想买20W左右的车、雪铁龙C5、锐志、迈腾、蒙迪欧致胜不知道哪款好、车也不怎么懂、就看上外形、哥们指点

首先，悦动和骏捷，明显要选择悦动。。。

中华的敢买吗？

20w的里面，只有锐志是V6 锐志是后轮驱动

难得你从外型上把锐志给挑了出来。。

你应该选择它。。

如果你不懂车的话，给你几个理由。。。

1 ，发动机缸数多的比缸数少的好。你看，奔驰宝马奥迪雷克萨斯讴歌英菲尼迪。越高档的车，缸数越多。奔驰S600 V12》凌志LS460L V8》奥迪 A6L 2.4 V6》 L4 （夏利吉利奇瑞等无一不是4缸机器，甚至是三缸）

你选择这些车里面，除了锐志是V6缸之外，其余的都是4缸机器。。

2 ，驱动方式4驱好于后驱动好于前驱动。

同理，奔驰宝马等豪华车，要么最顶级的采用四轮驱动（如奥迪A8 W12 6.0/雷克萨斯LS600HL），要么采用后轮驱动方式（如宝马5系，3系雷克萨斯GS，IS）。而夏利，吉利，奇瑞等低级车，无一不使用低级的前轮驱动。。。

3，丰田品牌很可靠的，值得信赖的，毛病少，寿命长。

不是某些欧洲品牌，只注重数据，开段时间就犯毛病，就烧机油。

至于原理有点复杂，短时间说不清楚。

可以具体问题针对性提问。。

补充：搞笑吗没有说锐志操控优秀的楼主擦亮眼睛去百度一下锐志，看看有没有人对操控方面在质疑

其次，你就认为涡轮马力强大，可是一般人特别是作为不太懂车的楼主，会把发动机拉的嗷嗷叫吗有几个人有这么高调？除了在动作大片里，现实中没几个人高转速换挡吧如果没有高转速，那涡轮有啥用

再次，人家选一个品质优良的好车，完全没有强调操控性。。开着惬意舒适就是好车。而不要把每个人都想象成动作大片的演员。。

最后，照你的意思，丰田闲着没事，多此一举的搞后轮驱动？多增加成本，还不易操控，还费事，还占空间是为了啥

宝马2.0的还后驱呢。。

90年代初的老奔驰，老宝马，老皇冠，老公爵王，这些进口好车当时完全没有什么电子防滑系统。。。当时的司机都是怎么开的

况且，现在的锐志除了最低配的没有装动态电子稳定，其余配置都有了。。

接亲用黑色车多还是白色

首先，我觉得我要纠正你一个错误的想法，车要是看好了，就不要再去想它的毛病了。这个价位的车，无论福克斯、明锐、克鲁兹，307等等，都是有很多小毛病的，所谓人无完人，车无完车.

本人福克斯车主，说句实话，用这个车，已经2年了，小毛病不少！油浮子换了3次了，车尾灯的线也出了毛病，车窗的升降器也换了，等等吧。但是你要想一下，现在这款车应该是3年10W的保修吧，只要出了问题，去4s直接走索赔，还是很爽的。还有最重要的一点，这款车没说的，就是安全性好，我买车的时候，就是看重这款车的安全性了。

开这个车，不少车友都出过严重的车祸，也许是我周围的车友都很幸运吧，车都撞得面目全非了，至今还没有人撞出过什么毛病的，最严重都是轻微擦伤而已~~~

所以，我觉得，你不要太在意一款车是否有什么小毛病，这个价位的车，无论什么牌子，什么车型，都是有不少小毛病的，至少我开了2年了，周围也有不少车友会的车友，还没有人说过它安全性上有啥问题。除非你买B级车，例如福特的致胜，大众的迈腾等等，这些车，毕竟属于中档车了，要比福克斯这类小毛病少的多，但也不是没有毛病。宝马，奥迪等上网一搜照样也有不少毛病的。呵呵。我觉得不要太在意这些了。

车就是一个代步工具，不要把它想的太神圣了，所以，安全性是第一的，要是人没有了，那就啥都没有了。你看明锐，刹车有问题，卡罗卡，刹车系统的问题召回等等吧。所以这种缺乏安全性的车，不要选了，买车，说白了，就是安全性一定要好，价位合适就OK了，什么其他小毛病，油耗，都是浮云~~~

不过我提醒你下，福特这款车为了解决节气门的问题，对软件进行了一个升级，不知道你是否北京的，现在在北京有一些店可以刷回到以前的软件。这个节气门的问题，完全属于设计问题，只能经常去洗，没办法的。官方那个软件升级，纯粹是加大了油耗，延迟出现问题的时间罢了，没啥意义的，你们那个城市要是有这个车的维修点，你可以尽量刷回到以前的程序。要是北京的，你可以给我留言，我告诉你哪儿可以刷回去。

总体来说，这个价位的车，福克斯还是性价比最高的，安全性最高的。

一般接亲的话用黑色的车多，再就是红色的，头车的话就多种多样了，有用红色的白色的，敞篷的，加长的，等等都是比较哈的车，还有一下是靠车友会接亲的，特点就是一种车型，比如清一色的大众，福特，等等，我见过我们这边有清一色的福克斯蒙迪欧 mpv SUV 等等