GDIT自动冠军版国V；目前行驶2500公里，感觉油耗是比较大的，油老虎这个称号不是空穴来潮；现在仪表盘上显示的是8.3L左右，但是经过实际的计算，发现这里面是有差距，加油换算成公里数，实际油耗至少在10L左右。

车主四：哈弗H6 2019款 2.0TGDIT自动冠军版国V；车辆总公里行驶距离为4588KM，刚买新车的时候，直接在高速上跑了3000公里，加油换算公里数，一公里在0.62元左右，后来在城市里上下班，就4公里的距离，算下来油耗就有点高了，可以达到14L左右，这个是自己的换算油耗，并非仪表盘上显示的油耗。

哈弗H6动力搭载的分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，从工信部油耗来看，1.5T发动机油耗是在6.8L左右，2.0T发动机的油耗是在7.5L左右；从四位车主们的回答来看，哈弗H6的实际油耗均高出工信部不少，尤其还有车主质疑哈弗H6仪表盘显示油耗的真实性。从这些车主们的油耗数据来看，哈弗H6还是可以算得上油老虎的，当然油耗跟路况和驾驶习惯也会有关系。