上汽荣威i6自动挡报价多少

2020年9月16日 ，荣威i6?MAX正式上市
，售价10.98-15.68万元，补贴后惊喜价10.68万-15.38万元 。荣威i6?MAX家族包括燃油版与PHEV插混版
。

上汽荣威还为用户提供了“3大终身、4大爽酷MAX权益” ，总价值达43000元。其中，“3大终身权益 ”为终身原厂整车质保 、终身免费基础保养
、终身免费基础流量 。

i6?MAX是荣威打造的全新紧凑型家用轿车
，设计、配置都有明显升级，也换装了最新的荣威标识。新车的长/宽/高分别为4722/1835/1464mm ，轴距为2715mm
。拥有面积达到3㎡的全景天窗。

车尾造型与车头设计遥相呼应 。在车身颜色方面
，新车还提供了荣麟灰 、珠光黑、亮白
、银叶金、赤焰红 、青鸟蓝6种车身色
。

车内进一步提升了科技感，配备了全液晶仪表盘以及10.4英寸高清触控电容屏。并拥有斑马智行VENUS车机系统 ，集成了蓝牙
、导航、各种APP 、在线流媒体等众多基于无线互联技术的相关应用和服务 。

荣威i6?MAX还实现了L2.5级智能驾驶辅助
，拥有包括ACC全速域自适应巡航系统
、ICA高速智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统在内的AI?Pilot智能驾驶辅助系统，以及盲区监测 、LKA车道居中保持系统
、IHC智能大灯控制系统等智驾辅助功能 ，让长途驾驶、堵车等不再是用户的烦恼
。

在动力方面
，荣威i6?MAX搭载1.5TGI?缸内中置直喷涡轮增压发动机，7速DCT?3.0变速箱的动力组合。得益于领先的发动机350bar燃油喷射 、高效米勒循环技术 ，以及全球首创的变速箱三腔独立润滑等技术
，最大功率127kW，峰值扭矩275Nm ，百公里加速8.5s，极速210km/h 。

荣威i6?MAX插电混动版本车型在1.5TGI?缸内中置直喷涡轮增压发动机的基础上
，额外增加一个最大功率100kW的电机，配合10速二代EDU智能电驱变速箱 ，最大综合扭矩480Nm
，百公里加速7.2s，油耗1.1L/100km ，纯电续航70km
。

总结：荣威i6?MAX产品力相比之前的i6明显提升
，新车会与同级别合资产品进行直白的竞争。设计与配置是荣威i6?MAX最具优势的部分，同时也有很好的性价比 ，值得推荐 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

品牌产品齐升级 全新荣威i6 MAX值得拥有

4月2日，全新荣威i6?PLUS荣耀全息版正式上市 ，官方指导价11.28万元。新车在延续德系高颜值
、高质量、高品价比的基础上进一步升级
，越级配备360度全景影像 、7英寸液晶交互组合仪表、外后视镜电动折叠
、4门防夹电动车窗等高感知配置，匠心品质PLUS！同时 ，为回馈用户的支持，上汽荣威同步上线了“荣耀购车礼
”
，购车即享20000元现金优惠，也就是说 ，现在入手全新荣威i6?PLUS荣耀全息版实际支付价仅9.28万元 。

外观方面
，作为新增车型，其基本沿用了现款车型的主体设计风格 ，大尺寸前格栅配合两侧全新的LED大灯组
，让该车看上去十分耐看。同时，其下方采用了三段式进气口设计 ，进一步提升该车运动气息
。车身尺寸方面
，其长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm ，整体车身比例上
，新车型追求一种稳重的视觉效果。侧面造型设计起来要更加的动感，侧面腰线设计起来也是相对的飘逸 。尾部造型设计起来也是比较动感 ，尾部顶部则是采用了小尾翼
。尾灯造型设计起来也是十分的有个性，两尾灯之间用贯穿镀铬饰条进行连接。

内饰方面
，新车采用的是深色为主题的配色设计，并在空调出风口、副驾驶前方中控台等处加入镀铬元素加以点缀 ，让其看上去十分时尚 。同时
，其还配备了三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏，让该车在具有居家氛围的同时 ，还具有科技感
。此外
，作为新增车型，与现款相比 ，荣威i6?PLUS荣耀全息版在配置上进行了相应的调整。例如
，新车将配备360度全景影像 、7英寸液晶交互组合仪表
、外后视镜电动折叠、4门防夹电动车窗等 。

动力方面，新车继续搭载1.6L自然吸气发动机 ，最大功率92kW
，最大扭矩158N·m，与发动机匹配的是CVT变速箱 ，百公里油耗仅为5.9L
。

总的来说，荣威汽车在性价比和设计上是达到了自主品牌的上层水准
，接下来的要面对的是如何加大品牌影响力和提高售后服务以及生产线质量，为以后打造精品车打好基础。对于荣威i6?PLUS荣耀全息版的表现如何 ，让我们拭目以待吧 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

MAX代表什么？电子产品的命名将MAX带到了我们视线中，通过将同样的设计放大 、加量 ，成为不一样定位的产品
，这是手机行业的套路。但今天要给大家介绍的，?荣威i6?MAX ，与荣威i6相比更像是一次近乎脱胎换骨的升级 。

荣威i6?MAX?被称为“数字律动”外观设计
、斑马智行VENUS智能系统、3平方米超大全景天幕等等元素
，再加上平顺性更优的全新7速湿式变速箱 、鲜有的多四轮独立悬挂，保证了驾乘体验。可以说其整体实力非常均衡
。官方指导售价为10.98-15.68万元 ，让它成为10万级别家轿的王者般的存在。

运动造型+大天幕
，享受更舒心出行体验

今年4月，上汽荣威品牌的焕新狮标正式公开亮相 ，预示着荣威品牌将积极响应年青一代消费者的需求，通过扁平化
、符号化
，采用大胆、年轻的设计风格 。荣威i6?MAX正是这样一台车
。

荣威i6?MAX外观设计充满运动色彩，大面积的黑色的前进气格栅 、T型日行灯
、夸张的前杠、棱角分明的机盖 、黑色的轮毂 ，无不彰显其运动气息
，整体设计非常具有力量感。侧面给人的感觉是较为的稳重 。

车身尺寸分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm
。对于一款10万级别的轿车来说绝对是越级般的存在。提供了荣麟灰、宙光黑
、青鸟蓝、银叶金 、赤焰红
、亮白6种配色可选 ，都非常符合其年轻化的基调 。

来到尾部
，与前大灯相似，一根贯穿的镀铬饰条连接了两侧细长的尾灯
。上方 ，荣威的车型标识Logo也被ROEWE的英文所取代。下方
，双边共两出的排气，也使它的运动个性进一步凸显 。

内饰是这款车的一大亮点：荣威在用料和设计上都非常讲究 ，仪表台和门板上层全部采用软质填充的搪塑工艺
，而下层采用精细缝线的皮质软包材质，形成双层软包环绕的舒享空间 ，大面积的高级柔软质感在该级别车型中从未出现过
。整体内饰氛围一眼望去与全新一代奔驰S有几份类似。

而车顶的天幕是绝对是这款车最大的亮点，3m?的超大面积天窗让整车变得明亮起来
，而且不同于特斯拉Model?3那两块大玻璃顶，荣威i6?MAX还装上了可以开关的电动遮阳帘 ，后排天窗则采用渐变深色玻璃
，用上了高级隔热膜，有效阻挡紫外线 。

越级动力+高级底盘 ，打造十万级车型顶级驾乘感受

荣威正在将MAX打造成其高端产品序列
，延续“上乘品质，生而极致 ”的精神 ，之后还会推出更多MAX的产品。驾乘方面的升级
，则是荣威i6?MAX高端化的重要体现
。

燃油版的车型采用第二代蓝芯300TGI?缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配全球首创三腔独立润滑技术的7速湿式双离合变速箱。实现8.1s的零百加速性能 ，高达210km/h的极速能力以及5.9L的百公里油耗 。可以做到动力强劲、高效节油
。

荣威i6?MAX拥有同级鲜有的多连杆独立后悬
，底盘成本更高，比朗逸 、宝来及轩逸的扭力梁式后悬架更好过滤路面振动 ，过弯平稳
、减缓颠簸，保证了车内乘坐的舒适度。

双层隔音玻璃和静音轮胎的应用
，配合备胎舱、轮罩 、悬挂
、A柱、C柱等多处提供声学包升级，有效隔绝路噪和风燥 ，前后排噪音均有明显降低 。

加上米其林PRIMACY?3ST轮胎内侧融合高科技的聚氨酯材料
，能对车辆行驶中产生的空腔噪音进行消音处理，从胎噪产生的源头遏制噪音 ，有效降低胎噪
，轮胎空腔噪音220Hz降低10dB(A)
。足以见得荣威花了多少心血在提升这款车的驾乘体验上。

智能硬件系统双焕新，带来智驾新体验

荣威i6?MAX的智驾核心有两个：AI?Pilot智能驾驶辅助和ALL-time?Safety主动安全辅助系统 ，以及基于AliOS2.0的斑马智行打造的互联网汽车智能系统——斑马Venus系统 。

先说辅助系统中的AI?Pilot
，它包含ACC全速段自适应巡航 、ICA集成式高速智能巡航
、TJA交通拥堵辅助：无论高速行驶，还是?城市拥堵 ，这套系统都能让你解放脚底的油门和刹车
。这得益于荣威采用了双传感器系统
，由毫米波雷达（供应商APTIV）和摄像头（芯片供应商Mobileye）协同工作，最大程度实现可靠性和降低了误触发率。

All-time?Safety全时主动安全辅助系统的核心有六点：防偏离、防超速 、防追尾、防盲区
、防疲劳、防远光 。高效的主动安全系统得益于荣威i6?MAX武装的牙齿的科技配置升级 ，高动态CMOS摄像头，即使应对复杂光线依然能够稳定工作；160米超级视距中距离毫米波雷达
，确保高速安全距离；Mobileye?Eye图像处理芯片，超强算力 ，稳定性能
。

荣威i6?MAX搭载的斑马Venus系统
，可以说是迭代了互联网汽车体验。比方说免唤醒 、百科问答
、500+车功能控制，实现全语音控制 。其中90秒钟不间断连续对话 ，是这台新车最亮眼的“黑科技”
，连续沟通，智能化便利化程度更高。

在智能互联方面 ，也和美的智能家电互联
，可通过app或语音的方式在车内控制家里的设备
。以及360儿童安全手表互联，通过大屏点击查询儿童手表的所在位置 ，并可一键导航去接她进行合作。并接入支付宝小程序
，带来更多更实用的服务新体验 。

品牌+产品齐升级，打造十万级别家轿王者地位

汽车市场的消费主力越来越年轻 ，任何品牌要想实现破局，年轻化永远是无法回避的话题
。但是年轻化意味着什么？年轻人喜欢什么就是年轻化吗？年轻往往的盲目的、冲动的
，他们有很多想法，有很多追求 ，但真正喜欢什么
，很多时候还是要指引的。所以创造年轻人的喜欢，才是真正的年轻化 。

这正是上汽荣威喊出“正年轻 、新国潮
”口号的原因 ，通过“新国潮”的概念打动年轻人
。无论是RX5?PLUS还是刚刚上市的荣威i6?MAX
，都刷新了消费者对自主品牌的固有认知，从外观
、智能上打动、俘获年轻消费群体。相信荣威在年轻化的战略下 ，未来还会获得更好的市场表现 。

从产品力上来看
，荣威i6?MAX在10万级轿车这片竞争激烈的红海中，无论实在品牌调性 、性价比
、产品实力上 ，都是有非常出色的表现的：全新湿式双离合变速箱、同级鲜有的多四轮独立悬挂让其成为十万紧凑级家轿驾乘感受最优；全景天幕具备B级车宽适大空间；L2.5级别自动驾驶技术 、超十项智能驾驶辅助功能
、斑马Venus系统同级别无车能敌
。

核心竞品对比

十万级别家轿市场是一片红海
，更早进入市场的大众朗逸、日产轩逸 、丰田卡罗拉等合资车型单车年销量达到了30-50万辆。当然，这也可以看出这个市场的含量有多大 。而且 ，相比这些热销车型，荣威i6?MAX在空间、动力
、智能配置上都具备非常大的优势
。

i6?MAX拥有长达2715mm轴距
，车宽达1835mm，进入B级车轴距水准 ，同时车身长度带来进一步提升
，整车长度达到4722mm，后排乘坐空间更优、储物空间更大 ，加上3m?的天窗。相比于朗逸 、轩逸
、卡罗拉等合资A级车4米6左右车长
，具有较大空间优势，整体质感也更胜一筹 。

达到175马力 ，最大扭矩为275N·m
，零百加速只需8.1秒。同时拥有同级鲜有的多连杆独立后悬，更高质感的底盘
。相比于竞品中普遍使用1.2T、1.4T ，搭配干式双离合变速箱
，使用扭力梁式悬挂的车型，具有更好的驾乘体验。

智能配置方面 ，荣威i6?MAX绝对有秒杀竞品的实力，拥有360度全景影像 、全速段自适应巡航
、AEB自动紧急刹车等十余项智能驾驶辅助功能
，相关配置比朗逸、轩逸 、卡罗拉等同级合资车型多一倍，拥有同级最全的驾驶辅助配置 ，让日常驾驶更加轻松 。

伴随着品牌与产品的双管齐下
，10万出头的荣威i6?MAX绝对是上汽的良心之作，加之目前是新车上市阶段 ，官方还推出了如免费保养
、增购补贴等一系列的福利政策
，推荐马上入手
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。