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1·上汽集团
(合资品牌和自主品牌有上海通用 、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯红岩 、荣威、申沃、南京依维柯)
2·东风汽车
(东风日产、东风雪铁龙 、东风标致、东风本田、东风霸龙 、东风悦达起亚、东风风神、东风小康 、东风风行)
3·一汽集团
(一汽解放、一汽大众、一汽-大众奥迪 、一汽丰田、红旗轿车、一汽通用 、一汽马自达、夏利、一汽佳宝)
4·北汽集团
(北京汽车、北京现代 、北汽福田、北京Jeep ,北京奔驰、福田欧曼 、昌河汽车、绅宝、北汽威旺 、福田欧辉)
5·广州汽车
(旗下品牌有广汽本田、广汽丰田、广汽传祺 、广汽三菱、广汽菲亚特、广汽客车 、广汽吉奥、广汽日野)
6·长安汽车
(拥有长安汽车、长安商用、哈飞 、陆风自主汽车品牌,与福特、铃木、马自达 、标致雪铁龙建有合资品牌)
7·华晨汽车集团
(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)
8·中国重汽
(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车“黄河”的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)
9·长城汽车
(拥有长城轿车、哈弗SUV 、风骏皮卡等自主汽车品牌,中国SUV及皮卡的领导品牌,大型民营汽车集团)
10·吉利汽车
(拥有帝沃、全球鹰、英伦三大自主汽车品牌及国际豪华车品牌沃尔沃,浙江吉利控股集团有限公司)
时隔一个多月,我们又迎来一个国际车展,11月20日,一年一度的广州车展即将开幕 。作为年内最后一个国际车展 ,它将预示着各家车企明年的动向。今年较为特殊,北京车展迟到近半年,打乱了车企的传播节奏。而不同于北京车展 ,广州车展如约而至,各家车企早已为这次车展做足了准备 。
本届广州汽车展共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅,以及A区南北广场室外展区 ,展会规模达22万平方米。但是今年经过了“黑天鹅”事件,许多车企暴雷,已经失去了参加车展的资格 ,因此这次车展乘用车展馆相比去年减少了一个。不过,广州车展不会因展馆减少,而失去看点 ,下面就让我带大家一起来看看。
吉利将在软件发力
先来看一看1.1号馆,吉利 、起亚以及江铃汽车依旧是这个展馆的常客 。吉利的星瑞、东风悦达起亚的凯酷必然会参展。不过值得一提的是,这次吉利汽车将在软件方面发力,星瑞所搭载的FOTA将进行首次升级 ,同时将要发布上新计划。“软件定义汽车 ”的风潮已经开启,谁会迎风而起呢?
除此之外,东风风行与东风风光也在这里搭了独立的展台 ,而在此前的北京车展上,东风风行与东风风光被整合在东风集团的展台中,由此推测 ,风行和风光应该要搞点事情 。
超豪华展馆名存实亡
与以往不同,劳斯莱斯、宾利 、兰博基尼等超豪华品牌以及各大高端定制厂商都集中在1.2号馆中,而且在这个展馆中还有威马、高合、特斯拉等品牌。其实往届车展上 ,众多超豪华品牌会独占一个展馆,但这种“传统”在今年发生了改变。受到疫情影响,产品推进速度本就缓慢的超豪华品牌并没有出彩的新产品 ,而且它们也主动退出车展舞台,转向针对客户的小型定制活动 。不过,以特斯拉为首的部分车企,肯定会专注于卖车。
2.2号馆依旧是广汽天下
今年广州车展的2号展馆总体变动不大 ,其中2.1号馆里依旧是凯迪拉克、沃尔沃 、讴歌和领克,不同的是星途换成了零跑。不过,沃尔沃XC40?RECHARGE将会上市 ,这将成为该展馆的一大亮点 。
而2.2号馆依旧是广汽集团的天下,广汽传祺、广汽丰田、广汽本田等品牌都集中于此,并且会带来多款新车 ,比如传祺首款轿跑 、广汽丰田的全新轿车凌尚等等。不过,与去年有些不同,今年广汽新能源拥有了自己的独立展台 ,而且就连广汽蔚来也拥有了自己的小展台,并且也将带来全新车型,让我们拭目以待。
丰田、本田针尖对麦芒
在3号展馆中 ,上汽集团旗下各品牌依旧驻扎在3.1号馆,其中主打潮流范的名爵会是这个展馆的一大看点,到底名爵能有多潮,我们看一看它会怎么“折腾” 。此外 ,东风标致、东风雪铁龙 、斯巴鲁以及一汽马自达成为了上汽集团的“舍友”,去年的“舍友 ”陆风和东南汽车已经默默的“退学了”。
变动最大的非3.2号馆莫属了,除了长安、一汽丰田和捷途 ,去年的那些品牌都已不在这个展馆中,都跑去其它展馆了。值得注意的是,在一汽丰田的旁边就是东风本田的展台 ,这次丰田和本田将“刀刃相向”,看一看东风本田的思铭M-NV和一汽丰田的傲澜,谁人气更高。而且长安汽车的UNI-K将成为展馆中的焦点 。
上汽R汽车首次参展
单从这次公布的展位图上看 ,4.1号馆中的红旗品牌,其展位面积与去年相比有所减少,虽然面积减少 ,相信红旗的流量不会少,毕竟E-HS9即将上市。得益于红旗的“瘦身 ”,在这个展馆出了汽车制造商,还加入了上喆、浙江卡尔森这两家改装品牌。除此之外 ,在这个展馆中,上汽R汽车是首次参加车展,该品牌是上汽中高端新能源品牌 ,其首款量产车型MARVEL?R也将在本次车展上开启预售 。从品牌发布,到产品落地,上汽R汽车的动作十分迅速 ,可以期待一下上汽R汽车未来的表现。
4.2号馆里就没有什么太大的变化,依旧是别克 、雪佛兰、长城汽车以及长安欧尚,只是奇瑞汽车代替了此前江淮汽车的位置。
北汽集团在5.1号馆集合
去年梅赛德斯-奔驰、长安福特 、东风标致以及小鹏汽车在5.1号馆中 ,这种散乱的局面在今年得到了改变,北汽集团、北京现代来到了这个展台,这样5.1号馆成为了北汽的“场子” 。不过 ,理想汽车和WEY品牌也在这个展馆里,它们肯定不是来“踢场子”,但是肯定会抢走其他品牌的人气。此外,5.2号馆内的品牌变化不大 ,依旧是东风日产。东风启辰以及比亚迪,外加长安马自达以及东风风神 。
捷达不再孤军奋战
今年6.1号馆中,参展品牌与去年基本一致 ,大众集团和捷豹路虎在这里。不过比较特别的是,今年捷达品牌回到了大众集团的怀里。虽然可以集体作战,但这对捷达品牌来说算是一件好事 。当然 ,这个展馆中,“南北 ”大众的ID.4将是一大看点,而第二个看点便是路虎卫士 ,这款经典车型异常火爆,必将吸引大批消费者。
宝能、极星占据7.1号馆
在去年,7.1号馆被造车新势力所占据 ,拜腾、威马 、蔚来以及特斯拉,而今年在这个展馆中只有宝能汽车和Polestar这两个品牌。特别是宝能汽车,在今年下半年十分活跃,先后参加2020成都车展、北京车展、深圳车展及东莞车展 ,一直在刷存在,但这样真的能让观致重获新生吗,只能说“走着瞧”。
蔚来跻身豪华展馆
今年广州车展的乘用车展馆减少一个 ,因此8.1号馆成为了最后一个展馆 。奥迪 、雷克萨斯和英菲尼迪还在这个展馆中,去年在这里的WEY品牌,今年去北汽的“场子”里捣乱。空出来的地方 ,被蔚来汽车和保时捷填补上了,这样蔚来汽车成功的和豪华品牌做了一次“同学 ”。不过,这个展馆的看点 ,很大概率是奥迪将要发布的奥迪Q5L?Sportback,这款运动风格的SUV势必会引来大批消费者 。
水滴观察:除了这些乘用车展馆外,还有3个展馆是为改装车和商用车准备的。而且笔者经过梳理后发现 ,部分车企不再各自为战,纷纷聚在一起。也许是车市寒冬和疫情的影响,汽车集团在车展中开始采取这样抱团的方式,形成大展位 ,吸引更多消费者驻足观看 。
今年车企的日子并不好过,从广州车展的规模就可以看出端倪,而且这样的优胜劣汰的市场环境还将继续 ,虽然展会规模略有减小,相信热度依旧不会改变,期待这次广州车展会给我们带来怎样的惊喜。
文/吴?
本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
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