2023款大众高尔夫上市起售12.98万增280TSI R-Line Lite版

易车讯 11月10日，2023款大众高尔夫正式上市，新车共有5款车型可供选择，售价区间为12.98-16.58万元与老款保持一致，取消了280TSI DSG 30周年纪念版，新增280TSI DSG R-Line Lite车型，由于是小改款所以仅仅是在配置上进行了调整。

外观方面，新车并没有发生变化，依然是家族最新的设计风格。同时，新车还提供了R-LINE版可选，该版本提供运动外观套件，满足追求个性化用户群体需求。尺寸方面，新车的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2636mm。

从2023款高尔夫新增的280TSI DSG R-Line Lite车型来看，该车型的定价处在280TSI DSG Pro和R-Line车型之间，属于2023款高尔夫280TSI DSG系列新增中配版本。

新增的280TSI DSG R-Line Lite要比R-Line版便宜了3000元，不过配置上少了方向盘加热、方向盘离手监测、自适应巡航、变道辅助、车道保持、后方交通预警系统、空气净化等功能。

在2023款高尔夫200TSI车型方面，其可提供两个车款可选。其中，官方指导价更高的200TSI Pro车型相比200TSI车型配置部分增加有外饰氛围灯、全景天窗、外后视镜锁车自动折叠、17英寸轮辋、副驾座椅高度调节、后排座椅中央扶手、车内氛围灯、倒车影像、前驻车雷达、无钥匙进入、定速巡航等，两款车型官方指导价差为1.3万元。

动力方面，新车依然提供1.2T和1.4T两款发动机，前者最大功率85千瓦，峰值扭矩200牛·米；后者最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米。传动方面，新车均匹配7速干式双离合变速箱。

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售价12.98-16.58万元！实拍全新一汽-大众高尔夫

11月7日晚，一汽-大众第八代?高尔夫正式上市。新车先期推出采用1.2TSI 、1.4TSI发动机的5款配置供选，官方指导价12.98-16.58万元。这款车的官方命名为“全新数字高尔夫”或“第八代高尔夫”，可以看出这一次的换代重头戏全部集中在数字化、科技领域的创新。基于MQB?Evo平台打造的第八代高尔夫，平台层面最明显的变化是全车CAN总线升级为CAN?FD ，总线带宽由500K提升至2M，核心功能模块传输效率达到100M/s。也就是说更高的带宽和更高的传输效率，可以实现更多元、更丰富的车辆网联和智能化配置的引入。从全新数字高尔夫开始，标志着大众汽车也将开始对旗下传统燃油车向科技化领域转变。

上市发布会公布了4个车型款的指导价，首发版价格随后于一汽-大众官网公布

新车现场亮相

关于第八代高尔夫

1·全球首款MQB?Evo平台车型，智能化、网联化大幅提升，全车主动安全/车内数字化娱乐系统得到大幅提升。

2·先期推1.4TSI发动机，后续有望跟进1.5TSI?Evo+48V动力系统。

3·外观内饰也向科技、数字化靠拢，整体更年轻。

外观方面，新车与海外版车型并没有明显区别。采用了最新家族设计语言，整体更加扁平化，R-Line版本前保险杠带有更夸张的运动包围套件，比普通版车型视觉效果更凶狠。两侧大灯为开眼角样式，车头贯穿式LED日间行车灯带造型也颇具辨识度，而IQ.LIGHT大灯组毫无疑问是选装件，这套灯组支持SWA大灯高度自动调节功能、矩阵式前LED大灯、AFS大灯随动转向功能、动态LED转向灯。

车身侧面，新车依旧采用经典的两厢车设计。侧面线条整体看上去简约流畅，普通版车型搭载的轮毂样式为多条幅旋涡样式，而R-Line版本的轮毂为枪灰色17英寸双五辐运动款式。车尾方面，造型轮廓相比第七代高尔夫有了全新的设计风格，造型犀利更加扁平化，尾灯轮廓更加犀利，点亮后极具辨识度；下方保险杠处采用贯穿式镀铬条进行装饰，内部结构更立体，也更具时尚气息。R-Line版本的后尾翼尺寸更大，并且车尾顶部的尾翼一直延伸至后挡风玻璃两侧，小扰流板的视觉效果还是不错的。

在内饰部分，当你拉开第八代高尔夫的车门时，就很直观的看到整体设计风格有着天翻地覆的变化，更具有年轻时尚的气氛融入其中。内部整体风格化繁为简，10.25英寸全液晶仪表+?10.1英寸悬浮式中控屏的双连屏式设计是时下最为流行的，车内没有了物理按键布局，这也是全新数字高尔夫全数字化座舱的标志。

第八代高尔夫首次搭载CAN?FD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，核心功能模块传输效率达到100M/s，整车配备了更智能的驾驶辅助系统，更丰富的娱乐系统和更为迅捷的人机交互体验。新车还配备了车道保持辅助系统、行人监测、泊车辅助系统、"Travel?Assist"巡航辅助系统，可以实现L2+级别的自动驾驶辅助功能。

在人机交互体验方面，当你说出：“你好大众，我有点冷 ”、“你好大众，导航到XXX地方”或者“你好大众，打开/关闭车窗” ，它都会有效的进行识别并迅速做出反馈。

动力方面，新车搭载大家广为熟知的1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩250牛米。与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。据了解，后期还会加入1.5T?evo涡轮增压发动机，并配有48V电力系统。

作为合资精品两厢轿车，高尔夫目前在国内市场的竞争对手可以说并不多了，车身尺寸小巧，操控灵活的运动风格取向，也成为目前国内消费者对于紧凑级两厢轿车的诉求。市面上，东风本田思域HATCHBACK、长安福特全新福克斯两厢版是和全新数字高尔夫直接竞争的产品。而高尔夫除了满足了一部分对于运动化风格有追求的消费者，家庭使用厂家也是能够胜任的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12.98 万元起售的全新高尔夫，为何冠以「数字」之名？

第八代?一汽-大众高尔夫正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为12.98-16.58万元。新车提供1.2T和1.4T发动机。

全新一代高尔夫（MK8）作为全球首款采用MQB?Evo平台的车型, ，外观上，国产版一汽-大众高尔夫的外观与海外版保持一致，同时提供R-line版可供选择。

全新一汽-大众高尔夫的外观设计最为明显的是前脸部分，前脸两侧采用波浪形造型搭配前格栅装饰条，形成视觉上贯穿式设计，车头整体性更强。

一汽-大众高尔夫依旧只有两厢车身造型，其C柱依旧保持着经典设计，新车的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。

一汽-大众全新高尔夫的前大灯经过调整，推出三种选择，最低配的LED大灯带卤素转向灯和反光碗式的LED远近光，中配则是双透镜的全LED灯光，最顶级的IQ.Light则带有22个独立调节LED光源的矩阵灯光，带有动态效果转向灯。

车尾方面，车尾整体造型方方正正，显得十分硬朗，有种小型SUV的感觉。车尾上方增加了小型扰流板，两侧尾灯采用了多边形的设计，同时大众LOGO之下，直接贴上GOLF，而不是在右下角上贴字，有助于提升档次。

全新高尔夫内饰与旧款相比，焕然一新，更加时尚和科技感爆棚。10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的组合屏内部搭载了MIB?3系统。由于大面积使用触摸屏，物理按键被取消，由此，全新高尔夫的内饰中控台设计更加简洁。

由于取消中控台物理按键之后，多功能方向盘按键被保留下来，方便盲操。

在配置方面，第八代高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术，另外使第八代高尔夫ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升；同时Apple?CarPlay?支持在车内无线畅享部分iPhone功能，实现人机交互更加方便。

新车还搭载了Harman?Kardon高级环绕音响系统，由9只扬声器和1只低音炮组成，达到480?W功率。同时，该系统拥有PURE ，CHILL?OUT，LIVE?和ENERGY四种声音设置。

在安全方面。新车全系标配6安全气囊?，其中头部气囊考虑翻滚保护，设计5秒保压功能，能够对乘员在车辆翻滚时二次保护? 。主动安全配置上，还配有5座安全带未系提醒、安全带预紧功能、安全带限力功能、安全带夹紧锁舌功能、前排电机式预紧限力安全带功能等。

自动驾驶方便，目前只提供L2级别。

全系高尔夫提供1.2T和1.4T两款发动机:

1.2T发动机的最大功率分布为86kW(116PS)

1.4T发动机的最大功率分别为110kW(150PS)

变速器采用电子档把，但依旧是DQ200?7速双离合变速器，但却升级全新开发的DQ变速箱经济型换挡程序，使之百公里油耗仅为5.5L 。

总结：全新高尔夫终于换代了，保留了经典是外观设计的同时还全面电子化，让整车的质感更高。当然，动力系统也是熟悉的那一套动力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产全新一代高尔夫实车谍照曝光或搭1.5T发动机，或将10月上市

11?月?7?日，一汽-大众全新数字?高尔夫正式上市，新车提供?200TSI（1.2T）、280TSI（1.4T）两种动力选择，目前共发布?4?款车型，售价区间?12.98-16.58?万元。

全新数字高尔夫长?4296mm、宽?1788mm 、高?1471mm ，轴距?2636mm（1.2T）/2631mm（1.4T），与上一代车型相比变化不大。

在外观设计上，全新数字高尔夫融合了科技与运动两种元素，让整车显得更加凌厉、动感。全新的大灯设计让前脸看起来更加犀利，贯穿式的日行灯可以说是点睛之笔，让全新数字高尔夫在夜间有了更高的辨识度。

R-Line?版本的前杠造型向两侧延展，呈现出一种更低、更宽的姿态。

年轻、运动是全新数字高尔夫外观上最直观的感受，单从颜值这一方面来讲，全新数字高尔夫已经足够吸引它的受众群体。

全新数字高尔夫并没有配备海外版本的?EA211?EVO?1.5T?发动机，而是选择继续搭载?1.4T?EA211?DJS?发动机配?7?速?DSG?双离合变速箱的动力组合。发动机最高可输出?150?马力、最大扭矩?250N·m ，零百加速能力?8.6?秒，所以整体动力相比旧款车型并没有改变。

对于?1.4T?还是?1.5T，我觉得其实并不需要纠结。

虽然这次上市的全新数字高尔夫与?1.5T?失之交臂，但是对于国内市场而言，1.4T?EA211?DJS?发动机的技术相对成熟并且也能够满足车主的用车需求。

全新设计的全数字座舱让内饰的科技感获得了大幅提升，全新数字高尔夫采用了配备了?10.25?英寸全液晶仪表、10?英寸中控触摸屏以及一块全彩?HUD ，并搭载了由均胜车联提供的?CNS?3.0?车机系统。

CNS?3.0?车机系统支持通过「你好，大众」进行语音唤醒，同时还支持多轮语音对话、全场景打断、定向识音等功能。今后有机会，我们也会为大家带来全新数字高尔夫?CNS?3.0?车机系统的具体体验。

其实，所谓的「数字」还有更深一步的含义。

作为全球首款采用?MQB?Evo?平台的车型，全新数字高尔夫采用了车载以太网技术，并将?CAN?总线升级为?CANFD?总线。CANFD?总线可以看为?CAN?总线的协议升级版，具体的改变我们可以看以下的数据对比：

由于数据比特率取决于网络拓扑和收发器，所以全新数字高尔夫?CANFD?总线的数据比特率为?2Mbps，并没有达到?CANFD?总线支持的最高?8Mbps 。但相比搭载?CAN?总线的车型来说，全新数字高尔夫的数据传输效果已经有了明显的改善。

更宽的带宽、更快的传输速率使得全新数字高尔夫模块间的数据传输得到了更好的提升，也带来了更好的交互体验。除了交互之外，CANFD?总线对自动驾驶辅助系统的应用也起到了极大的帮助。

全新数字高尔夫所搭载的?IQ.DRIVE?技术包含了所有与驾驶、泊车以及整车安全性相关的驾驶辅助。

在?IQ.DRIVE?技术的支持下，全新数字高尔夫可以实现?ACC3.0?全速域自适应巡航、MKB?多次碰撞预防系统、Side?Assist?变道辅助系统、PreCrash?Heck?后部预碰撞系统、TJA?交通拥堵辅助系统等功能。

同时，Travel?Assist?一键式智能驾驶辅助系统，可实现?0-210km/h?范围内的全速域、全旅程覆盖，配合?Front?Assist?预碰撞安全系统（含?CEB?城市紧急制动）、Lane?Assist?车道保持等辅助系统，使得全新数字高尔夫实现了?L2+级自动驾驶辅助。

除了刚才聊到的全数字座舱、自动驾驶辅助系统之外，全新数字高尔夫还提供了像?KESSY?高级智能无钥匙进入系统、Harman?Kardon?高级环绕音响系统、搭载?Clean?Air?3.0?技术的三区触控空调、手机无线充电功能、全系顶棚?USB/后排双?USB?接口等配置。

总结

全新数字高尔夫最大的变化就是外观、内饰设计以及电气架构和软件这几个层面，如果说外观内饰的设计已足够吸引人，那么智能化表现的提升无疑为高尔夫提供了更多的「加成」。

作为承载了大众品牌发展历史的车型，高尔夫如今被冠以「数字」之名，伴随着大众品牌走进了数字化时代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，网络上曝光了一组一汽-大众全新一代高尔夫的国内谍照，从谍照上来看，国产全新一代高尔夫将会基本沿用海外版车型的设计，并且其或许会直接搭载大众全新的1.5升涡轮增压发动机。目前一汽-大众全新一代高尔夫已经从佛山工厂下线，其或将会在今年10月正式上市。

全新一代高尔夫，即第八代高尔夫是基于MQB平台打造，其采用了大众全新设计语言，车身更加修长，前脸的变化主要有以下几点，最明显的是中网格栅，进行了更加扁平化的处理，并与现款车型一样通过一条银色镀铬条连接左右大灯。此外，第八代高尔夫前脸最大的亮点是搭载了全新造型的LED日行灯，内部灯组的独特设计或许将成为新车最有辨识度的特点之一。

车身线条依然凌厉简洁，一条腰线从翼子板贯穿前后门把手连接到尾灯，简洁而有力量感。至于车尾，整体线条相对现款车型更加有立体感，尾灯的轮廓相对现款车型更加犀利，且内部结构变得更加复杂。

内饰方面，第八代高尔夫在整体保持大众家族化内饰风格的同时还做出了一些细节上的优化，这些优化让这款车型的车内看上去运动了不少，特别是在曲线线条的运用上，很符合现在年轻化的车辆设计风格。

动力部分，国产标准版高尔夫会搭载两种排量的汽油发动机，分别为1.0升三缸涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。其中1.0升涡轮增压发动机最大功率分别为66千瓦、81千瓦；1.5升涡轮增压发动机的最大功率分别为85千瓦、110千瓦，匹配7速双离合变速器。

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