st海航还能买吗

st海航还能买。海南航空股份有限公司是以原全民所有制的海南省航空公司为主体，于1992年9月经海南省股份制试点领导小组办公室琼股办字[1992]18号文批准，以定向募集方式改组成立的股份有限公司。海南省航空公司与中国光大国际信托投资公司、交通银行海南分行、海南省航空进出口贸易公司等24家法人单位作为发起人。

st海航的业务布局：

1、地产业务

专注于城市综合服务，为社区客户提供各项生活服务，主要涵盖中央商务区、市政基础设施、房地产、城市综合体等开发与管理。大英山CBD：位于海南省省会海口市中心版图东向，国兴大道为中轴线，核心区域的总投资约1500亿元，总用地面积约8440亩，核心区域用地面积约3000亩，区域内共有16个项目。

2 、工程业务

定位为大力拓展PPP业务，深化EPC管理，致力于国内外建筑工程、机场工程、港口航道、市政工程等基础设施建设，打造轻资产、重管理的国内外工程总承包管理商。海口双子塔·南塔：地处海口市大英山CBD核心区，总建筑面积约38万平方米，建筑高度达428米，已在设计、施工阶段应用BIM技术30余项。

3、免税业务

以购物环境、运营管理以及软性服务为核心，致力于成为以离岛免税为核心竞争力，CBD城市综合体、机场、港口、码头等城市基础设施配套的商业管理集团。

4、机场业务

从事机场投资建设和运营管理，管理运营及合作机场13家，致力于成为打造集机场投资并购、工程建设、运营管理以及专业化咨询服务为一体的全球机场行业综合服务运营商。三亚凤凰机场：位于海南省三亚市，是一座现代化的4E级民用机场。博鳌机场：位于海南省琼海市中原镇西侧，项目总投资19.1亿元，占地2732亩。主要服务范围为海南东部地区，重点服务博鳌亚洲论坛。满洲里机场：2005年2月25日正式通航。2016年，荣膺“SKYTRAX四星机场” 。

1；原来持有的股票没有除权，价格没有打折。

2；原来股本164.4亿股，扩大一倍变成约329亿股。

3；原股东持有的公积金被剥夺了164.4亿元，每股股价变相缩水1元。

4；股本扩大一倍，中盘变大盘股，关键是:今后推动股价上涨需要付出一倍人民币。

5；有利方面:解决资金流动性危机，提高公司盈利能力，卸掉包袱，航空主业轻装上阵，净资产转负为正，消除退市风险等。

一、根据公告，在海航集团航空主业整体招募战略投资者的基础上，海航控股仍维持对10家子公司的控制关系，战略投资者以现金出资购得海航控股股票并获得其控制权，并通过控股海航控股间接控制十家子公司及海航控股其他未进入重整程序的全部子公司。偿债资源包括战略投资者投入的资金、未来持续经营的经营收入、海航控股资本公积转增股票及关联方代为清偿的债务额度。前述偿债资源将协同安排，整体用于化解11家公司全部债务。

二、公告称，因经营失当、管理失范、投资失序等原因，海航集团于2017年底爆发流动性危机，后转为严重的债务危机。至2020年末，海航控股整体已严重资不抵债，债务全面逾期，生产经营难以为继，面临破产清算风险。

三、出资人权益调整方案显示，以海航控股现有A股股票约164.37亿股为基数，按照每10股转增10股实施资本公积金转增，转增股票约164.37亿股。转增后，海航控股总股本将增至332.43亿股，前述转增形成的约164.37亿股股票不向原股东分配，全部按照重整计划进行分配和处置。其中，不少于44亿股股票以一定的价格引入战略投资者，股票转让价款部分用于支付11家公司重整费用和清偿相关债务，剩余部分用于补充流动资金以提高公司的经营能力