橙色越野车都有哪几种

长城汽车貌似对硬派越野拥有一种特别的情怀，当大部分自主品牌都在朝着年轻、时尚的方向越走越远的时候 ，长城汽车还在坚持满足一些消费者硬派越野的需求
，包括早年间推出的哈弗H5 、H9等车型，此外还针对旗下长城炮皮卡推出了专属的越野版本等等 ，在一定程度上满足了消费者对于中
、轻度的越野需求。

而在不久前开幕的广州车展中
，长城旗下豪华品牌WEY也迎来了属于自己的硬派越野车?坦克300，预售价为17.58万元起 ，相比于今年上市的路虎卫士以及奔驰G级2.0T版本
，这样的价格不可谓不良心，坦克300的到来也为普通消费者的越野需求提供了新的选择 。据悉新车将于12月17日正式上市 ，于是小智最近也来到了上海地区的马锐WEY品牌专营店，提前对坦克300进行了到店实拍
。

一进入店内
，小智就见到了停在C位的坦克300，橙色的车身颜色显得非常醒目。新车采用了大面积的熏黑进气格栅 ，占据了整个前脸的视觉重心
，格栅内部由3条粗壮的亮黑色饰条组成；两侧的大灯使用的是硬派越野车一贯的圆形，搭配横贯在灯组中间的LED日行灯 ，非常具有视觉辨识度 。

坦克300的侧面也采用了硬派越野车的方正车身设计
，同样在轮眉处采用黑色材质，并且轮眉还向外凸起 ，这样既可以在一定程度上防止剐蹭
，还能够营造出更加硬朗的视觉效果，此外 ，小智还仔细观察了一下
，坦克300的悬架行程也比较长，以此来保证一定的越野能力
。

来到车尾 ，硬派越野车标志性的“小书包”坦克300同样有配备，并采用侧开门设计
，竖状的尾灯组还进行了黑色饰条包边，搭配下方宽大的后包围 ，至少在气势这一块
，营造得十分到位。

进入车内，坦克300的内饰让小智有一种回到SUV的错觉 ，和传统硬派越野车不同的是
，坦克300的内饰会显得非常精致，一体式大连屏搭配下方的电子挡杆 ，保证了车内的科技感；“飞机螺旋桨 ”式的空调出风口又透露出车内的时尚气息
，搭配副驾驶中控台的磨砂饰板和外露的铆钉，整个内饰有一种豪华与粗犷融合在一起的视觉效果 。

至于传统硬派越野车消费者所担心的后排乘坐舒适性问题 ，小智坐进第二排之后
，腿部空间超过2拳（小智身高175cm），并且坦克300的中间地台基本做到了全平 ，搭配宽大且软硬适中的座椅，乘坐起来还是比较舒适的
。

后备厢空间整体较为平整
，并且后排座椅支持4:6比例放倒，可进一步扩充车内的装载空间 ，不足之处在于坦克300的后包围宽度过大
，放置大件物品时可能需要费些劲，对于女性朋友不太友好。

动力部分 ，坦克300搭载的是2.0T涡轮增压发动机
，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m ，匹配采埃孚8AT变速箱
，采用前双叉臂式独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂 。

作为20万元以内主打硬派越野的SUV ，相比北京BJ40
，坦克300拥有更具个性的外观和豪华的内饰，那么你是会选择更具性价比的坦克300还是花更多的钱购买牧马人？欢迎在下方评论留言。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

中国的豪华越野车 WEY坦克300北京车展开启预售

哈弗汽车这些年在SUV领域发展得不错，但哈弗的成功并非偶然
，哈弗将眼光放得很长，知道国内车友喜欢什么 ，这些年哈弗没有研发轿车或者MPV车型
，一直专注SUV领域，只有专注做一件事 ，才会更专业。

哈弗旗下大多数都是城市型SUV
，在售的硬派越野车仅有哈弗H9和H5这两款，论越野能力这两款车不比合资车差 ，但舒适性远不如城市型SUV
，很多车友大部分时间都在市区行驶，所以对舒适性有一定的要求 ，于是哈弗新研发了“大狗
”这款硬派越野车
，这款车采用高强度承载式车身，舒适性和越野能力兼顾 ，这正是车友们所需要的车型 。

从硬派越野车发展趋势来看，带大梁的车型会渐渐减少
，像吉普全系仅保留一款牧马人，路虎全系都弃用车身大梁 ，兰德酷路泽虽然使用非承载式车身
，但它的外观增加了很多豪华运动套件，降低了越野能力 ，比较适合城市驾驶
。

哈弗“大狗”近期频繁亮相的车身颜色是橙色的
，这次哈弗“大黑狗 ”亮相了，黑色车漆显得这款车格外精神 ，再配上O型日间行车灯
，颜值确实很高。直角折线的车头配上横置进气格栅，颜值与奔驰大G接近 。宽厚的前护杠显得车身非常结实 ，比较适合走烂路
。

车身侧面的造型棱角分明
，看着很有力量感。黑色车身搭配白色门柱十分显眼 。黑白相间的双色轮毂是现在比较流行的款式，能够突显出年轻运动时尚的风格
。前后轮拱使用宽厚注胶防护条 ，即使不去越野，在城市中驾驶
，也能够彰显出野性的风格。

车身尾部造型与车头一样方正，两侧尾灯看着很高级 ，L型的尾灯设计与车头圆形大灯没有起到前后呼应的效果
，但这种不寻常的尾灯设计风格才能够体现出与众不同的一面 。

“大狗
”的车身尺寸长宽高分别是4620*1890（1910）*1780毫米，轴距为2738毫米 ，车身尺寸是非常标准的紧凑型级别
，轴距已经达到中型SUV的标准，车内空间是否宽裕 ，目前还不得而知
。

中控内饰的设计综合了两款著名越野车的设计元素
，方向盘和旋钮式换挡与路虎相似，副驾驶手套箱上面的扶手 ，与牧马人相似
，中控不规则形状的液晶大屏，原创度很高。中控区域 ，整体看着很有创意感，虽然有些地方与其它车型相似
，但又不太一样，设计师融入了新的设计元素在里面 ，这种有创意的内饰
，比较受年轻车友的喜爱 。

动力方面，已知新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机 ，最大输出169马力
，这台发动机技术成熟，比较有劲 ，哈弗旗下很多车型都在使用。后期是否能够推出2.0T车型
，目前还没有准确的消息
。

这款新车外观和内饰能给90分，动力系统成熟稳定 ，耐用性方面不错
，这也是越野车所具备的基本条件，越野能力也是哈弗的强项 ，可以看看哈弗H5和H9的能力表现。四驱系统和差速锁都是外采名牌产品，机械素质没得说
，目前唯一值得关注的地方就是双离合变速箱，越野时耐用性如何 ，如果后期推出2.0T车型
，匹配爱信8AT变速箱就接近完美了 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

2020北京车展·车闻观察在现场-WEY?坦克300开启预售坦克300是WEY品牌旗下的全新紧凑型SUV车型 ，此前成都车展已经首发亮相
，此次在2020北京车展开启预售，新车将于12月正式上市 ，坦克300也是首款基于“坦克·WEY”平台打造的。

坦克300的配色
，既有以色彩命名的，像“我要红 ”、“心想事橙
”和“种草绿”也有网络语言风格命名的 ，如“白富美 ” 、“黑凤梨”
、“飞黄腾达
”、“卡绿里”等
，此次在北京车展我们看到的是“我要红 ”和“心想事橙
”，我个人还是非常喜欢橙色的 ，感觉更扎眼更张扬一些 。

作为更偏重硬派豪华越野的SUV车型
。采用的是非承载式车身设计。类似方盒子的造型是该车与其它兄弟车型明显区别之一，坦克300的长宽高分别为4760mm*1930mm*1927mm
，轴距2750mm，拥有最小离地间隙224mm ，接近角33度
，离去角34度的不俗表现 。

车头的圆灯看起来时尚又复古，前杠两侧增加了独立的雾灯 ，让前脸极具辨识度
，在茫茫的车海中一眼就能记住它的容颜，车身侧面四四方方的拱桥结构和独有的肌肉线条 ，车尾经典的方形尾灯组搭配外挂式备胎
，跟前脸风格完全不同，显得非常的强悍有劲
。不过 ，后备箱向右打开的方式
，着实让我有点不太习惯，如果在道路边停车使用后备箱的话 ，总感觉不是那么的安全。

坦克300的内饰看起来十分精致，和奔驰G级还是有些许相似之处的
，副驾驶席前方配备了前扶手，涡轮式的空调出风口 。虽然外表狂野 ，但内里还是很有科技风的
，采用了时下流行的双联屏设计，行车仪表和中控仪表同为12.3英寸 ，搭配三幅式多功能方向盘
，全液晶屏幕显示效果十分清晰还可以支持语音控制多媒体和OTA升级
。配置方面，坦克300还将提供双温区自动空调 、温度分区控制
、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动 、LKA车道保持等智能驾驶辅助系统 ，支持亿连+CarPlay的组合
，同时支持第三方APP扩展。

动力方面，该车搭载的是一台2.0T?GDIT发动机 ，传动系统匹配的是8AT变速箱
，最大功率为167kW，峰值扭矩387N·m 。坦克300拥有9种地形驾驶模式 ，应对冰天雪地、滩涂泥地
、碎石遍地的沙路等不同路况，同时新车还将配备三把锁、坦克转弯和蠕行模式这三样越野利器
，用来彰显它越野的实力。据官方透露，未来坦克300可能还将推出3.0T?V6+9AT的动力版本
。有人说他像路虎卫士 ，也有人说他更像大G
，还有人说像牧马人，你觉得它更像谁一些？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。