分别详细介绍SLK和Z4 以及SLR和M3

奔驰SLK
，由奔驰公司1996年推出，是世界上第一款带硬顶的敞篷跑车
。其命名中的S、L 、K三个字母分别代表着运动
、轻量和简洁。1996年 ，奔驰推出了slk敞篷跑车
，世界上第一款带硬顶的敞篷跑车由此诞生 。现在的SLK动力配置发动机输出功率在135千 瓦到224千瓦之间
。但是有AMG车型的话就另当别论了。其在中国市场上销售的主要有SLKS200、SLK300 Grand Edition 、SLK350 Grand Edition 。各款车型参数可以去汽车之家参照
。

宝马Z4，Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,于2002年10月份推出 ，Z4没有固定顶篷
，但是Z4极高的稳定性来自车身地板下的“Y”形支撑框架，以及从前轮拱经车门踏板区一直延伸到后部的高强度钢材侧板框架结构。这些与A柱/前风挡的翻滚保护柱
、带有优化防撞入功能的脚歇踏板、车身内横拉杆以及座椅后的翻滚保护柱等连接为一体 ，构建起一个安全的驾驶舱 。BMW Z4引领潮流的其它安全技术：失压保行轮胎
，轮胎漏气报警指示器
。在轮胎被突然刺破漏气的情况下，汽车的控制仍然相当容易 ，在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶达150公里。因为80%的情况下
，轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的，所以Z4标准配备了漏气报警指示器 ，这样就可以及时报警，避免遭受严重损失 。另一项Z4标配的创新技术是两级制动信号
，在紧急制动的情况下，刹车灯中的附加LED(发光二极管)被激活 ，它起到增强提醒后方车辆的作用
。ASE(高级安全电子控制系统)是更多标配的安全装置的核心所在。ASE在必要时下达指令启动气囊和安全带张紧器
，还会自动与电池断开，关闭发电机和油泵 ，打开中控锁
，并打开内部照明和事故报警灯 。如果选装了宝马专业或商业级电话，并能在当地使用基于网络的“BMW助理 ”系统 ，系统会自动拨打求救电话
，并指明车辆位置，启动语音控制装置与急救中心接通。 主要在售车型：新宝马Z4 sDrive 23i  、 新宝马Z4 sDrive 30i 
、新宝马Z4 sDrive 35i
。具体车型参数参照汽车之家。

奔驰SLR ，个人认为SLR在奔驰家族中是独树一帜的
，其地位不言而喻 。是奔驰与迈凯轮合作的成功结晶，从上个世纪50年代中期 ，SLR这3个字母获得了世人景仰的地位，这个奔驰赛车的名字为世界高性能GT车辆设立了新的标准
。惊世骇俗的设计
，创新的技术以及在性能和操控方面的绝对优势确定了该车的传奇色彩。全新的奔驰SLRMcLaren，完全融合原SLR的血统以及2003年一级方程式银箭赛车的设计细节 ，21世纪的SLR是一个连接过去与未来的桥梁
，将尖端的汽车运动技术带到公路上面 。就像1955年具有传奇色彩的前辈一样，SLR的技术在当今世界上足以引领潮流 ，引擎罩下的Mercedes－AMGV8引擎足以说明这个问题
。5．5升排量加上增强的增压器
，最大马力有460千瓦?626匹　，最大扭力780N。用更简单的数字来说明问题 ，奔驰SLRMcLaren
，从0到100公里加速只需要3．8秒，达到200公里时速只需要10．6秒 。28．8秒过后已经达到时速300公里
。最高时速可以达到334公里。这台新的超级跑车让奔驰及其F1伙伴迈凯轮展示了其在开发、建造以及生产高性能运动车方面的惊人实力 。如此完美无缺的组合 ，其结果不仅仅表现在更前沿的开发能力 、出众的性能指标以及顶级的驾驶特性
，并且在高水准安全和实用方面，亦同样表现出令人信服的专门技术
。这些所有的特点组合在一起形成了一辆超凡魅力汽车的基础 ，这亦是奔驰传统和创新哲学的完美体现。一个最好的将F1技术带到量产车开发上的例子，便是底盘以及车身采用了同F1赛车一样的碳纤维复合材料 。这使得奔驰SLRMcLaren能表现出最高水准的
，以前在任何车辆上都未曾出现过的刚度以及强度。同样出色的还有对驾乘者的保护水平：特别开发的高效碳质撞击结构能使SLR在吸收能量方面傲视群雄
。技术性能方面，高性能的刹车亦由创新的复合材料制成。干式油底壳润滑以及四金属催化转换器达到严格的欧4排放标准 。加固纤维陶瓷能在抗热
、结构强度以及使用寿命方面凸显其英雄本色
。奔驰SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机 ，带机械增压器
，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构 ，其余的都变了 。机油润滑改为干式油底壳
，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了
。但如果用挑剔的眼光来看 ，V8机型好像不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。尽管SLR属于超级跑车之列
，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱 。而且是5挡的
。同时 ，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面 、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统
，奔驰还会这么做 。车型：SLR、SLR McLaren
、SLR Mclaren Roadster、SLR McLaren Roadster 722 S 、SLR Mclaren Stirling Moss 
。SLR的价钱不菲，当然也不是光有钱就买得到的！

宝马M3 ，是一个经典性能车系，现在推出的宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来
，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计 ，最大功率达到309 kw/8300rpm
，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为 8300 rpm ，在2000rpm时
，就可以输出340Nm的动力。宝马M3的长为4490mm，宽为1780mm ，高为1376mm 。其采用的发动机型为S54直列六汽缸双顶凸轮轴24气门
，变速器形式为六前速手动，排量为3152毫升 ，最大扭距为：372kgrn/4900rpm
，最大功率为：333bhP/7900rpm。轴距为2730mm
。 宝马M3汽车配备6速手排变速箱，由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成 ，极速则被电子系统限制在每小时250公里。新款宝马M3除了有新一代的DSC+
、EDC等电子系统外，宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性
，能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合 。 宝马M3除了动力强大外，由于为了追求轻质量的概念 ，因此新一代的M3轿车所配备的V8发动机仅重202公斤
，比起现行车款所采用发动机轻了15公斤
。现在在售的是BMW E92 2007年上市，根据推出的年代 ，有BMW E30、E36 、 E46
，E92是第四代的M3。宝马称新一代M3 E92只有20%的部件是和3系轿跑车共享 。这包括车身外壳，车门 ，行李箱盖
，车窗和前后照明系统
。客户可以定制的部件包括铝制引擎盖，碳纤维强化塑料车顶盒铝制悬挂。根据宝马内部测试结果表明 ，新一代宝马M3的0-100km/h加速时间仅为4.8秒
，比上一代快了0.4秒 。 M3的外形延续了宝马一贯的线条凌厉
、肌肉感十足，充分彰显BMW 3系的个性化风格和“一切为了驾驶乐趣
”的理念
。修长的发动机盖、极具动感的长轴距 、明显后移的座舱以及简短的前悬 ，清晰地表现了BMW 3系双门轿跑车比普通3系更加运动的倾向。M3也适合用于改装，可以更加猛
，无论怎么样讲，BMW Z4和M3都不是一个级别的 ，M3是野兽 。Z4在跑车里算偏软的一类
。M3售价
，具体参数参照汽车之家即可，在下不一一列举。

奔驰slk200的中控台材质是什么

车型 SLK200时尚型 SLK200豪华运动型 SLK350 SLK55 AMG 售价 60.80万 69.80万 93.80万 129.90万 厂商 奔驰(进口) 奔驰(进口) 奔驰(进口) 奔驰AMG 级别 跑车 跑车 跑车 跑车 发动机 1.8T 184马力L4 1.8T 184马力L4 3.5L 306马力V6 5.5L 360马力V8 变速箱 7挡手自一体 7挡手自一体 7挡手自一体 7挡手自一体 长×宽×高(mm) 4139*1817*1303 4139*1817*1291 4146*1817*1293 4103*1794*1288 车身结构 2门2座硬顶敞篷车 2门2座硬顶敞篷车 2门2座硬顶敞篷车 2门2座硬顶敞篷车 最高车速(km/h) 237 237 250 250 官方0-100加速(s) 7 7 5.6 4.9 实测0-100加速(s) - - 6.23 - 实测100-0制动(m) - - 38.4 - 实测油耗(L) - - - - 工信部综合油耗(L) 8.4 8.4 9.8 11.9 整车质保 三年不限公里 三年不限公里 三年不限公里 三年不限公里 车身 长度(mm) 4139 4139 4146 4103 宽度(mm) 1817 1817 1817 1794 高度(mm) 1303 1291 1293 1288 轴距(mm) 2430 2430 2430 2430 前轮距(mm) 1559 1559 1551 1524 后轮距(mm) 1565 1565 1568 1549 最小离地间隙(mm) - - - - 整备质量(Kg) 1577 1593 1634 1575 车身结构 硬顶敞篷车 硬顶敞篷车 硬顶敞篷车 硬顶敞篷车 车门数(个) 2 2 2 2 座位数(个) 2 2 2 2 油箱容积(L) 70 70 70 70 行李厢容积(L) 225-335 225-335 225-335 300 发动机 发动机型号 - - - - 排量(mL) 1796 1796 3498 5439 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式 L L V V 气缸数(个) 4 4 6 8 每缸气门数(个) 4 4 4 4 压缩比 9.3 9.3 12 11 配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径 82 82 92.9 - 冲程 85 85 86 - 最大马力(Ps) 184 184 306 360 最大功率(kW) 135 135 225 265 最大功率转速(rpm) 5250 5250 6500 5750 最大扭矩(N·m) 270 270 370 510 最大扭矩转速(rpm) 1800-4600 1800-4600 3500 4000 发动机特有技术 - - - - 燃料形式 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号 97号（京95号） 97号（京95号） 97号（京95号） 97号（京95号） 供油方式 直喷 直喷 直喷 多点电喷 缸盖材料 铝 铝 铝 铝 缸体材料 铝 铝 铝 铝 环保标准 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 简称 7挡手自一体 7挡手自一体 7挡手自一体 7挡手自一体 挡位个数 7 7 7 7 变速箱类型 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 驱动方式 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型 麦弗逊配三连杆式悬挂 麦弗逊配三连杆式悬挂 麦弗逊配三连杆式悬挂 麦弗逊配三连杆式悬挂 后悬挂类型 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 盘式 通风盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 电子驻车 手刹 前轮胎规格 225/45 R17 225/40 R18 225/40 R18 225/40 R18 后轮胎规格 245/40 R17 245/35 R18 245/35 R18 245/35 R18 备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 安全装备 驾驶座安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● ● ● 前排侧气囊 ● ● ● ● 后排侧气囊 - - - - 前排头部气囊(气帘) ● ● ● ● 后排头部气囊(气帘) - - - - 膝部气囊 - - - - 胎压监测装置 ● ● ● ● 零胎压继续行驶 - - - - 安全带未系提示 ● ● ● ● ISO FIX儿童座椅接口 - - - - LATCH座椅接口(兼容ISO FIX) - - - - 发动机电子防盗 ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 无钥匙启动系统 - ○ ● - 操控配置 ABS防抱死 ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) ● ● ● ● 自动驻车/上坡辅助 - - - - 陡坡缓降 - - - - 可变悬挂 - - - - 空气悬挂 - - - - 可变转向比 ● ● ● - 前桥限滑差速器/差速锁 - - - - 中央差速器锁止功能 - - - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - - - 外部配置 电动天窗 - - - - 全景天窗 - ● ● - 运动外观套件 - ● ● ● 铝合金轮毂 ● ● ● ● 电动吸合门 - - - - 内部配置 真皮方向盘 ● ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● 方向盘电动调节 ● ● ● ● 多功能方向盘 ● ● ● ● 方向盘换挡 - ● ● ● 定速巡航 ● ● ● ● 泊车辅助 ● ● ● ● 倒车视频影像 - - - - 行车电脑显示屏 ● ● ● ● HUD抬头数字显示 - - - - 座椅配置 真皮/仿皮座椅 ● ● ● ● 运动座椅 ● ● ● ● 座椅高低调节 ● ● ● ● 腰部支撑调节 ● ● ● ● 肩部支撑调节 - - - - 前排座椅电动调节 ● ● ● ● 第二排靠背角度调节 - - - - 第二排座椅移动 - - - - 后排座椅电动调节 - - - - 电动座椅记忆 ● ● ● ● 前排座椅加热 ● ● ● ● 后排座椅加热 - - - - 座椅通风 - - - - 座椅按摩 - - - - 后排座椅整体放倒 - - - - 后排座椅比例放倒 - - - - 第三排座椅 - - - - 前座中央扶手 ● ● ● ● 后座中央扶手 - - - - 后排杯架 - - - - 电动后备厢 - - - - 多媒体配置 GPS导航系统 - ● ● - 定位互动服务 - - - - 中控台彩色大屏 - ● ● ● 人机交互系统 - ● ● ● 内置硬盘 - ● ● ● 蓝牙/车载电话 - ● ● ● 车载电视 - - - - 后排液晶屏 - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● ● ● ● CD支持MP3/WMA ● ● ● ● 单碟CD - - - - 虚拟多碟CD - - - - 多碟CD系统 ● - - - 单碟DVD - - - ● 多碟DVD系统 - ● ● - 2-3喇叭扬声器系统 - - - - 4-5喇叭扬声器系统 - - - - 6-7喇叭扬声器系统 - - - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● ● ● 灯光配置 氙气大灯 ● ● ● ● LED大灯 - - - - 日间行车灯 ● ● ● - 自动头灯 ● ● ● ● 转向头灯(辅助灯) ● ● ● ● 前雾灯 ● ● ● ● 大灯高度可调 ● ● ● ● 大灯清洗装置 ● ● ● ● 车内氛围灯 - - ● ● 玻璃/后视镜 前电动车窗 ● ● ● ● 后电动车窗 - - - - 车窗防夹手功能 ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 ● ● ● - 后视镜电动调节 ● ● ● ● 后视镜加热 ● ● ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● ● ● 后视镜电动折叠 ● ● ● ● 后视镜记忆 ● ● ● ● 后风挡遮阳帘 - - - - 后排侧遮阳帘 - - - - 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 后雨刷 - - - - 感应雨刷 ● ● ● ● 空调/冰箱 手动空调 - - - - 自动空调 ● ● ● ● 后排独立空调 - - - - 后座出风口 - - - - 温度分区控制 ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● 车载冰箱 - - - - 高科技配置 自动泊车入位 - - - - 并线辅助 - - - - 主动刹车/主动安全系统 - - - - 整体主动转向系统 - - - - 夜视系统 - - - - 中控液晶屏分屏显示 - - - - 自适应巡航 - - - - 全景摄像头 - - - -

太平洋汽车网奔驰slk200的中控台材质是塑料 ，采用该材质的中控台是由于该该材质的中控台强度高
，刚度和韧性好，整体稳定性好 ，可以有效保护位于中控台的各种汽车附属设备和控制装置 。

2016年
，梅赛德斯-奔驰官方正式发布了旗下SLC跑车的官方，除此之外 ，梅赛德斯-AMGSLC43的官方也随之公布出来。SLC是奔驰SLK级跑车改款后的全新命名方式
，新车将于2016年1月的北美车展首发
。

首先，奔驰SLC跑车针对外观造型
、内饰设计均进行了一系列调整 ，新车前脸运用了奔驰最新家族式前脸设计，繁星状的中网进气格栅与两侧内置LED日间行车灯的全新样式LED前大灯相组合
，样式更加年轻运动。

奔驰SLC尾部的设计相对变化较小，尾灯运用LED光源的新样式尾灯设计 ，线条整体较为柔和
，后保险杠宽大的设计让奔驰SLC看起来非常敦实，另外后保险杠两侧的散热口设计也很显眼 。排气布局方面 ，新车运用了双边共两出扁口排气布局
。

内饰部分
，奔驰SLC配备了最新的三辐式多功能方向盘，前方为炮筒式仪表盘设计。中控台部分 ，中央顶部为一块7英寸液晶显示屏
，两侧为圆形出风口，这与奔驰家族式设计基本相符 ，底部拉丝金属覆盖大量面板
，中央的多媒体控制区域与底部空调旋钮基本与老款车型一致 。另外，奔驰SLC并未运用怀挡设计 ，而是配备了传统排挡杆
。

据悉，奔驰SLC配备了防碰撞辅助、自适应远光 、泊车辅助等配置。另外
，新车还提供了“舒适”
、“运动 ”、“运动+
” 、”经济“以及 ”个性定制“五种驾驶模式供消费者选择 。关于SLC跑车的敞篷开闭时间，官方称在速度40km/h以下均可进行操作 ，但开/闭敞篷时间并未公布
，我们预计其将与SLK级跑车相同，实测时间预计为20秒（参考SLK级实测成绩 ，详细成绩还待官方公布）
。

动力系统方面
，奔驰SLC提供2.0T涡轮增压汽油以及2.0T柴油发动机供消费者可选，但汽油发动机分为三种不同调校。其中SLC180最大输出功率为156马力；SLC200最大输出功率为184马力；SLC300最大输出功率为245马力 。传动系统与发动机匹配的是9速自动变速箱
。

关于梅赛德斯-AMGSLC43 ，“43
”命名代表着新车配备的是一台3.0T双涡轮增压发动机
，这台最新的发动机最大输出功率为367马力，峰值扭矩为520牛米。传动系统与发动机匹配的同样是一台9速自动变速箱 。官方称 ，该车0-100km/h加速时间为4.7秒。

梅赛德斯-AMGSLC43的前脸造型更加凶狠
，前保险杠两侧多条幅格栅样式新颖，中央的”大嘴“设计更有利于散热
。不过我们发现 ，AMGSLC43作为旗下AMG系列车型，并未配备标志性的中网双辐格栅
，这与其余AMG系列车型略有不同。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）