雪佛兰06.乐风怎么样_1

我07年的乐风1.4手动挡跑了85000公里，

底盘：底盘加了装甲（汽配城200元以内），但开了5年没有感觉底盘低。

油耗：换铱金火花塞（汽配城30元到40元一个火花塞）后，市内8个以内油，长途6.0个左右油。

动力：起步好猛，高速160公里很轻松，方向盘偏重重（120公里一只手超空方向盘）。

安全：前保险杠铁加海绵，后保险杠厚海绵。

保养：SSSS贵，外面卖的机油假的多；因此我加美孚速霸1000机油（美孚机油专卖店）。

外观：外观丰满，加尾翼及简单的贴纸非常有运动感。

内饰：同级别车里算是好看，缝隙小（假装内置导航仪DVD更好）。

空间：后面座3人没问题，后备箱大小可以，前发动机盖、后备箱盖都有隔音棉。

质量：正规的加油站加油，油品不好时发动机中途熄火，石油、石化加油最好，发动机质量好。

虽说韩国大宇车，但雪弗兰收购后，除了外观以外，换得换、调教的都调教，完全属于雪弗兰的车了。

乐风的发动机和变速箱乐风的发动机一般是这样介绍的： Twin-Tec/直列四缸/双顶置凸轮轴(DOHC)/16气门/SFI顺序多点燃油喷射/ECU控制模块。为什么要这么不厌其烦的列举这些技术术语？因为这里的每一项技术属于比较先进的技术，正好像丰田总是夸耀它的vvti一样。下面分别解释一下。 “Twin-Tec ”是指澳大利亚霍顿公司研制的发动机。美国通用公司旗下的很多车都搭载这款发动机，比如别克车就是用这个发动机，别克的发动机与乐风一模一样，不信你自己去查。通用之所以能够在全球排名第一，这款发动机功不可没。 “双顶置凸轮轴dohc”：60年代以前引擎的技术主要OHV，60年代后新一代的OHC引擎大行其道，OHC是英文OVER HEAD CAM的缩写，中文意义是顶置凸轮轴。现代的汽车基本上都已经是OHC的设计。ohc又可分为DOHC和SOHC。SOHC就是在气门上面只有一支凸轮轴驱动进排气门，DOHC就是在气门上面有两支凸轮轴，一支驱动进气门，另一支驱动排气门。由于是分别用一支凸轮轴驱动进气门和排气门，所以，DOHC会比SOHC在物理作用方面“省功” ，因此理论上同一个系列的发动机，DOHC比SOHC马力大。到了多气门科技成熟的时候，DOHC比SOHC就更加盛行了。因为同样在16气门的发动机中，DOHC的每一个凸轮轴只要驱动8个气门，而SOHC的凸轮轴却要驱动16个气门，因此，DOHC省功的能力就更被凸现，同样的多气门发动机DOHC比SOHC马力就更大了。而目前不少车，还是配备sohc技术发动机。 “16气门”：4缸发动机从8气门进化到16气门，由于进气和排气的呼吸面积提升了15%以上，所以动力性会有飞跃的进步。但是同排量的很多车，包括大名鼎鼎的标致206，它的1.4排量的车还是用8气门发动机。三菱蓝瑟，号称中级车，搭载的是哈尔滨东安发动机公司的4G18发动机，这是单凸轮8气门发动机，这个发动机大量配备在各种不同的国产车身上，比如奇瑞哈飞等等。爱丽舍1.4也是8气门发动机。还有很多，不胜枚举。 “SFI顺序多点燃油喷射 ”：这项技术通常用在V6发动机上。中高级车的一个基本标准就是要搭载V6发动机。不少德国车自吹高级，但都没有用上6缸发动机，倒是日产天籁是用的6缸发动机。有时候一面之词真的不能相信。上面这些技术，都是雪佛莱习惯采用的技术，不是韩国大宇习惯用的技术。当然，采用这些通用公司技术之后也就带来了通用的弊病，比如发动机积碳。所以大家必须注意加好一点的汽油才行。还有一项技术，ECU 。中央控制器（ECU)是汽车定速巡航系统的一部分。ECU是汽车信息处理模块的中央处理器，可以使发动机、变速箱的控制能够得到更加及时的响应和准确，从而使车的各方面的性能得到提高包括动力性、经济性、加速性、平顺性、排放和制动性，并且可以记忆驾驶者的习惯。比如说，乐风自动版有个比较特别的hold档，这就要用到自动巡航技术。有的人说雪佛莱不好，他可能有他的理由，但是如果只从发动机技术看，雪佛兰乐风是很不错的车。至于乐风的便宜，我想主要因为两点：第一，这是通用公司的一项秘密战略，他们决心打赢这场价格战，试图再现别克凯悦的辉煌。第二，削减某些可有可无的配置，实现低成本，比如某些版本的车没有cd，没有电动窗，没有别的车上的很多东西。但是就基本性能来说，它一点也不差。

雪佛兰乐风1.4自动挡和宝骏730那个耗油

开了22000公里，出去磨合期内8个油，正常情况下综合路况7升告诉6.5左右，油耗高不高还是看开车习惯哈，1700转-2000转左右换挡，综合油耗绝对不会超过7升。起步是比较慢，方向盘很轻，女士很好开，不过高速超过120公里有点飘。悬挂偏软。总的来说乐风还是相当不错的，6万多的价格，值~！

雪佛兰乐风1.4更耗油。

雪佛兰乐风1.4自动挡耗油是每百公里9-10L 。车辆的耗油主要取决于行驶人的行驶生活习惯以及驾驶路况质量，车辆只需正常使用按时维护就可以了。耗油太高时需要对车辆发动机的积碳实行清洗。

宝骏7301.5L的工信部综合性油耗为6.8L/100km

宝骏7301.5T的工信部综合性油耗为7.1L/100km

宝骏730一百公里真正油耗是多少？

依据具体计算，宝骏7301.5L的实测油耗为

8.5L/100km，油耗区段为7.5L-10.5L。宝骏

7301.5T的实测油耗为8.9L/100km，油耗区段为

7.7L-11.0L 。因而假如依照现阶段92号车用汽油每

升6.1元其他测算得话，宝骏730均值必须0.52元一公里，整体而言油耗算不上高。

宝骏730越开越耗油咋回事

日常提议车子定期维护和维护保养，清理或拆换三滤（空气滤清、机油滤清器、汽油滤清器）有益于汽柴油合理性，换句话说会减少油耗，还能够在柴油油箱给油燃油添加剂（燃油添加剂），改进点燃，清晰积炭。据调查，维护保养欠佳的汽车发动机油耗提升10%或20%是很常规的，而空气滤芯太脏，也有可能造成油耗提升10% 。