思铂睿音响怎么样

近年来，思铂睿音响迅速受到了消费者的青睐 ，其中原因有很多
，其中最重要的是它所拥有的优秀特色及优势 。

1. 精致外观

思铂睿音响外观精致大方，拥有一种时尚的气质 ，有黑色 、白色和银色等多种颜色可供选择
，可以与客厅家具搭配
。比如，采用高级感的白色 ，能够融入现代家居，增加家居中的温馨气息。

2. 出色的音质

思铂睿音响采用了最先进的技术
，拥有极佳的音质表现，能够带来清晰
、细腻、立体的声音 ，即使在高音谱中也能够较好地抑制噪音
，能够让您享受到最完美的聆听体验 。

3. 便捷的连接

思铂睿音响支持无线连接，可以连接手机 、电脑
、平板等多种设备 ，可以轻松地播放音乐、视频等内容
，减少不必要的线材拖累，让您轻松快捷地享受到音乐的乐趣
。

4. 先进的功能

思铂睿音响还支持智能语音控制 ，能够连接到智能家居
，帮助您实现更加智能化的控制，可以控制音量 、播放歌曲等等 ，极大地提高了家居的智能化水平。

5. 优惠的价格

思铂睿音响的价格公道合理
，拥有较高的性价比，能够让更多的消费者购买得起 ，同时也能够获得更好的使用体验 。

有事故的二手车本田思铂睿究竟有多“香 ”！

毕业出来工作近两年，接手家里的11年英朗GT1.8L来开
，开着问题不大，跑起来也很稳。但暗病多 ，各种地方开始漏和渗
，多去几次修理厂都听不下去了，受不了了 ，想办法换车吧
。新车家里支持买
，但自己觉得暂时没必要，不想提前享受太多 ，而且现在想买一辆操控小车
，空间肯定是短板的，几年后结婚一家人用也不舒服。所以 ，看二手车了 。最初是看标志308s顶配的
，看来看去觉得小毛病多而且没合适的车源就不考虑了，有一天在网上看车 ，发现了这个价可以买思铂睿喔，然后开始研究这个车了
，找车源也不容易，本地第三方验车的不多 ，多数是散户来的
，不太敢找，怕他们跟车商串通好
。找网上的公司也因为是外地所以收费还要算上路费 ，最后泡论坛里也看了一两个月的车最后选定了论坛里一位杭州车友的车。网上聊好了就请假到杭州买车了
，车价8.1包过户，回来做镀晶 ，换油水大概去了2000
，托运加验车3000块，最后算下来感觉也要8.6了 ，这还是原车主整备了一翻了的
，贴了膜，换了轮胎火花塞 ，全车喷漆还有加装了胎压，买完才懂
，整备也是一笔大开销啊 。没有计划拍大片，都是随手看着拍的 ，车都一样
，发帖求个认证而已，不过大家有问题也可以提问 ，懂的必答
，自己也在论坛整天问问问的

晚上10点半的飞机，南宁飞杭州240含机建 ，到宾馆已经半夜3点了
，车主不在市区，在杭州的郊区 ，第二天7点还得起来去坐动车20分钟去看车
，只为了当天能过户，那一天累瘫了

1点落地杭州萧山

10万公里被摸光的盘子 ，后面加了牛皮套

入手的里程

托运回南宁，在网上联系的
，没想到是中介，被他转手多花了500冤枉钱 ，而且过程有点不愉快
，还说你这车在杭州没人敢帮你托运的，运不走的
。身在外地 ，只是希望这种人有天收了。整个买车的过程最不爽的地方 。各位需要托运的可以找我
，我直接给你承运公司的****，不给这种吃相难看的嘴脸白吃！！！

还没镀晶 ，只是精洗

镀晶后

镀晶后

年二九回家
，第一次上高速

昨天新加的方向盘套，全包 ，网上买的套
，自己实在是安装不了，去外面找人帮忙了 ，80材料100手工

准备11万公里了?整备清单和价格，除了变速箱油
，其他都在途虎换的，包含工时 ，供大家参考
，?刹车油99，?防冻液89 ，?机油壳牌超凡灰喜力5w30
，188，?镀晶469 ，?飞利浦灯泡349
，换在远光位，有钱还是上双光透镜吧 ，?变速箱油加外置滤芯629
，去了广本4s店换，循环换才150的工时费 ，途虎349的工时
。第一次觉得4s这么良心，4L波箱油也才180
，用了两桶。不比京东贵，京东活动曾经做到306?8L ，外置滤芯118
，这个滤芯外面不好买，淘宝销量好的店铺也得78 ，既然如此
，还是直接在4s换了吧?缝个方向盘材料自己买，弄了下实在弄不了去外面给了100手工别人帮弄了 。?简单的流水账 ，版主给个认证吧

随着平台的服务费越发的“高贵
”
，很多人不得不回归于二手车市场，但是没有第三方检测支持 ，难免会掉入陷阱
。今天我们就遇到了这么一辆陈列在市场里等着人上当的事故车
，卖家还信誓旦旦的表示车况可以负责到底。

这话真的能信么？让我们看看这个超香的本田思铂睿吧 。

这是2013款的本田思铂睿?2.4L?type-S，搭载2.4L直四发动机 ，拥有201匹马力，最大功率可达148kW
，最大扭矩可达233N·m。

作为一款有着七年车生的中级车，东风本田还是一如既往的展示着它日系血统的稳定性能
。整个发动机舱被卖家清洗的非常干净 ，可是也由此暴露了它伤痕累累的身体。

7年跑了13万公里
，平均一年近两万公里的旅途，看来前任是一个爱跑长途的车主 。

打开发动机舱哪能不检查机盖的固定螺丝呢 ，果然刚看就发现这个机盖被拧的好惨
。

似乎不单单是机盖有钣金喷漆的维修痕迹
，左右的翼子板颜色也有些不对。

左右轮旋的固定螺丝表面都拧过，而且上面证明螺丝未曾被动过的标记漆都破损了 ，看来左右轮旋也被动过了 。

本田思铂睿的水箱框架是铁质的
，一旦破损能看到一些变形的痕迹，而这个水箱框架的表面还能看见有钳子板拧留下的磨痕
。

我们能看见上面有一个小标 ，上面的日期是2015年
，由此证明这个水箱及冷凝器等部件也都更换过了，那么前中网格栅、前雷达外壳和之家甚至原厂大灯也都没有幸存的可能了。

如果你以为这辆车仅仅是前方有过事故 ，那就大错特错了，这个车经过检测发现屁股也是被伤害过 。

后围板所展现的是何等的伤痕
，这代表这辆车的后围板整个都被顶进去过，那么左右后翼子板 ，以及后尾灯都必然受创
。

为确认这个车前后纵梁是否有损伤
，我们还特意上了举升机。

经过一系列的判断，发现这辆车的前后纵梁都有损伤 ，甚至排气管的尾喉都拆卸更换了新的 。然而当我们的检测师傅将检测情况告诉客户的时候
，卖家还不肯承认事实，为此我们还调取了这辆车的保养记录
。

整个保养记录中显示这辆车刚买的第一年就遭遇了追尾重创 ，进行了大规模的翻修
，而在2015年车头又受损，更换了一大批配件。事故车已经是确凿无疑 。

当然 ，保养记录能够帮助我们屏蔽很多问题车
，可是并不是所有的车都有保养记录，甚至很多车的保养记录都是作假的。因此我们日常看车还是要请第三方来帮我们多掌掌眼 ，把把关，这样才能在鱼龙混杂的二手车市场中找到心爱的车源
，你说不是么？

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