部分车型涨价2000元！新款宝马3系值不值得买？

如今很多中国消费者的物质条件是越来越好了，对于汽车各方面要求也是越来越高了 ，一部分消费者都会选择购买一辆豪华中型轿车来改善生活
，作为人生第一辆车，不但有面子 ，而且性能各个方面也都有不错的表现 。

今天咖哥就给大家介绍一款号称"人生总绕不过去的车型"
，那就是宝马3系，作为宝马一款经典的车型 ，最新的第七代宝马3系已经于去年11月份上市
，而在9月5日，华晨宝马正式上市了2021款宝马3系（以下简称：新款宝马3系） ，新车将推出标准轴距版和长轴距版在内的9款车型，售价区间为29.39-40.99万元
，其中325i/325Li?M运动曜夜套装相比老款车型价格上涨2000元，其它车型售价保持不变
。作为年度改款车型 ，新款宝马3系主要针对配置进行了升级
，外观和内饰基本保持不变，那么如今的宝马3系产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

新款宝马3系车型亮点解读

新款宝马3由于是年度小改款车型 ，因此新车整体设计并没有发生变化
，并依旧提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同外观风格供选择，当然标轴和长轴车型也同样提供 。（配图为：2020款330i?M运动曜夜套装）

外观配置上最大一个变化是 ，新款宝马3系增加了海外全新4系配备的18英寸848M车轮组
，并将配备给325i?M运动套装车型上，其余M曜夜车型则提供选装
。第七代宝马3系的外观设计可以说和上一代车型有着比较大的变化 ，前脸采用更扁平化的双肾进气格栅
，下包围两侧的进气口更大，天使眼大灯更具侵略性 ，引擎盖上的线条也很锋利，延伸到中间
，充满力量。

前保险杠设计更具运动感，两侧的LED雾灯采用相似的进气设计 ，更加激进 。M运动曜夜套装前格栅采用了熏黑处理
，看起来更具运动感
。

车身侧面，尽管车身尺寸进行了全面加长 ，但侧面线条与比例看上去依然协调美观
，标志性的霍氏弯角集成在C柱上，更增加了车侧的凌厉感。

尾部的造型与前脸相呼应 ，加入3D立体L型LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后
，并且熏黑处理，显示效果出众 。后备厢盖上类似小型扰流板装饰件及双边共两出排气布局的加入 ，提升了车尾的精致感。

内饰简陋塑料感明显是过去用户对于宝马3系的评价
，而在新款宝马3系上换上了宝马最新的家族式设计语言，整体看上去富有科技感与豪华感 ，提供了三种内饰颜色，中控台采用多种材质拼接组成
，精致感突出，双色内饰比单一全黑内饰更显高级感
。

12.3英寸液晶显示屏显示清晰细腻 ，同时带有多种主题样式的切换
，全系标配10.25英寸中控屏搭载最新的操作系统，集成车内多种实用性功能 ，一直以来的"大鸡腿"档把被替换为全新样式
，手感依旧依旧出色。

新款宝马3系将全系标配火山红Sensatec皮革内饰，搭配黑色中控台使得整车看起来更加具备运动感 。除此之外 ，新车除了320i/Li以外都将标配无钥匙进入功能
，并附带数字钥匙（Digital?Key）和卡片钥匙功能
。

此外，中控系统部分稍有优化 ，加入了车载微信 、车载短视频
、停车场室内地图等功能。另外
，新车还将全系标配定速巡航以及具有倒车辅助功能的后摄像头等等 。

其余配置方面，新车还将标配专业互联驾驶套件、后摄像头 、泊车辅助
、定速巡航 ，高配车型还额外搭载了木纹饰条选装以及全新的18英寸轮圈
。前排座椅采用皮质沉浸式座椅，包裹性比较强
，主副驾驶座椅都支持电动调节以及驾驶位记忆功能，可同时提升舒适性和安全感。

后排座椅材质和前排保持一致 ，座椅也比较宽敞
，毕竟近三米的轴距摆在这里，再搭配上全景天窗 ，中高配置车型配备了哈曼卡顿音响
，让这款车型具有不错的舒适度 。但美中不足的是，正因为是后驱车 ，使后排中间座位受到影响
，头部空间仅有4指，且由于地板中间有明显的凸起 ，使中间的乘坐舒适性还是大大降低了
。

动力方面
，新款宝马3系全系依旧搭载一台2.0T发动机，并提供320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）三种不同动力调校 ，传动方面，与之匹配8挡手自一体变速箱
，部分车型还将配备有xDrive四驱系统。

小幅升级后，值不值得购买呢？

作为宝马在中国市场一款畅销的车型 ，第七代全新宝马3系从2019年上市至今还是取得了一个不错的成绩
，目前宝马3系的各地优惠不同，相比较之下 ，咖哥更推荐325Li长轴版本
，因为长轴版本2961mm的轴距内部空间可以说比较友好，184马力的2.0T动力表现对于一般消费者来说也是足够用了 ，而在几款325Li车型当中
，咖哥更推荐指导售价为34.69万元的325Li?M运动套装，这款车型从各方面来说配置也比较均衡 。

对于普通用户来说 ，第七代全新宝马3系的换代还是比较成功的
，在过去被诟病的内饰以及乘坐舒适性上有了明显提升，并且将运动和舒适性把控到了一个平衡点 ，从而能适应更多的用户使用，对于真正性能玩家来说
，还可以选择M系列
。综合来说，新款宝马3系还是一款值得推荐的豪华中型轿车！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

外观变化不大/科技配置提升
，2021款宝马3系29.39万起售

近日，宝马官方发布了的2021款宝马3系的配置信息 ，并透露新车将于今年9月正式发布 。据悉
，此次改款3系将主要针对部分配置做出提升，其中最重要的一项是增加了全系均可选配的Sensatec皮革火山红配色。

新款宝马3系配备了三辐式多功能方向盘 ，搭载全液晶数字仪表
。悬浮式液晶中控屏幕与中控台面向驾驶位。手机无线充电
，家族式小鸡腿挡杆 。架式座舱整体设计比较干净利落
。

在3系从G30换代至G28后，宝马就取消了红黑的内饰配色方案 ，这也引起了宝马粉丝的不满
，因此趁此次改款的机会，红黑配也回归到了新款3系的选装目录中。

另外一项升级是除320i/Li以外的车型将标配无钥匙进入功能与泊车辅助系统 ，手指触碰门把手感应区可使四个门均可解锁和关闭车辆，此前这两项需要选装 。

新款宝马3系全系均可选装舒适套装（电动尾门＋电动腰撑）
，这两项功能非常实用，后备箱支持电动开合与感应开关
。主驾驶位腰部支撑功能支持四项电动调节 ，长时间驾驶可以有效的缓解疲劳。

外观方面
，新款宝马3系依旧延续家族式设计风格，双肾式进气格栅外侧周围镀铬饰条修饰 ，与两侧激光大灯组相连接
，日间行车灯极具辨识度 。前脸下方蜂巢式进气孔，使整个前脸看上去非常具有攻击性
。

车身侧面 ，新款宝马3系熏黑反光镜搭配熏黑五辐式轮毂
，运动范十足。前大灯组眼角与车侧腰线对齐，整车车侧依据空气动力学而设计 ，降低风阻的同时又非常动感 。车侧主要变化体现在可以选装双辐式样848M型18英寸铝合金轮圈
。

新款宝马3系车尾部分变化不大
，后备箱轻轻翘起，行驶的过程中使空气增加下压力的同时也显得更加美观。L型尾灯设计辨识度很高 ，尾灯灯组内有熏黑处理，后保险杠上方两侧有长条形反光饰条
，搭配双边共两出的六边形排气与后保险杠微微外探，使车尾更加修长 。

预计新款宝马3系将继续提供三种功率调校的2.0T发动机 ，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。车身尺寸方面
，预计标准轴距版车型长宽高为4719×1827×1459mm，轴距为2851mm；长轴距版车型长宽高为4829×1827×1459mm ，轴距为2916mm
。

虽然这一代宝马3系的底盘调校已经向舒适性妥协了
，但在其他方面仍旧坚持其最初的运动基因。现款宝马3系去年6月22日上市以来，在豪华B级车里的销量与日俱增 。全新宝马3系9月的这次改款 ，让宝马3系的配置更加丰盈
，相信销量也会越来越好
。

宝马3系在2019年的销量表现并不理想，相比A4L和C级都有着一定的差距 ，到了2020年有所反弹
，超越了A4L但仍不及C级。此次年度改款在多方面优化了车辆的配置，至于能否给3系带来更好的市场表现 ，还要待9月上市之后再做定论 。

文/孟令杭

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

作者：常笑

提到豪华汽车品牌
，相信大家一定都熟悉BBA，而奔驰 、宝马
、奥迪代表产品C级、3系和A4L近期都将相继换新。目前奔驰C级在市场中的销量一直都很稳固 ，宝马3系为了稳固市场占有率推出了2021款车型
，配置提升后的宝马3系竞争力怎么样，我们一起来看看吧 。

日前 ，华晨宝马对外公布2021款3系车系正式上市
，新车将推出标准轴距版和长轴距版在内的9款车型，售价区间为29.39-40.99万元
。作为年度改款车型 ，2021款宝马3系外观来看并没有明显变化
，根据配置不同依然提供运动套装 、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同的外观风格。

内饰来看，新款3系将全系标配火山红Sensatec皮革内饰 ，搭配黑色中控台使得整车看起来更加具备运动感 。除此之外
，新车除320i/Li以外将标配无钥匙进入功能，并附带数字钥匙（Digital?Key）和卡片钥匙功能
。

具体到配置方面 ，新车将标配定速巡航、泊车辅助
、后摄像头、专业互联驾驶套件等。高配车型还将提供全新的18英寸轮圈 、木纹饰条选装等等 。

动力方面，新款3系依然搭载2.0T发动机
，并提供320i/Li（156马力）
、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）三种不同动力调校。传动方面，匹配8速手自一体变速箱 ，部分车型还将配备有xDrive四驱系统
。（注：来源于汽车之家）

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。