高尔夫嘉旅汽车之家

在高品质车型俯拾即是的今天，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒 。正如大众高尔夫嘉旅
。近日 ，憨车先生从广州地区的大众汽车4S店了解到
，店内大众高尔夫嘉旅在外观配色上，总共有8种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生 ，大众高尔夫嘉旅最高优惠6.75万，购车还赠送1.7万元礼包 。

外观非常满意
，看上去很年轻，不过我觉得车头短了点 ，还有就是坐车内看不到车头位置。卤素大灯视线弱
，特别是下雨和有路灯的路面
。本人喜欢嘉旅的外观，最爱的就是全景天窗和行李架。标准的大众内饰 ，比速腾宝来要好看 。中控软性材质
，植绒处理
。这个氛围灯，无论是里面还是外面 ，个人感觉都还算挺上档次的。

空间很不错
，就是布面的太多了，担不影响开车 。唯一缺点就是后排中间凸起位有点高
。后排座椅能整体放倒 ，后备箱可放平整
，加在一起空间很大，能放很多很多东西。空间很满意 ，平时能跷二郎腿，后排放倒能睡觉
，放行李箱也够用 。转弯的时候支撑让人非常有信心，我挺喜欢这种感觉的
。舒适度挺好 ，高速噪音大点
，座椅包裹性不错。

我觉得嘉旅动力可以，120以后加速动力还是比较强 ，比自吸的1.8的有劲 。现在没过磨合期不敢深踩油门
，但是还是能感觉到动力够用
。动力刚起步多少有点慢，不过还好可以接受 ，超车很随意。高尔夫血统
，驾驶操控还是不错的 。按照道路规定速度坡道 、过弯表现良好，超速行驶时明显感觉信心不足（重心比高尔夫高的原因）。油门也很轻 ，刚开始不习惯脚会很累
。

外观都说是大众面包车
，为了空间，看个人取舍选择方向了 ，我个人觉得都还行。内饰谈不上多好，简单朴素大方
，家用车的格调 。但是扶手箱显得略小，每个储蓄空间都不大
。可想而知 ，大众高尔夫嘉旅的性价比在同级当中并不差。那么对于这款同级性价王大众高尔夫嘉旅
，大家有何见解呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

叫好不叫卖 ，这几款车懂它们的人都说好

近日
，从一汽大众4S店了解到高尔夫-嘉旅的优惠信息，2020款车型官方指导价格14.40-19.28万 ，至高优惠2.30万元
，具体优惠信息见下表：

外观方面，前后保险杠采用了新的设计样式 ，LED大灯和LED尾灯都采用全新样式
，部分车型还会配备流水式动态转向尾灯，此外 ，在颜色上增加了冰川灰
、卡酷金、风暴蓝三种车身颜色
。

内饰方面在造型上与老款并没有多大区别，仅在装饰条上做了调整
，增加了仿碳纤维和点阵样式的装饰面板，质感更佳。

动力方面 ，2020款高尔夫·嘉旅搭载的是1.2T(200TSI)和1.4T（280TSI）两款发动机 。最大马力分别为116匹和150匹
，匹配7速双离合变速箱
。

关于一汽大众高尔夫-嘉旅的具体细节以及优惠价格，还是建议各位喜欢的朋友可以到4S店进行试驾 ，切身体验。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

如今的汽车市场，似乎总是存在着这么一个怪圈：卖得好的车越卖越好 ，卖不好的车无人问津
。就比如
，提到中级车大家的关注点往往就是迈腾 、帕萨特、凯美瑞
、雅阁；而提到紧凑型车则往往是速腾、卡罗拉 、思域
、轩逸。

实际上，不少车型在刚刚上市之时都备受消费者关注 ，但真正到了让消费者掏腰包的时候却总是不被消费者买账 。这或许真的并不是这款车品质上的问题
，亦或许并不是售价上的问题，或许只是人们喜欢盲目跟风罢了。

如此一来 ，一些优秀的车型则逐渐淡出了人们的视线，逐渐成为了被人们埋没的对象
。事实上
，每一款车都有它自己的优势，就比如以下这几款 ，它们都有着优秀的自身素质
，但奈何叫好不叫卖。

上汽斯柯达速派

了解斯柯达品牌的人一定知道，如今它早已被大众集团收购 ，成为了旗下的一个子品牌 。因此
，斯柯达车型在技术方面都会沿用大众当下最先进的技术，作为国产斯柯达的旗舰轿车 ，速派背靠大众
，坐拥MQB，在动力总成以及诸多硬件上都与帕萨特、迈腾并无区别 ，因此可以被看作是换壳的帕萨特 、迈腾
。

但无奈即便定价远低于大众两款B级车
，速派在销量上依旧没有好的表现。毫无疑问，国内消费者对斯柯达品牌的认知还不够深刻 。其实 ，相比大众品牌，斯柯达的历史更悠久
，至今已经超过100年，是为数不多百年车企之一
。而即便如今被大众集团收购 ，用上了大众的技术
，但底子里依旧保留了斯柯达经典的元素。

比如在速派车型上，它就采用了掀背式的后备厢盖设计 ，能够带来更好的实用性
，这是斯柯达三厢车历来的经典元素 。再比如，绿色是斯柯达的经典色 ，因此速派的仪表则采用了绿色元素进行点缀
，相比帕萨特
、迈腾则更有个性和自己的理念
。

东风雪铁龙C6

每当提及法系车，不免会让人想到它天马行空的设计理念 ，法国人也常常把巴黎的浪漫、香榭丽舍大街的奢华搬进他们所造的汽车当中
，但依旧不怎么讨好中国消费者。

作为东风雪铁龙的旗舰轿车，雪铁龙C6则一改过去天马行空的设计 ，变得更为朴素和实用，为的只是讨好中国消费者
，然而依旧无法让国人买账 。不得不说，近年来法系车持续低迷的大环境 ，让C6没能在国内B级车市场成功立足实则惋惜
。

实际上
，东风雪铁龙C6则是汽车媒体口中公认的好车。无论是从空间 、动力，还是配置方面 ，雪铁龙C6都找不出可以被吐槽的地方 。甚至在细节上
，雪铁龙C6还相当的考究，比如用了NAPPA真皮
、Bose音响系统 ，无不都是傲视同级的。然而
，在如今对法系车并不友好的时代，雪铁龙C6卖得不好确实令人遗憾
。

北京现代ENCINO昂希诺

定位于“高性能时尚酷跑SUV ”的北京现代ENCINO昂希诺 ，作为北京现代旗下性能车系的开山之作
，可谓是被寄予厚望。在上市之初，昂希诺更是成为了《这！就是街舞》的官方指定用车 ，此后还进行了多次跨界营销，按理来说可以取得好的销量
，但依旧是叫好不叫卖 。

其实，北京现代昂希诺卖得不好并非是自身产品的原因 ，而是生不逢时
。毕竟
，昂希诺有着不同于以往韩系车的驾驶感受，在行驶质感上更像是一款欧系车 ，无论是舒适性还是操控性都算得上是优秀
，同时7秒多的百公里加速成绩也成为当时性能最好的小型SUV。

然而，昂希诺上市后不久 ，不少主流合资品牌也开始在小型SUV领域发力
，以致于品牌力不算很强的昂希诺很难抵御住来自竞争对手的压力，不得不说是生不逢时 。其实 ，就产品本身而言
，昂希诺拥有着高颜值、强动力以及很好的行驶质感，是一款非常不错的韩系车
。

一汽大众高尔夫嘉旅

如果说品牌力不强导致产品不受待见还能理解 ，那对于很多人喜欢的大众品牌，它依然有销量低的车型
，比如高尔夫嘉旅。虽然高尔夫嘉旅和高尔夫只是两字只差，但销量却有着天壤之别 。

从名字上就可以看出 ，高尔夫嘉旅其实就是高尔夫的一款衍生产品
，无论是配置还是动力总成，两者几乎都是一模一样
。而从实用性和空间表现上看 ，高尔夫嘉旅其实更具优势
，毕竟更高的车身能够带来更好的头部空间，同时在整个车身尺寸上也是要比高尔夫两厢大一圈 ，实用性也更强。

然而
，只怪高尔夫嘉旅更大更胖，在造型上失去了两厢车经典的设计元素 ，同时比高尔夫售价略高或许也是大多数消费者不愿意接受的原因 。但如果从实用性和空间来看
，高尔夫嘉旅无疑要比高尔夫两厢更有优势
。

长安马自达CX-5

纵观日系紧凑型SUV，几乎都是很受消费者待见的车型 ，RAV4荣放 、CR-V
、奇骏都有着不错的市场销量，唯独马自达CX-5“特立独行
”。尽管换代后的CX-5有着更高的颜值
，但依旧难以提升其销量 。

全新一代CX-5的内饰也经过了重新设计，相比老款更加的时尚 ，同时在用料上也是比较出色。不仅如此
，被广大网友追捧的马自达的优秀操控也在CX-5上被体现的淋漓尽致
。

然而，即便如此 ，马自达CX-5的销量依旧不尽如人意。这其中或许有品牌小众的缘故
，或许也有配置不够丰富的原因 。总之，面对紧凑型SUV种类繁多的当下 ，马自达CX-5仅存的优势并不足以让消费者买单
，不过对于喜欢旅行的人来说，CX-5则是一个不错的选择
。

写在最后

其实 ，国内市场还充斥着不少销量不高的优秀车型
，它们有的是因为品牌影响力有限或是定位问题导致的，也有的是营销方面不够出色导致的 ，但对于消费者而言，购买到符合自己需求的车型显然才是最好的。

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