发动机上有个鹰的翅膀和“HONDA”标志的是什么牌子的摩托车？

本田摩托H是本田汽车和本田摩托车的图形商标，是本田日文拼音HONDA的第一个大写字母。本田汽车商标中的字母HM是HONDAMOTOR的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着飞跃的本田的技术和本田公司前途无量。

Honda命名的产品：

1946年，战后的日本资源非常紧缺，汽车没有燃油上路，火车被迫超载运行并且经常停车，而崎岖不平的山路又使骑自行车的人感到十分费力。创始人本田宗一郎收购了一批军方剩下的发动机，并将其改装安装在自行车上，第一批带辅助发动机的自行车产品很快一炮打响，订单蜂拥而至。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

H是本田,斜的是现代，摩根 ，阿斯顿马丁，迷你，克莱斯，瑞麟都是带翅膀的，翅膀中间只有一个字母的有宾利和瑞麟。

新车的前脸使用了相当大气的横向条幅，在引擎盖和中网之间有一条银色的镀铬饰条，中央是本田的H徽标，两侧的大灯内部依然是本田标志性的羽翼状。下包围同样是运动化的设计，可以看到各种折线和饰板的堆叠，整体是一个梯形，内部带有一些条幅。

车身的侧面和老款车型的变化不大，仅能通过前后大灯的部分来区分，其他地方似乎没有变化，依然是没有悬浮车顶，少了一些科技感，但家用MPV本来就没有必要弄得花里胡哨的。而车尾，一样是没有大幅度的改变，尾灯变宽，内部质感增强，通过一根镀铬饰条连接，其他部分就没有太大的差异了。总体上来说还是变好看了。

内饰设计同样变化很大，比如方向盘变得紧凑，更加现代化，多功能按键分布变得密集。再比如中控屏，变成了独立的悬浮式设计，和老款相比好看了不少。空调出风口贯穿式或隐藏式设计，将中控台分成上下两个部分。下部由按键式的换挡机构、空调控制面板组成，对于新车主来说需要一定的时间去适应。